A) Ingranaggio a vite senza fine B) Ingranaggio elicoidale C) Ingranaggio cilindrico D) Ingranaggio conico
A) Può modificare la direzione e l'entità di una forza. B) Limita il movimento C) Riduce il vantaggio meccanico D) Aumenta l'attrito
A) Puleggia fissa B) Puleggia composta C) Carrucola per bozzello D) Puleggia mobile
A) Superficie scivolosa B) Riduzione a ingranaggi elevati C) Movimento flessibile D) Riduzione a ingranaggi ridotti
A) Cremagliera e pignone B) Ingranaggio elicoidale C) Ingranaggio conico D) Ingranaggio cilindrico
A) Aumentando l'attrito tra gli ingranaggi B) Facendo rotolare gli ingranaggi su una superficie C) Utilizzando un sistema di trasmissione a cinghia D) Il pignone si innesta con i denti della cremagliera per muoversi in linea retta.
A) I treni di ingranaggi semplici sono più complessi B) I treni di ingranaggi composti si muovono più lentamente C) I treni a ingranaggi composti hanno più ingranaggi intermedi D) I treni di ingranaggi semplici hanno ingranaggi più grandi
A) Ingranaggio elicoidale B) Ingranaggio a vite senza fine C) Ingranaggio cilindrico D) Ingranaggio conico
A) Riducendo il numero di marce B) Aumentando la dimensione degli ingranaggi C) Aggiungendo altre fonti di energia D) Modificando la velocità di applicazione della forza |