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A) Abilità in cucina B) Capacità artistiche C) Giocoleria D) Risoluzione dei problemi
A) Motore diesel B) Motore a vapore C) Motore a benzina D) Motore elettrico
A) La distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il fondo dello scafo. B) La lunghezza della nave C) La velocità dell'imbarcazione D) Il numero di membri dell'equipaggio a bordo
A) Organizzazione marittima internazionale (IMO) B) Nazioni Unite (ONU) C) Amministrazione nazionale dell'aeronautica e dello spazio (NASA) D) Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS)
A) Plastica B) Legno C) Alluminio D) Acciaio
A) Per migliorare l'aspetto della nave B) Per conservare le scorte di emergenza C) Per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare l'efficienza del carburante D) Per trasportare passeggeri
A) Fornire accesso a Internet all'equipaggio B) Rilevare oggetti e pericoli subacquei C) Per navigare con le stelle D) Riprodurre musica per intrattenimento
A) Produzione di energia eolica B) Progetti di compensazione del carbonio C) Programmi di riciclaggio D) Fuoriuscite di petrolio
A) Thomas Edison B) Archimede. C) Isaac Newton D) Leonardo da Vinci
A) Savannah. B) Titanic. C) Clermont. D) Great Eastern.
A) Termodinamica. B) Ingegneria dei sistemi di controllo. C) Geostatistica. D) Meccanica dei fluidi.
A) Ingegneria civile B) Architettura navale C) Ingegneria meccanica D) Ingegneria marittima
A) L'ingegneria oceanografica si concentra sulle strutture costiere, come moli e porti. B) L'ingegneria navale si concentra esclusivamente sui sistemi di propulsione. C) L'ingegneria navale si occupa specificamente dei sistemi a bordo delle navi. D) L'ingegneria navale comprende la progettazione di cavi sottomarini.
A) Elettronica e robotica B) Oceanografia C) Ingegneria meccanica D) Ingegneria civile
A) Ingegneria civile B) Ingegneria meccanica C) Oceanografia D) Architettura navale
A) Migliorare la comunicazione con i satelliti B) Ridurre il consumo di carburante C) Aumentare la visibilità subacquea D) Migliorare le tecnologie UUV esistenti
A) Risonanza acustica B) Interferenze elettromagnetiche C) Espansione termica D) Carichi idrodinamici
A) Riducendo la velocità della nave. B) Utilizzando serbatoi di zavorra più grandi per immagazzinare acqua. C) Utilizzando ancore più pesanti. D) Aumentando il peso del carico.
A) Applicazione di isolamento termico B) Protezione catodica tramite anodi sacrificali C) Utilizzo di onde sonore ad alta frequenza D) Installazione di pannelli solari
A) Applicando coperte termiche. B) Utilizzando vernici antiruggine speciali. C) Installando eliche aggiuntive. D) Aumentando la potenza del motore.
A) 15 ppm B) 10 ppm C) 20 ppm D) 5 ppm
A) Il colore della pala cambia. B) Una piccola ma violenta implosione può deformare la pala. C) Le dimensioni della pala aumentano. D) La superficie della pala diventa più liscia.
A) 2030 B) 2020 C) 2018 D) 2025
A) Mezza atmosfera B) Un'atmosfera (101,3 kPa o 14,7 psi) C) Nessuna variazione di pressione significativa D) Due atmosfere
A) Radiazione solare B) Effetti dell'azione delle onde C) Resistenza al vento D) Interferenze magnetiche
A) Infrastruttura verde B) Infrastruttura grigia C) Infrastruttura artificiale D) Infrastruttura ibrida
A) Onde acustiche B) Onde radio C) Infrarossi D) Luce visibile
A) Velocità di costruzione B) Efficienza dei costi C) Design estetico D) Sostenibilità ambientale
A) Alle navi vicine B) Sulla terraferma C) Sul fondale marino D) In aria
A) $96.140 B) $50.000 C) $75.000 D) $120.000
A) L'8% B) Circa il 12% C) Il 20% D) Il 5%
A) Circa 8.200 B) 10.000 C) 5.000 D) 15.000
A) 90% B) 50% C) 60% D) 80%
A) Formazione pratica B) Esperienza in settori non marittimi C) Tirocini non correlati all'ingegneria D) Solo conoscenze teoriche
A) Protezione della Fossa delle Marianne B) Opere del Delta C) Progetti Challenger Deep D) Barriera del Mare del Nord
A) Michael E. McCormick B) James Cameron C) Pieter van Oord D) Amministratore delegato di Exxon Valdez
A) Exxon Valdez: Le operazioni di bonifica B) Un viaggio nell'ingegneria oceanica C) Esplorazione della Fossa delle Marianne D) Deepsea Challenge
A) James Cameron B) Pieter van Oord C) Amministratore delegato di British Petroleum D) Michael E. McCormick
A) World Maritime University B) Indian Maritime University C) Royal Institution of Naval Architects D) MIT
A) K-219 B) Delta Works C) Challenger Deep D) Exxon Valdez |