A) Una corsia designata sulla strada per i ciclisti.
B) Una corsia per il jogging.
C) Una corsia per gli scooter.
D) Una corsia per il parcheggio delle biciclette.

A) Un negozio di noleggio biciclette.
B) Un tipo di gara ciclistica.
C) Un programma di bike-sharing.
D) Una strada a basso traffico che dà priorità al traffico ciclistico.

A) La rete di strutture che supportano l'uso della bicicletta, come piste, corsie e rastrelliere.
B) Il suono dei campanelli delle biciclette.
C) Accessori per biciclette come caschi e lucchetti.
D) Abbigliamento da bicicletta.

A) Impedisce alle persone di andare in bicicletta.
B) Offre luoghi sicuri per parcheggiare le biciclette presso le destinazioni.
C) Incoraggia l'eccesso di velocità in bicicletta.
D) Aumenta l'inquinamento.

A) Per segnalare le riparazioni di emergenza delle biciclette.
B) Per avvisare i pedoni.
C) Dare ai ciclisti i propri segnali alle intersezioni.
D) Per comunicare tra ciclisti.

A) Una pista ciclabile separata dalla strada da barriere fisiche.
B) Una pista per le corse automobilistiche.
C) Una pista per le gare di ciclismo.
D) Un percorso circolare per le pratiche ciclistiche.

A) Fornire un parcheggio e un deposito sicuro per le biciclette.
B) Organizzare gare ciclistiche.
C) Vendere biciclette.
D) Riparare le biciclette.

A) Separano fisicamente i ciclisti dal traffico automobilistico.
B) Sono più economiche da costruire rispetto alle normali piste ciclabili.
C) Non hanno segnali stradali.
D) Sono più strette delle normali piste ciclabili.

A) Una gara per motociclisti.
B) Un box per riporre le biciclette.
C) Un'area nella parte anteriore di un'intersezione destinata ai ciclisti per attendere il cambio di luce.
D) Una scatola piena di accessori per biciclette.