Ingegneria navale - Quiz
A) Risoluzione dei problemi B) Giocoleria C) Abilità in cucina D) Capacità artistiche
A) Motore elettrico B) Motore diesel C) Motore a vapore D) Motore a benzina
A) La velocità dell'imbarcazione B) La lunghezza della nave C) Il numero di membri dell'equipaggio a bordo D) La distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il fondo dello scafo.
A) Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) B) Organizzazione marittima internazionale (IMO) C) Amministrazione nazionale dell'aeronautica e dello spazio (NASA) D) Nazioni Unite (ONU)
A) Legno B) Plastica C) Alluminio D) Acciaio
A) Per conservare le scorte di emergenza B) Per trasportare passeggeri C) Per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare l'efficienza del carburante D) Per migliorare l'aspetto della nave
A) Rilevare oggetti e pericoli subacquei B) Per navigare con le stelle C) Riprodurre musica per intrattenimento D) Fornire accesso a Internet all'equipaggio
A) Produzione di energia eolica B) Programmi di riciclaggio C) Progetti di compensazione del carbonio D) Fuoriuscite di petrolio
A) Archimede. B) Isaac Newton C) Leonardo da Vinci D) Thomas Edison
A) Clermont. B) Titanic. C) Savannah. D) Great Eastern.
A) Meccanica dei fluidi. B) Geostatistica. C) Termodinamica. D) Ingegneria dei sistemi di controllo.
A) Architettura navale B) Ingegneria civile C) Ingegneria meccanica D) Ingegneria marittima
A) L'ingegneria oceanografica si concentra sulle strutture costiere, come moli e porti. B) L'ingegneria navale si concentra esclusivamente sui sistemi di propulsione. C) L'ingegneria navale comprende la progettazione di cavi sottomarini. D) L'ingegneria navale si occupa specificamente dei sistemi a bordo delle navi.
A) Ingegneria civile B) Ingegneria meccanica C) Oceanografia D) Elettronica e robotica
A) Oceanografia B) Architettura navale C) Ingegneria meccanica D) Ingegneria civile
A) Aumentare la visibilità subacquea B) Migliorare le tecnologie UUV esistenti C) Migliorare la comunicazione con i satelliti D) Ridurre il consumo di carburante
A) Sostenibilità ambientale B) Design estetico C) Velocità di costruzione D) Efficienza dei costi
A) Circa il 12% B) Il 5% C) L'8% D) Il 20%
A) Mezza atmosfera B) Un'atmosfera (101,3 kPa o 14,7 psi) C) Due atmosfere D) Nessuna variazione di pressione significativa
A) Barriera del Mare del Nord B) Opere del Delta C) Progetti Challenger Deep D) Protezione della Fossa delle Marianne
A) Amministratore delegato di Exxon Valdez B) Pieter van Oord C) Michael E. McCormick D) James Cameron
A) 15.000 B) 10.000 C) Circa 8.200 D) 5.000
A) Formazione pratica B) Solo conoscenze teoriche C) Tirocini non correlati all'ingegneria D) Esperienza in settori non marittimi
A) Sulla terraferma B) Sul fondale marino C) Alle navi vicine D) In aria
A) Amministratore delegato di British Petroleum B) Michael E. McCormick C) Pieter van Oord D) James Cameron
A) $75.000 B) $120.000 C) $50.000 D) $96.140
A) Installazione di pannelli solari B) Protezione catodica tramite anodi sacrificali C) Applicazione di isolamento termico D) Utilizzo di onde sonore ad alta frequenza
A) Applicando coperte termiche. B) Utilizzando vernici antiruggine speciali. C) Aumentando la potenza del motore. D) Installando eliche aggiuntive.
A) MIT B) World Maritime University C) Royal Institution of Naval Architects D) Indian Maritime University
A) Resistenza al vento B) Interferenze magnetiche C) Radiazione solare D) Effetti dell'azione delle onde
A) 2025 B) 2020 C) 2030 D) 2018
A) K-219 B) Exxon Valdez C) Challenger Deep D) Delta Works
A) 90% B) 80% C) 60% D) 50%
A) Esplorazione della Fossa delle Marianne B) Un viaggio nell'ingegneria oceanica C) Deepsea Challenge D) Exxon Valdez: Le operazioni di bonifica
A) Espansione termica B) Risonanza acustica C) Interferenze elettromagnetiche D) Carichi idrodinamici
A) Infrastruttura artificiale B) Infrastruttura verde C) Infrastruttura ibrida D) Infrastruttura grigia
A) Utilizzando serbatoi di zavorra più grandi per immagazzinare acqua. B) Riducendo la velocità della nave. C) Utilizzando ancore più pesanti. D) Aumentando il peso del carico.
A) Onde radio B) Onde acustiche C) Infrarossi D) Luce visibile
A) Le dimensioni della pala aumentano. B) Una piccola ma violenta implosione può deformare la pala. C) Il colore della pala cambia. D) La superficie della pala diventa più liscia.
A) 15 ppm B) 5 ppm C) 10 ppm D) 20 ppm |
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