A) Una corsia designata sulla strada per i ciclisti.
B) Una corsia per gli scooter.
C) Una corsia per il parcheggio delle biciclette.
D) Una corsia per il jogging.

A) Un programma di bike-sharing.
B) Un tipo di gara ciclistica.
C) Un negozio di noleggio biciclette.
D) Una strada a basso traffico che dà priorità al traffico ciclistico.

A) Il suono dei campanelli delle biciclette.
B) Accessori per biciclette come caschi e lucchetti.
C) La rete di strutture che supportano l'uso della bicicletta, come piste, corsie e rastrelliere.
D) Abbigliamento da bicicletta.

A) Incoraggia l'eccesso di velocità in bicicletta.
B) Aumenta l'inquinamento.
C) Offre luoghi sicuri per parcheggiare le biciclette presso le destinazioni.
D) Impedisce alle persone di andare in bicicletta.

A) Per avvisare i pedoni.
B) Dare ai ciclisti i propri segnali alle intersezioni.
C) Per segnalare le riparazioni di emergenza delle biciclette.
D) Per comunicare tra ciclisti.

A) Una pista ciclabile separata dalla strada da barriere fisiche.
B) Una pista per le gare di ciclismo.
C) Un percorso circolare per le pratiche ciclistiche.
D) Una pista per le corse automobilistiche.

A) Vendere biciclette.
B) Fornire un parcheggio e un deposito sicuro per le biciclette.
C) Organizzare gare ciclistiche.
D) Riparare le biciclette.

A) Separano fisicamente i ciclisti dal traffico automobilistico.
B) Sono più strette delle normali piste ciclabili.
C) Sono più economiche da costruire rispetto alle normali piste ciclabili.
D) Non hanno segnali stradali.

A) Una gara per motociclisti.
B) Una scatola piena di accessori per biciclette.
C) Un box per riporre le biciclette.
D) Un'area nella parte anteriore di un'intersezione destinata ai ciclisti per attendere il cambio di luce.