A) Roda gigi heliks (helical gear) B) Roda gigi miring (bevel gear) C) Roda gigi cacing (worm gear) D) Roda gigi lurus (spur gear)
A) Sistem ini dapat mengubah arah dan besarnya gaya. B) Sistem ini mengurangi keuntungan mekanis. C) Sistem ini membatasi gerakan. D) Sistem ini meningkatkan gesekan.
A) Katrol tetap B) Katrol dan sistem katrol C) Katrol majemuk D) Katrol bergerak
A) Roda gigi lurus B) Roda gigi rak dan piringan C) Roda gigi heliks D) Roda gigi bevel
A) Roda gigi cacing B) Roda gigi miring C) Roda gigi lurus D) Roda gigi heliks
A) Sistem roda gigi majemuk bergerak lebih lambat. B) Sistem roda gigi majemuk memiliki beberapa roda gigi perantara. C) Sistem roda gigi sederhana memiliki roda gigi yang lebih besar. D) Sistem roda gigi sederhana lebih kompleks.
A) Gigi roda gigi (pinion) berinteraksi dengan gigi batang kemudi (rack) untuk menghasilkan gerakan lurus. B) Dengan meningkatkan gesekan antara roda gigi. C) Dengan menggunakan sistem penggerak sabuk. D) Dengan memutar roda gigi pada suatu permukaan.
A) Dengan meningkatkan ukuran roda gigi. B) Dengan mengurangi jumlah roda gigi. C) Dengan mengubah kecepatan di mana gaya diterapkan. D) Dengan menambahkan lebih banyak sumber daya.
A) Perbandingan reduksi gigi yang tinggi B) Perbandingan reduksi gigi yang rendah C) Permukaan yang licin D) Gerakan yang fleksibel |