A) Una corsia designata sulla strada per i ciclisti.
B) Una corsia per gli scooter.
C) Una corsia per il jogging.
D) Una corsia per il parcheggio delle biciclette.

A) Un negozio di noleggio biciclette.
B) Un programma di bike-sharing.
C) Una strada a basso traffico che dà priorità al traffico ciclistico.
D) Un tipo di gara ciclistica.

A) Accessori per biciclette come caschi e lucchetti.
B) La rete di strutture che supportano l'uso della bicicletta, come piste, corsie e rastrelliere.
C) Abbigliamento da bicicletta.
D) Il suono dei campanelli delle biciclette.

A) Sono più strette delle normali piste ciclabili.
B) Separano fisicamente i ciclisti dal traffico automobilistico.
C) Non hanno segnali stradali.
D) Sono più economiche da costruire rispetto alle normali piste ciclabili.

A) Una scatola piena di accessori per biciclette.
B) Una gara per motociclisti.
C) Un'area nella parte anteriore di un'intersezione destinata ai ciclisti per attendere il cambio di luce.
D) Un box per riporre le biciclette.

A) Un percorso circolare per le pratiche ciclistiche.
B) Una pista ciclabile separata dalla strada da barriere fisiche.
C) Una pista per le gare di ciclismo.
D) Una pista per le corse automobilistiche.

A) Organizzare gare ciclistiche.
B) Vendere biciclette.
C) Riparare le biciclette.
D) Fornire un parcheggio e un deposito sicuro per le biciclette.

A) Per comunicare tra ciclisti.
B) Dare ai ciclisti i propri segnali alle intersezioni.
C) Per avvisare i pedoni.
D) Per segnalare le riparazioni di emergenza delle biciclette.

A) Incoraggia l'eccesso di velocità in bicicletta.
B) Offre luoghi sicuri per parcheggiare le biciclette presso le destinazioni.
C) Impedisce alle persone di andare in bicicletta.
D) Aumenta l'inquinamento.