A) Charles Lindbergh B) Leonardo da Vinci C) Amelia Earhart D) Saudara Wright
A) Kokpit B) Mesin C) Sayap D) Ekor
A) Asosiasi Pesawat Terbang (Flying Aircraft Association) B) Akademi Pramugari (Flight Attendant Academy) C) Badan Penerbangan Federal (Federal Aviation Administration) D) Otoritas Penerbangan Amerika (Aviation Authority of America)
A) Sudut serang B) Kecepatan C) Hambatan (gesekan) D) Gravitasi
A) Roda pendaratan B) Pengait ekor C) Flap D) Rem udara
A) Neil Armstrong B) Charles Lindbergh C) Amelia Earhart D) Howard Hughes
A) Garis chord B) Garis aileron C) Garis strut D) Garis keel
A) Untuk meningkatkan daya angkat dan hambatan selama lepas landas dan mendarat. B) Untuk mengurangi kebisingan mesin. C) Untuk memberikan stabilitas saat terbang. D) Untuk mengontrol gerakan dari sisi ke sisi.
A) Sistem Pendaratan Instrumental B) Urutan Pendaratan yang Diinterupsi C) Sistem Pencahayaan Dalam Penerbangan D) Layanan Pendaratan Internasional
A) Mesin ramjet B) Mesin turbofan C) Mesin turboprop D) Mesin piston
A) Spoiler B) Flap C) Slats D) Trim tabs
A) Sistem pembuangan B) Pompa bahan bakar C) Sistem pengapian D) Kompresor
A) Aileron B) Elevator C) Rudder D) Flap
A) Saat mendarat (landing) B) Saat penurunan (descent) C) Saat lepas landas (takeoff) D) Fase jelajah (cruise)
A) 4 B) 2 C) 3 D) 1
A) Untuk membantu dalam navigasi. B) Untuk mengukur kecepatan udara. C) Untuk menyediakan oksigen tambahan. D) Untuk berkomunikasi dengan pengatur lalu lintas udara.
A) Rudder B) Flap C) Elevator D) Aileron
A) Sudut guling (roll) B) Sudut serang C) Sudut kemiringan (bank) D) Sudut putar (pitch)
A) Airbus A380 B) Boeing 787 C) Boeing 737 D) Embraer E-Jets
A) Indikator Kecepatan Vertikal B) Indikator Sudut Serang C) Altimeter D) Kompas Magnetik
A) Kemudi vertikal (rudder) B) Aileron C) Tuas kontrol D) Elevator
A) Badan pesawat B) Kabin C) Ruang kargo D) Kokpit
A) Rute B) Jalur penerbangan C) Landasan pacu D) Jalur udara
A) Untuk mengendalikan gerakan berguling (roll). B) Untuk meningkatkan daya angkat. C) Untuk mengendalikan gerakan menyimpang (yaw). D) Untuk menjaga stabilitas pada sumbu vertikal (pitch).
A) Kecepatan untuk Lepas Landas B) Aturan Penerbangan Visual C) Peraturan Penerbangan Vertikal D) Rotasi Sangat Cepat
A) Transponder B) GPS C) Radio D) Radar
A) Untuk meningkatkan stabilitas. B) Untuk meningkatkan daya dorong mesin. C) Untuk memberikan gaya angkat tambahan. D) Untuk mengurangi gaya angkat dan meningkatkan hambatan. |