A) 60 mph B) 80 mph C) 70 mph D) 50 mph
A) Inversione di marcia B) Prepararsi a fermarsi C) Accelerazione D) Procedere con cautela
A) Ascoltare la musica B) Mangiare durante la guida C) Rispetto dei limiti di velocità D) Guida distratta
A) Continuare a guidare fino all'uscita più vicina B) Aspettare i soccorsi in auto C) Spostarsi sulla spalla e accendere le luci di emergenza D) Rimanere al centro della strada
A) Sterzare bruscamente di lato B) Azionare delicatamente i freni e sterzare in modo rettilineo. C) Chiudere gli occhi e pregare D) Accelerare per riprendere il controllo
A) Controllare gli specchietti e gli angoli ciechi B) Mandare un messaggio a un amico C) Suonare il clacson agli altri automobilisti D) Segnalare a destra e cambiare corsia rapidamente
A) Chiamare i servizi di emergenza e fornire assistenza, se possibile B) Scattare foto e pubblicarle sui social media C) Ignoratelo e continuate a guidare D) Colpa dei conducenti coinvolti
A) Evitare una multa B) Aumenta la possibilità di sopravvivere a un incidente C) Migliorare l'efficienza del carburante D) Riduzione del rischio di lesioni gravi in caso di incidente
A) Fermarsi B) Procedere con cautela C) La luce è rotta D) Accelerazione
A) Meno di 100.000 persone. B) Più di 1 milione di persone. C) Circa 750.000 persone. D) Circa 500.000 persone.
A) Tutti presentano tassi simili. B) Autostrade principali. C) Vie urbane. D) Strade rurali.
A) Strade urbane. B) Tutti i tipi di strade allo stesso modo. C) Autostrade principali. D) Strade rurali.
A) Una bandiera blu di avvertimento B) Un segnale luminoso verde C) Una persona che sventolava una bandiera rossa D) Nessuna specifica esigenza
A) Pedoni B) Veicoli a motore C) Bambini che giocano D) Biciclette
A) Vie centrali B) Margini delle strade C) Parchi e aree ricreative D) Solo corsie dedicate
A) IIHS B) OMS/IRTAD C) FIA D) NHTSA
A) Mini-rotonde B) Strade con pendenza laterale C) Strisce di avvertimento tattili D) Dosso artificiali
A) Griglia integrata B) Permeabilità selettiva C) Soluzioni di spazi condivisi D) Disposizione a tre vie
A) Boulevard B) Autostrade C) Incroci a quattro vie D) Strade a senso unico o vicoli ciechi
A) Hanno superfici riflettenti. B) Sono dipinte con colori vivaci. C) Sono realizzate in legno. D) Assorbono l'energia dell'impatto.
A) Superfici sagomate (a forma di corona) B) Strisce di segnalazione tattile C) Scanalature praticate nella superficie D) Pavimentazione in bitume poroso
A) Superfici asfaltate lisce o aggregati di pietra levigati B) Pavimentazioni in bitume poroso C) Scanalature incise nella superficie D) Superfici stradali con pendenza laterale
A) Segnaletica a forma di occhi di gatto B) Linee dipinte C) Segnaletica puntinata (tipo Botts' dots) D) Segnaletica riflettente rialzata
A) Pannelli di legno B) Perline di plastica C) Sferette o prismi di vetro D) Strisce di metallo
A) Scanalature praticate nella superficie B) Superfici inclinate C) Dosse D) Strisce vibranti
A) Pavimentazione in bitume poroso B) Scanalature praticate nella superficie C) Superfici stradali con pendenza laterale D) Superfici stradali con pendenza insufficiente o scarso drenaggio
A) Rimanere senza carburante B) Perdersi C) Collisione con veicoli provenienti dalla direzione opposta D) Foratura improvvisa di uno pneumatico
A) The Automobile Association B) National Association of City Transportation Officials C) RoadPeace D) International Municipal Signal Association
A) 91% B) 81% C) 75% D) 85%
A) Automobilisti B) Pedoni C) Ciclisti D) Conducenti di veicoli di emergenza
A) 15-29 anni B) 25-35 anni C) 10-20 anni D) 30-44 anni
A) 25% B) 15% C) 21% D) 10%
A) 50 percento B) 60 percento C) 25 percento D) 37 percento
A) Controllare gli specchietti solo dopo aver aperto la porta. B) Aprire rapidamente la porta con la mano dominante. C) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'. D) Uscire dalla portiera lato conducente.
A) 50 B) 62 C) 34 D) 37
A) 54,3% B) 36,8% C) 23% D) 30%
A) Think! B) Campagna per la guida sobria C) Decennio dell'azione D) Green Cross Code
A) New York B) Texas C) Florida D) California
A) Rimozione delle barriere centrali. B) Sviluppo di strade a guida autonoma. C) Aggiunta di ulteriori stazioni di pedaggio. D) Aumento dei limiti di velocità.
A) 2 stelle B) 4 stelle C) 5 stelle D) 3 stelle
A) Zone residenziali a traffico limitato B) Spazi condivisi C) Misure per la moderazione del traffico D) Attraversamenti pedonali
A) Sistemi di trasmissione automatica B) Controllo elettronico della stabilità C) Connettività Bluetooth D) Sedili riscaldati
A) 40% B) 20% C) 30% D) 50%
A) Utilizzo di sacchi di riempimento. B) Fissaggio con corde. C) Impilaggio compatto. D) Copertura con teloni.
A) Istituzioni educative B) Programmi di esplorazione spaziale C) Politiche governative D) Operazioni militari
A) Utilizzando segnali elettronici. B) Spegendo le luci di emergenza. C) Parcheggiando perpendicolarmente alla direzione del traffico. D) Spostando il sedile della cabina dietro al camion.
A) Evitare di indossare qualsiasi tipo di protezione B) Utilizzare i caschi solo se sono di tendenza C) Indossare i caschi solo in determinate condizioni meteorologiche D) Indossare un casco per bicicletta
A) Segnaletica stradale specifica (ad esempio, i segnali Belisha) B) "Strade vivibili" C) Semafori D) Piste ciclabili
A) Attraversare le strade nelle aree pedonali designate. B) Utilizzare i semafori pedonali. C) Camminare sui marciapiedi. D) L'attraversamento della strada al di fuori delle aree pedonali potrebbe essere vietato.
A) 2013 B) 1965 C) 1991 D) 2020
A) 59% B) 69% C) 79% D) 49%
A) EuroRAP B) EuropeSafetyAssessment C) EuroSafeRoads D) Iniziativa europea per la sicurezza stradale
A) Correre per raggiungere l'autobus se sta per partire. B) Stare vicino al bordo della strada, indipendentemente dal traffico. C) Salire o scendere dall'autobus nel punto più comodo. D) Rispettare sempre la fila.
A) Volumi di traffico sovrastimati B) Tecnologie di costruzione limitate C) Domanda repressa di viaggi su strada D) Eccessivo prelievo di pedaggi
A) Decennio dell'azione B) Guidare troppo velocemente. Nessuno avrà una buona opinione di te. C) Think! D) Clunk Click Every Trip
A) 25% B) 70% C) 57% D) 40%
A) 50 paesi B) 35 paesi C) 28 paesi D) 40 paesi
A) Segnaletica Belisha B) Hans Monderman C) L'Associazione dei pedoni D) John Adams
A) Barriere in cemento B) Caselle di pedaggio C) Segnalazioni con rilievi D) Separatori in acciaio
A) 60% B) 70% C) 90% D) 80%
A) Assicurazione a consumo (paghi in base all'utilizzo) B) Assicurazione di responsabilità civile C) Assicurazione completa D) Assicurazione contro i danni alla propria auto
A) Aprire la porta rapidamente con la mano dominante. B) Uscire dal lato del conducente. C) Controllare gli specchietti solo prima di mettersi in marcia. D) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'.
A) Migliora la visibilità B) Riduce la larghezza della strada C) Elimina gli attraversamenti pedonali D) Aumenta la velocità dei veicoli
A) Clunk Click Every Trip B) Guidare troppo velocemente. Nessuno ti stimerà. C) Green Cross Code D) Think!
A) 36,8% B) 54,3% C) 23% D) 30%
A) Governo B) Organizzazioni senza scopo di lucro C) Cittadini individuali D) Esclusivamente il settore privato
A) Aumentare il peso del carico. B) Impedire che il carico si sposti durante il trasporto. C) Migliorare l'efficienza del consumo di carburante. D) Migliorare la visibilità del conducente.
A) Germania B) Stati Uniti C) Giappone D) Costa Rica
A) Solo gli attraversamenti pedonali B) Tutti i semafori C) Molte caratteristiche di sicurezza tradizionali D) Solo le piste ciclabili |