A) Una corsia per il jogging.
B) Una corsia per gli scooter.
C) Una corsia per il parcheggio delle biciclette.
D) Una corsia designata sulla strada per i ciclisti.

A) Un negozio di noleggio biciclette.
B) Un programma di bike-sharing.
C) Una strada a basso traffico che dà priorità al traffico ciclistico.
D) Un tipo di gara ciclistica.

A) Accessori per biciclette come caschi e lucchetti.
B) Il suono dei campanelli delle biciclette.
C) La rete di strutture che supportano l'uso della bicicletta, come piste, corsie e rastrelliere.
D) Abbigliamento da bicicletta.

A) Impedisce alle persone di andare in bicicletta.
B) Aumenta l'inquinamento.
C) Incoraggia l'eccesso di velocità in bicicletta.
D) Offre luoghi sicuri per parcheggiare le biciclette presso le destinazioni.

A) Dare ai ciclisti i propri segnali alle intersezioni.
B) Per segnalare le riparazioni di emergenza delle biciclette.
C) Per comunicare tra ciclisti.
D) Per avvisare i pedoni.

A) Una pista per le corse automobilistiche.
B) Un percorso circolare per le pratiche ciclistiche.
C) Una pista ciclabile separata dalla strada da barriere fisiche.
D) Una pista per le gare di ciclismo.

A) Riparare le biciclette.
B) Fornire un parcheggio e un deposito sicuro per le biciclette.
C) Vendere biciclette.
D) Organizzare gare ciclistiche.

A) Separano fisicamente i ciclisti dal traffico automobilistico.
B) Sono più economiche da costruire rispetto alle normali piste ciclabili.
C) Non hanno segnali stradali.
D) Sono più strette delle normali piste ciclabili.

A) Un box per riporre le biciclette.
B) Una scatola piena di accessori per biciclette.
C) Una gara per motociclisti.
D) Un'area nella parte anteriore di un'intersezione destinata ai ciclisti per attendere il cambio di luce.