A) International Stabilizator of Organization B) International Standardization of Organization C) International Stabilizator for Organization D) International Standardization for Organization E) International Standardisasi of Organization
A) motor bakar B) motor 4 tak C) motor diesel D) motor torak E) motor bensin
A) motor pembakaran busi dan uap B) motor pembakaran samping dan depan C) motor bahan bakar dan listrik D) motor bensin dan disel E) motor pembakaran dalam dan luar
A) listrik menjadi kimia B) mekanik menjadi gerak C) panas menjadi gerak D) panas menjadi nuklir E) kimia menjadi gerak
A) motor 4 dan 2 tak B) reciprocating dan rotary engine C) motor bensin dan diesel D) motor bakar dan motor torak E) internal dan eksternal combustion
A) adanya bahan bakar B) adanya system pengisian C) adanya sistem pengapian D) proses pembakaran E) adanya udara
A) pembilasan dan buang B) kompresi dan hisap C) kompresi dan buang D) hisap dan buang E) hisap dan pembilasan
A) hisap kompresi buang usaha B) kompresi usaha hisap buang C) kompresi usaha buang hisap D) hisap buang kompresi usaha E) hisap kompresi usaha buang
A) hisap B) kompresi C) buang D) pembilasan E) usaha
A) connecting rod B) silinder block C) valve D) torak E) crank sahft
A) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston
A) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston
A) boring B) silinder C) stroke D) oversize E) stroke up
A) suara yang dihasilkan lebih halus B) tingkat polusi yang ditimbulkan lebih besar C) rpm yang dihasilkan lebih rendah D) penggunaan pada jenis kendaraan mobil E) mekanisme katup lebih rumit
A) Karter B) block silinder C) head silinder D) valve E) connecting rod
A) spark plug B) Connecting rod C) ring Piston D) Piston E) Pen piston
A) kompresi B) usaha C) pembilasan D) hisap E) buang
A) usaha B) kompresi C) hisap D) ekspansi E) buang
A) hisap B) buang dan hisap C) usaha dan buang D) buang E) kompresi dan usaha
A) hisap dan kompresi B) hisap dan buang C) kompresi dan buang D) usaha dan buang E) kompresi dan usaha
A) cam shaft B) rocker arm C) intake manifold D) crank shaft E) valve
A) i B) p C) n D) a E) j
A) a B) j C) n D) p E) i
A) connecting rod B) rocker arm C) intake valve D) crank shaft E) intake manifold
A) pembakaran dalam B) langkah kerja C) bahan bakar D) pembakaran luar E) pengapian |