A) Amelia Earhart B) Saudara Wright C) Leonardo da Vinci D) Charles Lindbergh
A) Sayap B) Ekor C) Mesin D) Kokpit
A) Otoritas Penerbangan Amerika (Aviation Authority of America) B) Akademi Pramugari (Flight Attendant Academy) C) Asosiasi Pesawat Terbang (Flying Aircraft Association) D) Badan Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration)
A) Kecepatan B) Sudut serang C) Hambatan (gesekan) D) Gravitasi
A) Pengait ekor B) Flap C) Rem udara D) Roda pendaratan
A) Charles Lindbergh B) Neil Armstrong C) Amelia Earhart D) Howard Hughes
A) Garis aileron B) Garis chord C) Garis keel D) Garis strut
A) Untuk mengurangi kebisingan mesin. B) Untuk mengontrol gerakan dari sisi ke sisi. C) Untuk memberikan stabilitas saat terbang. D) Untuk meningkatkan daya angkat dan hambatan selama lepas landas dan mendarat.
A) Urutan Pendaratan yang Diinterupsi B) Sistem Pencahayaan Dalam Penerbangan C) Layanan Pendaratan Internasional D) Sistem Pendaratan Instrumental
A) Mesin turbofan B) Mesin turboprop C) Mesin ramjet D) Mesin piston
A) Trim tabs B) Spoiler C) Slats D) Flap
A) Sistem pengapian B) Pompa bahan bakar C) Kompresor D) Sistem pembuangan
A) Aileron B) Elevator C) Rudder D) Flap
A) Saat penurunan (descent) B) Fase jelajah (cruise) C) Saat lepas landas (takeoff) D) Saat mendarat (landing)
A) 4 B) 1 C) 2 D) 3
A) Untuk membantu dalam navigasi. B) Untuk mengukur kecepatan udara. C) Untuk berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara. D) Untuk menyediakan oksigen tambahan.
A) Aileron B) Rudder C) Flap D) Elevator
A) Sudut serang B) Sudut putar (pitch) C) Sudut kemiringan (bank) D) Sudut guling (roll)
A) Boeing 787 B) Airbus A380 C) Embraer E-Jets D) Boeing 737
A) Altimeter B) Indikator Sudut Serang C) Indikator Kecepatan Vertikal D) Kompas Magnetik
A) Elevator B) Aileron C) Kemudi vertikal (rudder) D) Tuas kontrol
A) Kabin B) Kokpit C) Ruang kargo D) Badan pesawat
A) Jalur udara B) Jalur penerbangan C) Landasan pacu D) Rute
A) Untuk mengendalikan gerakan menyimpang (yaw). B) Untuk mengendalikan gerakan berguling (roll). C) Untuk meningkatkan daya angkat. D) Untuk menjaga stabilitas pada sumbu vertikal (pitch).
A) Peraturan Penerbangan Vertikal B) Kecepatan untuk Lepas Landas C) Rotasi Sangat Cepat D) Aturan Penerbangan Visual
A) Radio B) Transponder C) GPS D) Radar
A) Untuk mengurangi gaya angkat dan meningkatkan hambatan. B) Untuk meningkatkan stabilitas. C) Untuk memberikan gaya angkat tambahan. D) Untuk meningkatkan daya dorong mesin. |