Bencana pesawat ulang alik Columbia - Tes
A) 1 Februari 2003 B) 28 Januari 1986 C) 12 April 1981 D) 20 Juli 1969
A) Di atas wilayah New Mexico B) Di atas wilayah Texas C) Di atas wilayah California D) Di atas wilayah Florida
A) Sayap kanan B) Sayap kiri C) Kabin pesawat D) Mesin utama
A) 10 hari B) 7 hari C) 30 hari D) 16 hari
A) Michael Anderson B) Laurel Clark C) Kalpana Chawla D) Rick Husband
A) CNSA B) ESA C) NASA D) Roscosmos
A) 2003 B) 2010 C) 1986 D) 1995
A) STS-135 B) STS-1 C) STS-107 D) STS-51-L
A) Tujuh B) Lima C) Sembilan D) Tiga
A) 113 B) 100 C) 112 D) 88
A) Penelitian di berbagai bidang, terutama di dalam modul SpaceHab. B) Pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional. C) Perbaikan Teleskop Luar Angkasa Hubble. D) Peluncuran sebuah satelit ke orbit.
A) Tidak ada peralatan yang tersedia untuk memperbaiki kerusakan apa pun di luar angkasa. B) NASA percaya bahwa kerusakan tersebut kecil dan tidak berbahaya. C) Investigasi akan memakan waktu terlalu lama dan menunda misi. D) Mereka berpendapat bahwa kru tidak mungkin dapat memperbaiki masalah tersebut jika masalah itu telah dikonfirmasi.
A) Lebih dari dua tahun B) Tiga minggu C) Enam bulan D) Satu tahun
A) Kompartemen awak tambahan untuk meningkatkan keselamatan. B) Jenis pendorong roket padat yang baru. C) Tangki bahan bakar tambahan. D) Inspeksi di orbit untuk memeriksa sistem perlindungan termal.
A) Teleskop Luar Angkasa Hubble B) Pesawat ulang-alik cadangan C) Pesawat ulang-alik penyelamat D) Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS)
A) Lapisan insulasi permukaan berbahan felt yang dapat digunakan kembali B) Lapisan insulasi permukaan yang tahan panas rendah dan dapat digunakan kembali C) Material komposit yang diperkuat dengan serat karbon-karbon (RCC) D) Perisai panas ablasi
A) Untuk melindungi pesawat ulang alik selama memasuki kembali atmosfer bumi. B) Untuk menjaga agar hidrogen dan oksigen cair tetap dingin dan mencegah pembentukan es. C) Untuk meningkatkan aerodinamika selama peluncuran. D) Untuk memberikan dukungan struktural pada tangki eksternal.
A) Mereka mendarat di Samudra Pasifik tanpa menggunakan parasut. B) Mereka terlepas dari tangki eksternal dan jatuh ke Samudra Atlantik dengan bantuan parasut. C) Mereka tetap terpasang pada pesawat ulang alik selama proses masuk kembali ke atmosfer. D) Mereka dilepaskan ke ruang angkasa.
A) Tepat 3.000 °F (1.600 °C) B) Di bawah 700 °F (370 °C) C) Di bawah 350 °F (180 °C) D) Di atas 2.300 °F (1.300 °C)
A) Dua B) Tiga C) Tujuh D) Lima
A) Kerusakan pada mesin. B) Sengatan petir. C) Benturan dengan burung. D) Benturan dengan busa.
A) 60 misi. B) 50 misi. C) 65 misi. D) 70 misi.
A) 25 x 12 x 10 inci. B) 20 x 10 x 8 inci. C) Sekitar 30 x 14 x 12 inci (76 x 36 x 30 cm). D) 40 x 20 x 15 inci.
A) Sepuluh penerbangan. B) Delapan penerbangan. C) Enam penerbangan. D) Tiga penerbangan.
A) 3 inci x 4 inci x 9 inci. B) 4 inci x 5 inci x 12 inci (10 cm x 13 cm x 30 cm). C) 5 inci x 6 inci x 14 inci. D) 6 inci x 7 inci x 15 inci.
A) 14 Februari 2001 B) 16 Januari 2003 C) 11 Januari 2001 D) 25 Desember 2000
A) Ilan Ramon B) Kalpana Chawla C) David Brown D) Rick Husband
A) T+81,9 detik B) T+120 detik C) T+100 detik D) T+60 detik
A) Rick Husband B) William McCool C) David Brown D) Michael Anderson
A) Michael Anderson B) Laurel Clark C) Ilan Ramon D) Kalpana Chawla
A) Linda Ham, Ketua Tim Manajemen Misi. B) Steve Stich, Direktur Penerbangan. C) William Readdy, Deputi Administrator untuk Penerbangan Antariksa. D) Wayne Hale, Manajer Program Shuttle untuk Integrasi Peluncuran.
A) Tidak ada kekhawatiran keselamatan. B) Pesawat ulang-alik tersebut harus dikembalikan ke Bumi segera. C) Perbaikan segera diperlukan sebelum kembali memasuki atmosfer. D) Analisis lebih lanjut diperlukan sebelum mengambil keputusan.
A) Tidak meminta gambar dari Departemen Pertahanan (DoD) tepat waktu. B) Menunda peluncuran karena kekhawatiran mengenai dampak busa (foam). C) Menyatakan bahwa tidak ada masalah keselamatan sebelum penyelidikan mereka selesai. D) Gagal berkomunikasi dengan kru mengenai potensi risiko.
A) Pusat Kontrol Misi B) Charlie Hobaugh, Komunikator Kapsul (CAPCOM) C) William Readdy D) LeRoy Cain
A) 400.000 kaki (120 km) B) 350.000 kaki C) 231.600 kaki (70,6 km) D) 300.000 kaki
A) Charlie Hobaugh B) Para awak pesawat yang berada di dalam Columbia C) William Readdy (sendirian) D) LeRoy Cain, Direktur Penerbangan Fase Masuk Atmosfer
A) Percepatan tinggi saat terjadi ledakan B) Luka bakar akibat gas panas C) Benturan dengan tanah D) Hilangnya tekanan udara
A) Dengan kecepatan rendah B) Dengan lembut C) Tanpa dampak apa pun D) Dengan kekuatan yang mematikan
A) Kerusakan dimulai dari bagian depan sayap. B) Ubin-ubin tersebut meleleh karena panas dari dalam. C) Ubin-ubin tersebut dalam kondisi utuh dan tidak mengalami kerusakan. D) Kerusakan terjadi akibat ledakan di tengah penerbangan.
A) 300 anggota B) 100 anggota C) 50 anggota D) 500 anggota
A) Seorang pejabat militer anonim B) Sean O'Keefe C) Harold W. Gehman, Jr. D) Seorang analis sipil
A) Sean O'Keefe B) Laksamana Harold W. Gehman, Jr., pensiunan Angkatan Laut AS. C) Seorang analis sipil D) Seorang pejabat militer yang tidak disebutkan namanya
A) April B) Maret C) Mei D) Februari
A) Pusat Antariksa Kennedy B) Pusat Antariksa Johnson (JSC) C) Pangkalan Angkatan Udara Barksdale D) Cape Canaveral
A) Lima tim B) Tiga tim C) Enam tim D) Empat tim
A) Aspek teknis dari bencana tersebut B) Pelatihan dan operasional kru NASA C) Manajemen keuangan NASA D) Manajemen dan keselamatan program NASA
A) 10% B) 21% C) 15% D) 30%
A) Challenger B) Atlantis C) Discovery D) Endeavour
A) Pemotongan anggaran oleh NASA B) Penyelesaian pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional C) Kehilangan pesawat Columbia D) Masalah teknis pada pesawat Discovery
A) Lengan robot Canadarm B) Kaki penyangga (bipod) C) Sayap pesawat ulang-alik D) Saluran oksigen cair
A) Busa insulasi B) Selimut penghangat C) Pemanas listrik D) Penyemprot penghilang es
A) 15 B) 10 C) 30 D) 22
A) 26 Juli 2005 B) 1 Juli 2006 C) 4 Februari 2003 D) Mei 2009
A) Endeavour B) Discovery C) Atlantis D) Challenger
A) Manuver penyelarasan untuk berlabuh. B) Manuver penyesuaian orbit. C) Manuver orientasi untuk memasuki kembali atmosfer. D) Manuver penyesuaian arah untuk berlabuh.
A) Alat perbaikan ubin, alat pengaplikasi lapisan pelindung (Emittance Wash Applicator) B) Sistem navigasi baru C) Peningkatan pada pakaian antariksa D) Perangkat komunikasi canggih
A) Eksperimen Perekat Non-Oksida (NOAX) B) Uji ketahanan selama aktivitas ekstravehikuler (spacewalk) C) Uji coba sistem navigasi canggih D) Pengujian protokol komunikasi baru
A) 2015 B) 2020 C) 2011 D) 2009
A) David Brown B) Michael Anderson C) Rick Husband D) Kalpana Chawla
A) Houston Astros B) Houston Dynamo C) Houston Rockets D) Houston Texans |
Dibuat dengan That Quiz —
situs pembuatan tes matematika dengan sumber daya untuk bidang studi lainnya.