Bencana pesawat ulang alik Columbia - Kuis
A) 28 Januari 1986 B) 12 April 1981 C) 1 Februari 2003 D) 20 Juli 1969
A) Di atas wilayah Texas B) Di atas wilayah New Mexico C) Di atas wilayah California D) Di atas wilayah Florida
A) Kabin pesawat B) Sayap kiri C) Mesin utama D) Sayap kanan
A) 10 hari B) 7 hari C) 30 hari D) 16 hari
A) Kalpana Chawla B) Michael Anderson C) Rick Husband D) Laurel Clark
A) Roscosmos B) NASA C) ESA D) CNSA
A) 2010 B) 1986 C) 2003 D) 1995
A) STS-1 B) STS-135 C) STS-51-L D) STS-107
A) Sembilan B) Tujuh C) Lima D) Tiga
A) 88 B) 100 C) 113 D) 112
A) Perbaikan Teleskop Luar Angkasa Hubble. B) Penelitian di berbagai bidang, terutama di dalam modul SpaceHab. C) Pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional. D) Peluncuran sebuah satelit ke orbit.
A) Mereka berpendapat bahwa kru tidak mungkin dapat memperbaiki masalah tersebut jika masalah itu telah dikonfirmasi. B) NASA percaya bahwa kerusakan tersebut kecil dan tidak berbahaya. C) Investigasi akan memakan waktu terlalu lama dan menunda misi. D) Tidak ada peralatan yang tersedia untuk memperbaiki kerusakan apa pun di luar angkasa.
A) Enam bulan B) Satu tahun C) Tiga minggu D) Lebih dari dua tahun
A) Jenis pendorong roket padat yang baru. B) Inspeksi di orbit untuk memeriksa sistem perlindungan termal. C) Kompartemen awak tambahan untuk meningkatkan keselamatan. D) Tangki bahan bakar tambahan.
A) Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) B) Teleskop Luar Angkasa Hubble C) Pesawat ulang-alik cadangan D) Pesawat ulang-alik penyelamat
A) Lapisan insulasi permukaan berbahan felt yang dapat digunakan kembali B) Lapisan insulasi permukaan yang tahan panas rendah dan dapat digunakan kembali C) Material komposit yang diperkuat dengan serat karbon-karbon (RCC) D) Perisai panas ablasi
A) Untuk menjaga agar hidrogen dan oksigen cair tetap dingin dan mencegah pembentukan es. B) Untuk melindungi pesawat ulang alik selama memasuki kembali atmosfer bumi. C) Untuk memberikan dukungan struktural pada tangki eksternal. D) Untuk meningkatkan aerodinamika selama peluncuran.
A) Mereka mendarat di Samudra Pasifik tanpa menggunakan parasut. B) Mereka terlepas dari tangki eksternal dan jatuh ke Samudra Atlantik dengan bantuan parasut. C) Mereka dilepaskan ke ruang angkasa. D) Mereka tetap terpasang pada pesawat ulang alik selama proses masuk kembali ke atmosfer.
A) Di atas 2.300 °F (1.300 °C) B) Di bawah 700 °F (370 °C) C) Di bawah 350 °F (180 °C) D) Tepat 3.000 °F (1.600 °C)
A) Tujuh B) Tiga C) Dua D) Lima
A) Benturan dengan burung. B) Sengatan petir. C) Kerusakan pada mesin. D) Benturan dengan busa.
A) 70 misi. B) 65 misi. C) 60 misi. D) 50 misi.
A) 25 x 12 x 10 inci. B) 20 x 10 x 8 inci. C) Sekitar 30 x 14 x 12 inci (76 x 36 x 30 cm). D) 40 x 20 x 15 inci.
A) Delapan penerbangan. B) Enam penerbangan. C) Sepuluh penerbangan. D) Tiga penerbangan.
A) 5 inci x 6 inci x 14 inci. B) 4 inci x 5 inci x 12 inci (10 cm x 13 cm x 30 cm). C) 3 inci x 4 inci x 9 inci. D) 6 inci x 7 inci x 15 inci.
A) 11 Januari 2001 B) 14 Februari 2001 C) 25 Desember 2000 D) 16 Januari 2003
A) David Brown B) Rick Husband C) Kalpana Chawla D) Ilan Ramon
A) T+60 detik B) T+100 detik C) T+120 detik D) T+81,9 detik
A) David Brown B) Rick Husband C) Michael Anderson D) William McCool
A) Laurel Clark B) Michael Anderson C) Kalpana Chawla D) Ilan Ramon
A) Wayne Hale, Manajer Program Shuttle untuk Integrasi Peluncuran. B) Steve Stich, Direktur Penerbangan. C) Linda Ham, Ketua Tim Manajemen Misi. D) William Readdy, Deputi Administrator untuk Penerbangan Antariksa.
A) Perbaikan segera diperlukan sebelum kembali memasuki atmosfer. B) Pesawat ulang-alik tersebut harus dikembalikan ke Bumi segera. C) Analisis lebih lanjut diperlukan sebelum mengambil keputusan. D) Tidak ada kekhawatiran keselamatan.
A) Menunda peluncuran karena kekhawatiran mengenai dampak busa (foam). B) Gagal berkomunikasi dengan kru mengenai potensi risiko. C) Menyatakan bahwa tidak ada masalah keselamatan sebelum penyelidikan mereka selesai. D) Tidak meminta gambar dari Departemen Pertahanan (DoD) tepat waktu.
A) LeRoy Cain B) Charlie Hobaugh, Komunikator Kapsul (CAPCOM) C) William Readdy D) Pusat Kontrol Misi
A) 400.000 kaki (120 km) B) 300.000 kaki C) 350.000 kaki D) 231.600 kaki (70,6 km)
A) LeRoy Cain, Direktur Penerbangan Fase Masuk Atmosfer B) Charlie Hobaugh C) Para awak pesawat yang berada di dalam Columbia D) William Readdy (sendirian)
A) Percepatan tinggi saat terjadi ledakan B) Benturan dengan tanah C) Luka bakar akibat gas panas D) Hilangnya tekanan udara
A) Dengan lembut B) Dengan kekuatan yang mematikan C) Tanpa dampak apa pun D) Dengan kecepatan rendah
A) Kerusakan dimulai dari bagian depan sayap. B) Kerusakan terjadi akibat ledakan di tengah penerbangan. C) Ubin-ubin tersebut meleleh karena panas dari dalam. D) Ubin-ubin tersebut dalam kondisi utuh dan tidak mengalami kerusakan.
A) 100 anggota B) 300 anggota C) 500 anggota D) 50 anggota
A) Seorang pejabat militer anonim B) Seorang analis sipil C) Harold W. Gehman, Jr. D) Sean O'Keefe
A) Seorang pejabat militer yang tidak disebutkan namanya B) Laksamana Harold W. Gehman, Jr., pensiunan Angkatan Laut AS. C) Seorang analis sipil D) Sean O'Keefe
A) Maret B) April C) Mei D) Februari
A) Cape Canaveral B) Pusat Antariksa Johnson (JSC) C) Pusat Antariksa Kennedy D) Pangkalan Angkatan Udara Barksdale
A) Tiga tim B) Lima tim C) Enam tim D) Empat tim
A) Manajemen keuangan NASA B) Pelatihan dan operasional kru NASA C) Manajemen dan keselamatan program NASA D) Aspek teknis dari bencana tersebut
A) 10% B) 15% C) 21% D) 30%
A) Discovery B) Endeavour C) Challenger D) Atlantis
A) Penyelesaian pembangunan Stasiun Luar Angkasa Internasional B) Masalah teknis pada pesawat Discovery C) Kehilangan pesawat Columbia D) Pemotongan anggaran oleh NASA
A) Kaki penyangga (bipod) B) Sayap pesawat ulang-alik C) Saluran oksigen cair D) Lengan robot Canadarm
A) Selimut penghangat B) Busa insulasi C) Penyemprot penghilang es D) Pemanas listrik
A) 15 B) 10 C) 30 D) 22
A) Mei 2009 B) 4 Februari 2003 C) 1 Juli 2006 D) 26 Juli 2005
A) Endeavour B) Challenger C) Discovery D) Atlantis
A) Manuver orientasi untuk memasuki kembali atmosfer. B) Manuver penyesuaian arah untuk berlabuh. C) Manuver penyelarasan untuk berlabuh. D) Manuver penyesuaian orbit.
A) Alat perbaikan ubin, alat pengaplikasi lapisan pelindung (Emittance Wash Applicator) B) Perangkat komunikasi canggih C) Sistem navigasi baru D) Peningkatan pada pakaian antariksa
A) Pengujian protokol komunikasi baru B) Uji ketahanan selama aktivitas ekstravehikuler (spacewalk) C) Uji coba sistem navigasi canggih D) Eksperimen Perekat Non-Oksida (NOAX)
A) 2020 B) 2009 C) 2011 D) 2015
A) David Brown B) Rick Husband C) Michael Anderson D) Kalpana Chawla
A) Houston Dynamo B) Houston Astros C) Houston Rockets D) Houston Texans |
Dibuat dengan That Quiz —
situs pembuatan tes matematika dengan sumber daya untuk bidang studi lainnya.