A) mengukur tekanan bahan bakar B) menyaring bahan bakar C) mencampur bahan bakar dengan udara D) tempat penyimpanan bahan bakar E) menghisap dan menekan bahan bakar
A) menekan pedal gas beberapa kali B) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja C) membersihkan saringan udara (air filter) D) memeriksa ketinggian oli E) melepas saringan udara (air filter)
A) meningkatkan efisiensi mesin B) mengontrol kecepatan kendaraan C) mengurangi jumlah konsumsi bensin D) mengontrol jumlah injeksi bensin E) mengontrol gas buang
A) temperatur mesin di atas 80°C B) temperatur mesin di bawah 80°C C) reservoir kosong D) mesin dalam keadaan dingin dan hidup E) mesin dalam keadaan dingin dan mati
A) memeriksa tegangan output sensor MAF B) memeriksa tegangan input sensor MAP C) memeriksa tegangan input sensor MAF D) memeriksa tegangan output sensor MAP E) memeriksa tahanan sensor MAP
A) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator B) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier C) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator D) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator E) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier
A) multimeter B) vernier caliper C) mikrometer D) hidrometer E) dial indikator
A) setting voltage regulator B) setting voltage relay C) ganti brush D) ganti rotor coil E) ganti stator coil
A) koil pengapian B) distributor C) cam D) kondensor E) centrifugal advance
A) baterai – fuse – resistor – coil – distributor B) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi C) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi D) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi E) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor
A) tanpa beban B) pull-in coil C) hold-in coil D) kembalinya pinion E) tertahanya pinion
A) oxygen sensor B) manifold absolute pressure C) crankshaft position sensor D) camshaft position sensor E) throttle position sensor
A) memperpanjang umur switch B) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian C) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian D) membatasi arus listrik di dalam rangkaian E) sumber energi listrik pada rangkaian
A) sambungan kabel putus B) fillament lampu putus C) tuas transmisi patah D) fuse putus E) switch lampu rem rusak
A) platina membuka dengan cepat B) koil cepat panas C) platina cepat panas D) platina cepat aus E) percikan bunga api busi terlambat
A) tenaga mesin meningkat B) proses pembakaran berlangsung lebih lama C) waktu buka tutup katup tidak tepat D) timing pulley aus tidak rata E) timing belt mudah putus
A) memasang tali kipas pendingin B) menyetel kecepatan stasioner mesin C) menyetel urutan pengapian D) memeriksa sirkulasi air pendingin E) memeriksa tinggi air radiator
A) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang B) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk C) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk D) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang E) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
A) ECT B) IAT C) TPS D) CKP E) CMP
A) pemeriksaan hubungan brush carbon B) pemeriksaan commutator dengan massa C) pemeriksaan field coil dengan massa D) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator E) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil
A) terhambat alirannya karena tersumbat B) lebih cepat laju alirannya dalam mesin C) naik tekanannya karena tersumbat D) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli E) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin
A) run out clutch disk B) keausan kampas C) ketebalan diafragma spring D) ketebalan clutch disk E) diameter clutch disk
A) termostat tidak bisa membuka B) filter tersumbat kotoran C) katup by pass macet D) mesin susah dihidupkan E) mesin mengalami overheating
A) memundurkan waktu pengapian B) mengurangi suplai bahan bakar C) menambah suplai bahan bakar D) memajukan waktu pengapian E) menaikkan tekanan bahan bakar
A) pedal kopling B) diafragma spring C) kampas kopling D) booster kopling E) master silinder
A) perpindahan putaran lembut B) kopling selip C) perpindahan putaran ke roda penerus lancar D) tuas kopling berat E) gerakan kendaraan seperti mengejut
A) mesin lama mencapai suhu kerja B) mesin mengalami overheating C) temperatur mesin tidak stabil D) mesin cepat mencapai suhu kerja E) mesin cepat panas
A) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork B) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing C) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork D) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing E) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork
A) pemeriksaan ketebalan flens B) pemeriksaan celah oli roda gigi C) pemeriksaan celah ring synchromesh D) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve E) pemeriksaan luncuran dalam
A) differential pinion gear B) drive gear C) ring gear D) side gear E) planetary gear
A) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor B) seal oli pada rumah gardan bocor C) seal oli pada poros roda rusak D) minyak pelumas yang digunakan encer E) drive pinion gear dan ring gear telah aus
A) menyerap guncangan dari permukaan jalan B) memungkinkan kendaraan mundur C) mengatur kecepatan dan momen kendaraan D) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata E) mempercepat laju kendaraan
A) bearing aus B) minyak pelumas mengental C) minyak pelumas terlalu encer D) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar E) packing sobek
A) pemeriksaan permukaan piringan B) pemeriksaan jarak singgung piringan C) run out disc brake D) ketebalan piringan E) ketebalan kampas rem
A) roda yang paling dekat dengan katup pembagi B) roda yang paling dekat dengan pedal rem C) roda yang paling jauh dengan katup pembagi D) roda yang paling jauh dengan master silinder E) roda yang paling dekat dengan master silinder
A) shifting key B) clutch hub C) hub sleeve D) synchronizer ring E) key spring
A) tie rod aus B) sabuk penggerak pompa power steering kendor C) penyetelan free play tidak tepat D) suspensi depan lemah E) tekanan ban naik karena panas
A) mengontrol waktu pengapian B) mengontrol jumlah injeksi bensin C) mengontrol kecepatan idle D) mengontrol temperatur udara masuk E) mengontrol tekanan udara masuk
A) kendaraan sulit dibelokkan B) roda kemudi terasa berat C) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah D) roda kemudi terasa ringan E) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok
A) kecepatan maksimum yang diizinkan B) diameter pelek (inchi) C) beban maksimum yang diizinkan D) aspect ratio E) lebar ban (mm) |