A) mencampur bahan bakar dengan udara B) menyaring bahan bakar C) tempat penyimpanan bahan bakar D) menghisap dan menekan bahan bakar E) mengukur tekanan bahan bakar
A) menekan pedal gas beberapa kali B) memeriksa ketinggian oli C) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja D) membersihkan saringan udara (air filter) E) melepas saringan udara (air filter)
A) meningkatkan efisiensi mesin B) mengontrol kecepatan kendaraan C) mengontrol jumlah injeksi bensin D) mengurangi jumlah konsumsi bensin E) mengontrol gas buang
A) reservoir kosong B) mesin dalam keadaan dingin dan mati C) temperatur mesin di atas 80°C D) temperatur mesin di bawah 80°C E) mesin dalam keadaan dingin dan hidup
A) memeriksa tegangan input sensor MAF B) memeriksa tahanan sensor MAP C) memeriksa tegangan output sensor MAF D) memeriksa tegangan input sensor MAP E) memeriksa tegangan output sensor MAP
A) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator B) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator C) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier D) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier E) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator
A) multimeter B) mikrometer C) vernier caliper D) dial indikator E) hidrometer
A) ganti stator coil B) ganti brush C) setting voltage regulator D) setting voltage relay E) ganti rotor coil
A) koil pengapian B) distributor C) kondensor D) centrifugal advance E) cam
A) baterai – fuse – resistor – coil – distributor B) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi C) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi D) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi E) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor
A) kembalinya pinion B) tanpa beban C) hold-in coil D) pull-in coil E) tertahanya pinion
A) camshaft position sensor B) manifold absolute pressure C) crankshaft position sensor D) oxygen sensor E) throttle position sensor
A) sumber energi listrik pada rangkaian B) memperpanjang umur switch C) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian D) membatasi arus listrik di dalam rangkaian E) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian
A) fillament lampu putus B) sambungan kabel putus C) tuas transmisi patah D) fuse putus E) switch lampu rem rusak
A) platina cepat panas B) platina cepat aus C) percikan bunga api busi terlambat D) koil cepat panas E) platina membuka dengan cepat
A) timing pulley aus tidak rata B) timing belt mudah putus C) waktu buka tutup katup tidak tepat D) proses pembakaran berlangsung lebih lama E) tenaga mesin meningkat
A) menyetel kecepatan stasioner mesin B) menyetel urutan pengapian C) memeriksa sirkulasi air pendingin D) memasang tali kipas pendingin E) memeriksa tinggi air radiator
A) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk B) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang C) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang D) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk E) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
A) ECT B) TPS C) CMP D) CKP E) IAT
A) pemeriksaan field coil dengan massa B) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil C) pemeriksaan hubungan brush carbon D) pemeriksaan commutator dengan massa E) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator
A) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli B) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin C) lebih cepat laju alirannya dalam mesin D) terhambat alirannya karena tersumbat E) naik tekanannya karena tersumbat
A) ketebalan clutch disk B) run out clutch disk C) ketebalan diafragma spring D) diameter clutch disk E) keausan kampas
A) mesin susah dihidupkan B) filter tersumbat kotoran C) katup by pass macet D) termostat tidak bisa membuka E) mesin mengalami overheating
A) menaikkan tekanan bahan bakar B) memajukan waktu pengapian C) mengurangi suplai bahan bakar D) menambah suplai bahan bakar E) memundurkan waktu pengapian
A) booster kopling B) pedal kopling C) diafragma spring D) kampas kopling E) master silinder
A) perpindahan putaran lembut B) gerakan kendaraan seperti mengejut C) kopling selip D) perpindahan putaran ke roda penerus lancar E) tuas kopling berat
A) temperatur mesin tidak stabil B) mesin cepat panas C) mesin mengalami overheating D) mesin lama mencapai suhu kerja E) mesin cepat mencapai suhu kerja
A) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork B) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing C) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork D) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork E) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing
A) pemeriksaan luncuran dalam B) pemeriksaan celah ring synchromesh C) pemeriksaan celah oli roda gigi D) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve E) pemeriksaan ketebalan flens
A) differential pinion gear B) planetary gear C) ring gear D) side gear E) drive gear
A) seal oli pada poros roda rusak B) drive pinion gear dan ring gear telah aus C) minyak pelumas yang digunakan encer D) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor E) seal oli pada rumah gardan bocor
A) mempercepat laju kendaraan B) memungkinkan kendaraan mundur C) menyerap guncangan dari permukaan jalan D) mengatur kecepatan dan momen kendaraan E) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata
A) minyak pelumas terlalu encer B) minyak pelumas mengental C) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar D) bearing aus E) packing sobek
A) pemeriksaan permukaan piringan B) ketebalan piringan C) ketebalan kampas rem D) pemeriksaan jarak singgung piringan E) run out disc brake
A) roda yang paling dekat dengan katup pembagi B) roda yang paling dekat dengan master silinder C) roda yang paling jauh dengan master silinder D) roda yang paling dekat dengan pedal rem E) roda yang paling jauh dengan katup pembagi
A) clutch hub B) key spring C) hub sleeve D) shifting key E) synchronizer ring
A) suspensi depan lemah B) sabuk penggerak pompa power steering kendor C) tekanan ban naik karena panas D) tie rod aus E) penyetelan free play tidak tepat
A) mengontrol temperatur udara masuk B) mengontrol tekanan udara masuk C) mengontrol waktu pengapian D) mengontrol kecepatan idle E) mengontrol jumlah injeksi bensin
A) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah B) roda kemudi terasa ringan C) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok D) kendaraan sulit dibelokkan E) roda kemudi terasa berat
A) beban maksimum yang diizinkan B) aspect ratio C) lebar ban (mm) D) kecepatan maksimum yang diizinkan E) diameter pelek (inchi) |