A) mencampur bahan bakar dengan udara B) menghisap dan menekan bahan bakar C) menyaring bahan bakar D) tempat penyimpanan bahan bakar E) mengukur tekanan bahan bakar
A) menekan pedal gas beberapa kali B) membersihkan saringan udara (air filter) C) melepas saringan udara (air filter) D) memeriksa ketinggian oli E) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja
A) mengontrol kecepatan kendaraan B) mengurangi jumlah konsumsi bensin C) meningkatkan efisiensi mesin D) mengontrol gas buang E) mengontrol jumlah injeksi bensin
A) temperatur mesin di bawah 80°C B) temperatur mesin di atas 80°C C) mesin dalam keadaan dingin dan hidup D) mesin dalam keadaan dingin dan mati E) reservoir kosong
A) memeriksa tegangan output sensor MAP B) memeriksa tahanan sensor MAP C) memeriksa tegangan input sensor MAF D) memeriksa tegangan input sensor MAP E) memeriksa tegangan output sensor MAF
A) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier B) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator C) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator D) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator E) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier
A) vernier caliper B) multimeter C) dial indikator D) hidrometer E) mikrometer
A) setting voltage regulator B) ganti brush C) ganti stator coil D) ganti rotor coil E) setting voltage relay
A) centrifugal advance B) distributor C) kondensor D) koil pengapian E) cam
A) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor B) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi C) baterai – fuse – resistor – coil – distributor D) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi E) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi
A) hold-in coil B) tertahanya pinion C) tanpa beban D) pull-in coil E) kembalinya pinion
A) oxygen sensor B) manifold absolute pressure C) camshaft position sensor D) throttle position sensor E) crankshaft position sensor
A) sumber energi listrik pada rangkaian B) memperpanjang umur switch C) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian D) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian E) membatasi arus listrik di dalam rangkaian
A) sambungan kabel putus B) fillament lampu putus C) fuse putus D) tuas transmisi patah E) switch lampu rem rusak
A) percikan bunga api busi terlambat B) koil cepat panas C) platina cepat aus D) platina membuka dengan cepat E) platina cepat panas
A) timing belt mudah putus B) waktu buka tutup katup tidak tepat C) tenaga mesin meningkat D) timing pulley aus tidak rata E) proses pembakaran berlangsung lebih lama
A) memasang tali kipas pendingin B) memeriksa sirkulasi air pendingin C) menyetel kecepatan stasioner mesin D) menyetel urutan pengapian E) memeriksa tinggi air radiator
A) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk B) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk C) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk D) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang E) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang
A) CKP B) IAT C) ECT D) CMP E) TPS
A) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil B) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator C) pemeriksaan field coil dengan massa D) pemeriksaan hubungan brush carbon E) pemeriksaan commutator dengan massa
A) lebih cepat laju alirannya dalam mesin B) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli C) naik tekanannya karena tersumbat D) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin E) terhambat alirannya karena tersumbat
A) diameter clutch disk B) ketebalan clutch disk C) keausan kampas D) run out clutch disk E) ketebalan diafragma spring
A) termostat tidak bisa membuka B) mesin susah dihidupkan C) mesin mengalami overheating D) katup by pass macet E) filter tersumbat kotoran
A) menaikkan tekanan bahan bakar B) mengurangi suplai bahan bakar C) menambah suplai bahan bakar D) memajukan waktu pengapian E) memundurkan waktu pengapian
A) master silinder B) booster kopling C) kampas kopling D) pedal kopling E) diafragma spring
A) perpindahan putaran lembut B) tuas kopling berat C) kopling selip D) perpindahan putaran ke roda penerus lancar E) gerakan kendaraan seperti mengejut
A) mesin lama mencapai suhu kerja B) mesin cepat panas C) mesin mengalami overheating D) temperatur mesin tidak stabil E) mesin cepat mencapai suhu kerja
A) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork B) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork C) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork D) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing E) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing
A) pemeriksaan luncuran dalam B) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve C) pemeriksaan celah oli roda gigi D) pemeriksaan celah ring synchromesh E) pemeriksaan ketebalan flens
A) differential pinion gear B) side gear C) drive gear D) planetary gear E) ring gear
A) seal oli pada poros roda rusak B) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor C) minyak pelumas yang digunakan encer D) drive pinion gear dan ring gear telah aus E) seal oli pada rumah gardan bocor
A) mengatur kecepatan dan momen kendaraan B) mempercepat laju kendaraan C) memungkinkan kendaraan mundur D) menyerap guncangan dari permukaan jalan E) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata
A) minyak pelumas terlalu encer B) bearing aus C) packing sobek D) minyak pelumas mengental E) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar
A) ketebalan piringan B) ketebalan kampas rem C) pemeriksaan permukaan piringan D) pemeriksaan jarak singgung piringan E) run out disc brake
A) roda yang paling dekat dengan pedal rem B) roda yang paling jauh dengan master silinder C) roda yang paling dekat dengan katup pembagi D) roda yang paling dekat dengan master silinder E) roda yang paling jauh dengan katup pembagi
A) synchronizer ring B) shifting key C) clutch hub D) key spring E) hub sleeve
A) suspensi depan lemah B) tekanan ban naik karena panas C) penyetelan free play tidak tepat D) tie rod aus E) sabuk penggerak pompa power steering kendor
A) mengontrol tekanan udara masuk B) mengontrol waktu pengapian C) mengontrol temperatur udara masuk D) mengontrol kecepatan idle E) mengontrol jumlah injeksi bensin
A) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah B) roda kemudi terasa berat C) roda kemudi terasa ringan D) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok E) kendaraan sulit dibelokkan
A) lebar ban (mm) B) aspect ratio C) diameter pelek (inchi) D) kecepatan maksimum yang diizinkan E) beban maksimum yang diizinkan |