A) Amelia Earhart B) Saudara Wright C) Leonardo da Vinci D) Charles Lindbergh
A) Kokpit B) Mesin C) Ekor D) Sayap
A) Asosiasi Pesawat Terbang (Flying Aircraft Association) B) Otoritas Penerbangan Amerika (Aviation Authority of America) C) Akademi Pramugari (Flight Attendant Academy) D) Badan Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration)
A) Sudut serang B) Gravitasi C) Hambatan (gesekan) D) Kecepatan
A) Rem udara B) Pengait ekor C) Roda pendaratan D) Flap
A) Neil Armstrong B) Charles Lindbergh C) Amelia Earhart D) Howard Hughes
A) Garis keel B) Garis aileron C) Garis chord D) Garis strut
A) Untuk mengurangi kebisingan mesin. B) Untuk mengontrol gerakan dari sisi ke sisi. C) Untuk meningkatkan daya angkat dan hambatan selama lepas landas dan mendarat. D) Untuk memberikan stabilitas saat terbang.
A) Urutan Pendaratan yang Diinterupsi B) Layanan Pendaratan Internasional C) Sistem Pendaratan Instrumental D) Sistem Pencahayaan Dalam Penerbangan
A) Mesin turboprop B) Mesin piston C) Mesin turbofan D) Mesin ramjet
A) Spoiler B) Flap C) Slats D) Trim tabs
A) Sistem pengapian B) Kompresor C) Pompa bahan bakar D) Sistem pembuangan
A) Aileron B) Rudder C) Elevator D) Flap
A) Saat penurunan (descent) B) Fase jelajah (cruise) C) Saat lepas landas (takeoff) D) Saat mendarat (landing)
A) 4 B) 3 C) 1 D) 2
A) Untuk berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara. B) Untuk membantu dalam navigasi. C) Untuk mengukur kecepatan udara. D) Untuk menyediakan oksigen tambahan.
A) Elevator B) Rudder C) Aileron D) Flap
A) Sudut putar (pitch) B) Sudut guling (roll) C) Sudut kemiringan (bank) D) Sudut serang
A) Embraer E-Jets B) Airbus A380 C) Boeing 787 D) Boeing 737
A) Indikator Sudut Serang B) Altimeter C) Indikator Kecepatan Vertikal D) Kompas Magnetik
A) Aileron B) Elevator C) Kemudi vertikal (rudder) D) Tuas kontrol
A) Kabin B) Ruang kargo C) Kokpit D) Badan pesawat
A) Jalur udara B) Landasan pacu C) Rute D) Jalur penerbangan
A) Untuk mengendalikan gerakan berguling (roll). B) Untuk meningkatkan daya angkat. C) Untuk mengendalikan gerakan menyimpang (yaw). D) Untuk menjaga stabilitas pada sumbu vertikal (pitch).
A) Rotasi Sangat Cepat B) Kecepatan untuk Lepas Landas C) Peraturan Penerbangan Vertikal D) Aturan Penerbangan Visual
A) Radio B) Transponder C) GPS D) Radar
A) Untuk mengurangi gaya angkat dan meningkatkan hambatan. B) Untuk meningkatkan stabilitas. C) Untuk meningkatkan daya dorong mesin. D) Untuk memberikan gaya angkat tambahan. |