- 1. L'affondamento del Titanic non è solo una storia di tragedia umana, ma una profonda lezione di ingegneria che sottolinea l'importanza della sicurezza, dei principi di progettazione e dei limiti della tecnologia. Nonostante sia stato presentato come una meraviglia inaffondabile dell'ingegneria moderna, la fine del Titanic durante il suo viaggio inaugurale rivela difetti critici nella sua costruzione e nei protocolli operativi. La nave era stata progettata con caratteristiche di sicurezza avanzate, come compartimenti stagni e porte stagne azionate elettronicamente; tuttavia, queste innovazioni furono rese inefficaci a causa della decisione di privilegiare la velocità rispetto alla prudenza. Mentre il Titanic sfrecciava nelle acque ghiacciate, l'equipaggio ricevette l'avviso della presenza di iceberg, ma non riuscì ad alterare la rotta in modo significativo, dimostrando una grave carenza nella valutazione dei rischi. Lo scafo della nave è stato costruito con rivetti di ferro, molti dei quali si sono rivelati inferiori agli standard; questa decisione riflette i compromessi fatti per perseguire misure di riduzione dei costi che hanno sacrificato la qualità per la convenienza. Inoltre, il Titanic non disponeva di scialuppe di salvataggio adeguate per tutti i passeggeri, una svista clamorosa che metteva in luce la vulnerabilità anche delle navi più grandiose. Le conseguenze del disastro hanno portato a cambiamenti significativi nelle normative marittime, evidenziando la necessità di standard di sicurezza rigorosi e di aderire all'etica ingegneristica. In definitiva, il Titanic funge da ammonimento e ricorda a ingegneri e progettisti di mantenere un equilibrio tra innovazione e sicurezza, di rispettare le forze della natura e di dare priorità al benessere degli individui rispetto alle ambizioni.
In quale viaggio affondò il Titanic?
A) Una missione di salvataggio
B) Il terzo viaggio
C) Il suo viaggio inaugurale
D) Il secondo viaggio
- 2. Quale società ha costruito il Titanic?
A) Linea Cunard
B) Maersk
C) Harland e Wolff
D) Linea White Star
- 3. Qual era il materiale principale utilizzato per lo scafo del Titanic?
A) Rame
B) Alluminio
C) Acciaio
D) Ferro
- 4. Chi era il capitano del Titanic?
A) Harold Godfrey
B) Charles Lightoller
C) William Murdoch
D) Edward Smith
- 5. Qual è la data del disastro del Titanic?
A) 10 aprile 1912
B) 15 marzo 1912
C) 15 maggio 1912
D) 15 aprile 1912
- 6. Quante scialuppe di salvataggio trasportava il Titanic?
A) 30
B) 20
C) 24
D) 16
- 7. Quante persone sono sopravvissute al disastro del Titanic?
A) 400
B) 1,200
C) 1,500
D) 706
- 8. Quale parte del progetto del Titanic ha contribuito al suo affondamento?
A) Costruzione a doppio scafo
B) Prua rinforzata
C) Scomparti a tenuta stagna
D) Materiali leggeri
- 9. Qual era la principale fonte di energia del Titanic?
A) Olio
B) Elettricità
C) Legno
D) Carbone
- 10. Qual è stata la causa principale dell'affondamento del Titanic?
A) Guasto al motore
B) Incendio nello scafo
C) Cedimento dell'integrità strutturale
D) Collisione con un iceberg
- 11. Qual era lo stato del Titanic al momento della collisione?
A) Inaffondabile
B) Danneggiato
C) Affondamento
D) In difficoltà
- 12. In che anno fu varato il Titanic?
A) 1910
B) 1912
C) 1909
D) 1911
- 13. Chi ha progettato il Titanic?
A) Thomas Andrews
B) Andrew Carnegie
C) Isambard Kingdom Brunel
D) Joseph Bruce Ismay
- 14. Chi ha messo in guardia il Titanic dagli iceberg?
A) Il Californiano
B) Il Carpathia
C) L'Olimpiade
D) Il Britannic
- 15. Quale nave fu la prima a rispondere ai segnali di soccorso del Titanic?
A) Berengaria
B) Carpathia
C) California
D) Olimpico
- 16. Quale decisione cruciale fu presa dal capitano Smith prima della collisione?
A) Richiesta di aiuto supplementare
B) Cambiare rotta per evitare il ghiaccio
C) Rallentare per sicurezza
D) Mantenere la velocità nonostante gli avvisi di ghiaccio
- 17. Quale caratteristica di sicurezza mancava nel Titanic?
A) Rivelatori di fumo
B) Scialuppe di salvataggio sufficienti per tutti i passeggeri
C) Dispositivi di comunicazione di emergenza
D) Sistemi radar
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