A) International Standardization of Organization B) International Stabilizator for Organization C) International Stabilizator of Organization D) International Standardisasi of Organization E) International Standardization for Organization
A) motor 4 tak B) motor bensin C) motor torak D) motor bakar E) motor diesel
A) motor pembakaran busi dan uap B) motor bensin dan disel C) motor pembakaran dalam dan luar D) motor bahan bakar dan listrik E) motor pembakaran samping dan depan
A) mekanik menjadi gerak B) panas menjadi nuklir C) listrik menjadi kimia D) kimia menjadi gerak E) panas menjadi gerak
A) motor bensin dan diesel B) motor 4 dan 2 tak C) internal dan eksternal combustion D) reciprocating dan rotary engine E) motor bakar dan motor torak
A) adanya sistem pengapian B) proses pembakaran C) adanya bahan bakar D) adanya udara E) adanya system pengisian
A) kompresi dan hisap B) kompresi dan buang C) hisap dan buang D) hisap dan pembilasan E) pembilasan dan buang
A) hisap kompresi buang usaha B) kompresi usaha hisap buang C) kompresi usaha buang hisap D) hisap buang kompresi usaha E) hisap kompresi usaha buang
A) kompresi B) hisap C) usaha D) pembilasan E) buang
A) torak B) valve C) connecting rod D) crank sahft E) silinder block
A) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston
A) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston
A) boring B) silinder C) stroke D) stroke up E) oversize
A) tingkat polusi yang ditimbulkan lebih besar B) penggunaan pada jenis kendaraan mobil C) mekanisme katup lebih rumit D) rpm yang dihasilkan lebih rendah E) suara yang dihasilkan lebih halus
A) block silinder B) valve C) Karter D) connecting rod E) head silinder
A) spark plug B) Pen piston C) Connecting rod D) ring Piston E) Piston
A) usaha B) buang C) kompresi D) pembilasan E) hisap
A) hisap B) usaha C) kompresi D) ekspansi E) buang
A) hisap B) buang dan hisap C) usaha dan buang D) buang E) kompresi dan usaha
A) usaha dan buang B) hisap dan buang C) hisap dan kompresi D) kompresi dan buang E) kompresi dan usaha
A) rocker arm B) crank shaft C) intake manifold D) cam shaft E) valve
A) j B) p C) i D) n E) a
A) p B) i C) j D) n E) a
A) connecting rod B) crank shaft C) rocker arm D) intake valve E) intake manifold
A) pembakaran dalam B) pembakaran luar C) pengapian D) bahan bakar E) langkah kerja |