A) International Stabilizator of Organization B) International Stabilizator for Organization C) International Standardisasi of Organization D) International Standardization of Organization E) International Standardization for Organization
A) motor diesel B) motor bensin C) motor bakar D) motor 4 tak E) motor torak
A) motor pembakaran dalam dan luar B) motor pembakaran samping dan depan C) motor pembakaran busi dan uap D) motor bahan bakar dan listrik E) motor bensin dan disel
A) mekanik menjadi gerak B) listrik menjadi kimia C) panas menjadi gerak D) kimia menjadi gerak E) panas menjadi nuklir
A) motor 4 dan 2 tak B) internal dan eksternal combustion C) motor bensin dan diesel D) motor bakar dan motor torak E) reciprocating dan rotary engine
A) adanya sistem pengapian B) adanya system pengisian C) proses pembakaran D) adanya bahan bakar E) adanya udara
A) kompresi dan buang B) hisap dan pembilasan C) kompresi dan hisap D) pembilasan dan buang E) hisap dan buang
A) hisap kompresi buang usaha B) hisap buang kompresi usaha C) kompresi usaha hisap buang D) kompresi usaha buang hisap E) hisap kompresi usaha buang
A) usaha B) hisap C) kompresi D) pembilasan E) buang
A) valve B) connecting rod C) crank sahft D) torak E) silinder block
A) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston
A) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston
A) stroke up B) stroke C) boring D) silinder E) oversize
A) tingkat polusi yang ditimbulkan lebih besar B) suara yang dihasilkan lebih halus C) penggunaan pada jenis kendaraan mobil D) rpm yang dihasilkan lebih rendah E) mekanisme katup lebih rumit
A) head silinder B) connecting rod C) Karter D) block silinder E) valve
A) ring Piston B) Pen piston C) Connecting rod D) Piston E) spark plug
A) pembilasan B) hisap C) buang D) kompresi E) usaha
A) ekspansi B) usaha C) buang D) hisap E) kompresi
A) buang B) buang dan hisap C) kompresi dan usaha D) usaha dan buang E) hisap
A) kompresi dan buang B) usaha dan buang C) kompresi dan usaha D) hisap dan kompresi E) hisap dan buang
A) valve B) crank shaft C) rocker arm D) cam shaft E) intake manifold
A) j B) n C) a D) i E) p
A) n B) j C) a D) p E) i
A) intake manifold B) connecting rod C) intake valve D) crank shaft E) rocker arm
A) pengapian B) pembakaran luar C) langkah kerja D) pembakaran dalam E) bahan bakar |