A) menghisap dan menekan bahan bakar B) mencampur bahan bakar dengan udara C) mengukur tekanan bahan bakar D) tempat penyimpanan bahan bakar E) menyaring bahan bakar
A) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja B) memeriksa ketinggian oli C) menekan pedal gas beberapa kali D) membersihkan saringan udara (air filter) E) melepas saringan udara (air filter)
A) meningkatkan efisiensi mesin B) mengontrol gas buang C) mengontrol kecepatan kendaraan D) mengurangi jumlah konsumsi bensin E) mengontrol jumlah injeksi bensin
A) mesin dalam keadaan dingin dan mati B) mesin dalam keadaan dingin dan hidup C) temperatur mesin di bawah 80°C D) temperatur mesin di atas 80°C E) reservoir kosong
A) memeriksa tegangan input sensor MAF B) memeriksa tegangan output sensor MAP C) memeriksa tegangan input sensor MAP D) memeriksa tahanan sensor MAP E) memeriksa tegangan output sensor MAF
A) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator B) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier C) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator D) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier E) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator
A) vernier caliper B) multimeter C) hidrometer D) mikrometer E) dial indikator
A) setting voltage regulator B) ganti rotor coil C) ganti stator coil D) ganti brush E) setting voltage relay
A) kondensor B) distributor C) cam D) centrifugal advance E) koil pengapian
A) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi B) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi C) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor D) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi E) baterai – fuse – resistor – coil – distributor
A) kembalinya pinion B) pull-in coil C) tertahanya pinion D) tanpa beban E) hold-in coil
A) oxygen sensor B) camshaft position sensor C) manifold absolute pressure D) crankshaft position sensor E) throttle position sensor
A) membatasi arus listrik di dalam rangkaian B) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian C) sumber energi listrik pada rangkaian D) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian E) memperpanjang umur switch
A) switch lampu rem rusak B) sambungan kabel putus C) fillament lampu putus D) fuse putus E) tuas transmisi patah
A) platina membuka dengan cepat B) platina cepat panas C) platina cepat aus D) percikan bunga api busi terlambat E) koil cepat panas
A) waktu buka tutup katup tidak tepat B) proses pembakaran berlangsung lebih lama C) timing belt mudah putus D) tenaga mesin meningkat E) timing pulley aus tidak rata
A) memasang tali kipas pendingin B) menyetel kecepatan stasioner mesin C) menyetel urutan pengapian D) memeriksa sirkulasi air pendingin E) memeriksa tinggi air radiator
A) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang B) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang C) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk D) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk E) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
A) TPS B) ECT C) IAT D) CKP E) CMP
A) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator B) pemeriksaan commutator dengan massa C) pemeriksaan hubungan brush carbon D) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil E) pemeriksaan field coil dengan massa
A) lebih cepat laju alirannya dalam mesin B) terhambat alirannya karena tersumbat C) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli D) naik tekanannya karena tersumbat E) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin
A) ketebalan clutch disk B) run out clutch disk C) ketebalan diafragma spring D) keausan kampas E) diameter clutch disk
A) mesin susah dihidupkan B) katup by pass macet C) mesin mengalami overheating D) termostat tidak bisa membuka E) filter tersumbat kotoran
A) mengurangi suplai bahan bakar B) memajukan waktu pengapian C) memundurkan waktu pengapian D) menaikkan tekanan bahan bakar E) menambah suplai bahan bakar
A) master silinder B) booster kopling C) kampas kopling D) pedal kopling E) diafragma spring
A) tuas kopling berat B) gerakan kendaraan seperti mengejut C) perpindahan putaran ke roda penerus lancar D) perpindahan putaran lembut E) kopling selip
A) mesin cepat mencapai suhu kerja B) temperatur mesin tidak stabil C) mesin lama mencapai suhu kerja D) mesin cepat panas E) mesin mengalami overheating
A) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork B) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork C) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork D) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing E) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing
A) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve B) pemeriksaan ketebalan flens C) pemeriksaan celah oli roda gigi D) pemeriksaan luncuran dalam E) pemeriksaan celah ring synchromesh
A) drive gear B) ring gear C) planetary gear D) side gear E) differential pinion gear
A) minyak pelumas yang digunakan encer B) seal oli pada rumah gardan bocor C) seal oli pada poros roda rusak D) drive pinion gear dan ring gear telah aus E) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor
A) menyerap guncangan dari permukaan jalan B) memungkinkan kendaraan mundur C) mengatur kecepatan dan momen kendaraan D) mempercepat laju kendaraan E) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata
A) packing sobek B) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar C) minyak pelumas mengental D) minyak pelumas terlalu encer E) bearing aus
A) run out disc brake B) ketebalan kampas rem C) pemeriksaan jarak singgung piringan D) ketebalan piringan E) pemeriksaan permukaan piringan
A) roda yang paling dekat dengan katup pembagi B) roda yang paling dekat dengan master silinder C) roda yang paling jauh dengan katup pembagi D) roda yang paling dekat dengan pedal rem E) roda yang paling jauh dengan master silinder
A) clutch hub B) synchronizer ring C) shifting key D) key spring E) hub sleeve
A) penyetelan free play tidak tepat B) suspensi depan lemah C) sabuk penggerak pompa power steering kendor D) tie rod aus E) tekanan ban naik karena panas
A) mengontrol jumlah injeksi bensin B) mengontrol tekanan udara masuk C) mengontrol kecepatan idle D) mengontrol waktu pengapian E) mengontrol temperatur udara masuk
A) kendaraan sulit dibelokkan B) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah C) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok D) roda kemudi terasa ringan E) roda kemudi terasa berat
A) lebar ban (mm) B) beban maksimum yang diizinkan C) diameter pelek (inchi) D) aspect ratio E) kecepatan maksimum yang diizinkan |