A) Saudara Wright B) Charles Lindbergh C) Amelia Earhart D) Leonardo da Vinci
A) Sayap B) Ekor C) Kokpit D) Mesin
A) Akademi Pramugari (Flight Attendant Academy) B) Otoritas Penerbangan Amerika (Aviation Authority of America) C) Badan Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration) D) Asosiasi Pesawat Terbang (Flying Aircraft Association)
A) Hambatan (gesekan) B) Sudut serang C) Kecepatan D) Gravitasi
A) Flap B) Rem udara C) Pengait ekor D) Roda pendaratan
A) Neil Armstrong B) Howard Hughes C) Charles Lindbergh D) Amelia Earhart
A) Garis chord B) Garis aileron C) Garis strut D) Garis keel
A) Untuk mengontrol gerakan dari sisi ke sisi. B) Untuk mengurangi kebisingan mesin. C) Untuk meningkatkan daya angkat dan hambatan selama lepas landas dan mendarat. D) Untuk memberikan stabilitas saat terbang.
A) Layanan Pendaratan Internasional B) Sistem Pencahayaan Dalam Penerbangan C) Urutan Pendaratan yang Diinterupsi D) Sistem Pendaratan Instrumental
A) Mesin piston B) Mesin turbofan C) Mesin ramjet D) Mesin turboprop
A) Flap B) Spoiler C) Slats D) Trim tabs
A) Pompa bahan bakar B) Sistem pengapian C) Kompresor D) Sistem pembuangan
A) Flap B) Rudder C) Elevator D) Aileron
A) Saat mendarat (landing) B) Fase jelajah (cruise) C) Saat penurunan (descent) D) Saat lepas landas (takeoff)
A) 3 B) 1 C) 4 D) 2
A) Untuk mengukur kecepatan udara. B) Untuk menyediakan oksigen tambahan. C) Untuk membantu dalam navigasi. D) Untuk berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara.
A) Aileron B) Flap C) Elevator D) Rudder
A) Sudut guling (roll) B) Sudut putar (pitch) C) Sudut kemiringan (bank) D) Sudut serang
A) Boeing 737 B) Airbus A380 C) Embraer E-Jets D) Boeing 787
A) Altimeter B) Indikator Sudut Serang C) Kompas Magnetik D) Indikator Kecepatan Vertikal
A) Kemudi vertikal (rudder) B) Aileron C) Elevator D) Tuas kontrol
A) Badan pesawat B) Kokpit C) Ruang kargo D) Kabin
A) Jalur penerbangan B) Jalur udara C) Landasan pacu D) Rute
A) Untuk meningkatkan daya angkat. B) Untuk mengendalikan gerakan menyimpang (yaw). C) Untuk menjaga stabilitas pada sumbu vertikal (pitch). D) Untuk mengendalikan gerakan berguling (roll).
A) Rotasi Sangat Cepat B) Aturan Penerbangan Visual C) Peraturan Penerbangan Vertikal D) Kecepatan untuk Lepas Landas
A) Radar B) Radio C) GPS D) Transponder
A) Untuk meningkatkan stabilitas. B) Untuk mengurangi gaya angkat dan meningkatkan hambatan. C) Untuk meningkatkan daya dorong mesin. D) Untuk memberikan gaya angkat tambahan. |