A) Leadership in Energy and Environmental Design B) Progettazione di efficienza ambientale vivibile C) Progettazione energetica a bassa emissione D) Sviluppo economico locale eco-compatibile
A) Dare priorità agli interessi individuali rispetto al benessere della comunità B) Escludere prospettive diverse C) Promuovere il processo decisionale dall'alto verso il basso D) Assicurare che le decisioni riflettano le esigenze e i valori locali
A) Numero di persone che vivono in una determinata area; una maggiore densità può ridurre l'espansione e promuovere un uso efficiente del territorio. B) Prossimità di edifici alti nelle aree urbane; una densità più bassa è preferibile per l'estetica C) Quantità di vegetazione in una città; una maggiore densità comporta un maggiore inquinamento D) Livello di utilizzo della tecnologia in ambito urbano; una maggiore densità richiede un maggiore consumo energetico.
A) Impoverire le fonti di acqua dolce per uso industriale B) Aumentare l'inquinamento e la contaminazione delle acque C) Ridurre al minimo lo spreco di acqua e promuovere la conservazione dell'acqua D) Disincentivare le pratiche di efficienza idrica
A) Dando priorità al traffico automobilistico rispetto a modalità di trasporto alternative B) Creando barriere per l'accessibilità e la mobilità C) Progettando strade per tutti gli utenti, compresi i pedoni, i ciclisti e il trasporto pubblico. D) Trascurando la sicurezza degli utenti della strada più vulnerabili
A) Aumentare l'effetto isola di calore e ridurre la fauna selvatica urbana B) Migliorare la qualità dell'aria, fornire aree ricreative e sostenere la biodiversità. C) Limitare l'accesso del pubblico alla natura e alle attività all'aperto D) Incoraggiare lo sviluppo non sostenibile e l'inquinamento
A) Incoraggiare i quartieri centrati sull'auto e lontani dalle opzioni di transito. B) Pianificare le città senza considerare il trasporto pubblico C) Costruire comunità compatte e a uso misto intorno alle stazioni di transito per promuovere gli spostamenti a piedi, in bicicletta e con i mezzi pubblici. D) Promuovere la dispersione urbana e l'uso eccessivo dell'automobile
A) Aumentando l'utilizzo delle discariche e accelerando l'esaurimento delle risorse B) Riducendo i rifiuti, promuovendo il riutilizzo e il riciclaggio e minimizzando il consumo di risorse. C) Trascurando l'impatto ambientale della produzione e del consumo D) Incoraggiando i prodotti monouso e le merci usa e getta
A) Contribuendo all'inquinamento atmosferico e al degrado ambientale B) Aumentando la dipendenza dai combustibili fossili e dalle risorse non rinnovabili C) Riducendo le emissioni di gas serra, promuovendo l'indipendenza energetica e mitigando il cambiamento climatico. D) Trascurando la necessità di soluzioni energetiche sostenibili
A) Incoraggiare l'utilizzo di veicoli a uso singolo B) Trascurare le infrastrutture di trasporto pubblico C) Costruire più autostrade per le automobili D) Programmi di bike-sharing
A) Limita l'accessibilità a varie zone della città. B) Riduce la congestione del traffico, l'inquinamento atmosferico e le emissioni di carbonio. C) Contribuisce all'espansione urbana e alla deforestazione. D) Aumenta la dipendenza dai veicoli privati e dai combustibili fossili.
A) Incorporare elementi naturali e biodiversità negli spazi urbani per migliorare il benessere B) Trascurare la sostenibilità ambientale nelle scelte architettoniche C) Concentrandosi esclusivamente su strutture e materiali artificiali D) Promuovere paesaggi urbani sterili e disconnessi
A) Riutilizzando edifici e strutture esistenti per ridurre gli sprechi e preservare il patrimonio culturale. B) Incoraggiando le pratiche di costruzione a perdere C) Ignorando le preferenze della comunità nel design architettonico D) Demolendo siti storici per sviluppi moderni
A) Perturbare l'approvvigionamento energetico e creare inefficienze B) Migliorare l'efficienza energetica, integrare le fonti di energia rinnovabili e migliorare l'affidabilità del sistema. C) Aumentare lo spreco di energia e la dipendenza dai sistemi di rete tradizionali. D) Limitare l'accesso all'elettricità e ai progressi tecnologici |