A) Ingranaggio conico B) Ingranaggio cilindrico C) Ingranaggio elicoidale D) Ingranaggio a vite senza fine
A) Limita il movimento B) Riduce il vantaggio meccanico C) Può modificare la direzione e l'entità di una forza. D) Aumenta l'attrito
A) Carrucola per bozzello B) Puleggia fissa C) Puleggia composta D) Puleggia mobile
A) Riduzione a ingranaggi ridotti B) Movimento flessibile C) Superficie scivolosa D) Riduzione a ingranaggi elevati
A) Ingranaggio elicoidale B) Ingranaggio cilindrico C) Ingranaggio conico D) Cremagliera e pignone
A) Il pignone si innesta con i denti della cremagliera per muoversi in linea retta. B) Aumentando l'attrito tra gli ingranaggi C) Utilizzando un sistema di trasmissione a cinghia D) Facendo rotolare gli ingranaggi su una superficie
A) I treni di ingranaggi semplici sono più complessi B) I treni di ingranaggi semplici hanno ingranaggi più grandi C) I treni di ingranaggi composti si muovono più lentamente D) I treni a ingranaggi composti hanno più ingranaggi intermedi
A) Ingranaggio elicoidale B) Ingranaggio cilindrico C) Ingranaggio conico D) Ingranaggio a vite senza fine
A) Riducendo il numero di marce B) Aggiungendo altre fonti di energia C) Modificando la velocità di applicazione della forza D) Aumentando la dimensione degli ingranaggi |