A) Generare profitti per il governo B) Fornire un servizio al pubblico in generale C) Riduzione del traffico per i singoli automobilisti D) Sostenere le aziende di trasporto private
A) Carpooling B) Treno C) Condivisione di biciclette D) Traghetto
A) Tram B) Metropolitana C) Monorotaia D) Traghetto
A) Autobus B) Metropolitana C) Tram D) Traghetto
A) Ridurre la congestione del traffico e l'inquinamento B) Aumentare l'uso dell'auto privata C) Ampliare i progetti di costruzione di strade D) Aumentare i costi del trasporto pubblico
A) Autobus B) Taxi C) Treno D) Monorotaia
A) Metropolitana B) Autobus C) Taxi D) Treno
A) Una persona che viaggia regolarmente per lavorare o studiare B) Un percorso speciale per il servizio espresso C) Un tipo di pass per il trasporto D) Un conducente di un veicolo per il trasporto pubblico
A) Percorso B) Pendolare C) Trasferimento D) Tariffa
A) Giappone. B) Stati Uniti. C) Brasile. D) Francia.
A) L'autobus, che ebbe origine a Parigi nel 1662. B) La ferrovia a vapore. C) Il tram elettrico. D) Il servizio di traghetto.
A) Francia. B) Germania. C) Regno Unito. D) Lussemburgo, nel marzo del 2020.
A) Distanza B) Comfort C) Velocità D) Direttività
A) Il tempo di attesa per il mezzo di trasporto. B) Quanto una tratta dista dal percorso ideale del passeggero. C) Il costo del biglietto di viaggio. D) La velocità, comprensiva dei tempi di trasbordo.
A) Prossimità B) Direttrice (o percorso diretto) C) Puntualità D) Velocità
A) Il nodo di interscambio. B) Il costo diretto. C) Il comfort. D) La comodità.
A) La direttività del percorso. B) Il costo del biglietto. C) Il tempo effettivo di percorrenza diventa meno rilevante. D) La vicinanza alle stazioni.
A) Metropolitana leggera B) Ferrovia pesante C) Ferrovia suburbana D) Sistema di trasporto su binari automatizzato (AGT)
A) Treni alimentati a gasolio B) Treni alimentati a vapore C) Treni con pneumatici in gomma D) Treni alimentati elettricamente
A) Anni '70 B) Anni '30 C) Anni '90 D) Anni '50
A) Autobus elettrici B) Autobus ibridi C) Solo tram. D) Autobus diesel
A) Tram-treno B) Sistema di trasporto passeggeri C) Trasporto pendolare su ferrovia D) Sistema di trasporto automatizzato su guida.
A) Linee di alimentazione aeree. B) Una batteria integrata. C) Pile a combustibile. D) Cavi interrati.
A) Minibus B) Autobus a due piani C) Tram senza rotaie D) Autobus articolati
A) Fondo strategico di investimento B) Lohr Industrie C) Alstom Transport D) Disney
A) Venti e cinque B) Dieci C) Quindici D) Trenta
A) Autobus elettrici alimentati a batteria B) Autobus diesel C) Filobus D) Autobus ibridi
A) Autobus diesel-elettrici B) Autobus esclusivamente elettrici C) Autobus ibridi D) Autobus alimentati a energia solare
A) Tram di Raleigh. B) Centro per la risonanza magnetica dell'ospedale Duke. C) Filobus di Durham. D) Linea tranviaria leggera di Charlotte.
A) Pannelli solari B) Cavi interrati C) Motori diesel D) Cavi aerei
A) Quando è rilassante, sicuro e non eccessivamente monotono. B) Quando ci sono frequenti soste e rallentamenti. C) Quando include velocità elevate e accelerazioni. D) Quando richiede il cambio tra diversi mezzi di trasporto.
A) Sistema hub-and-spoke (sistema con nodo centrale e collegamenti a raggi) B) Solo voli diretti C) Voli diretti da punto a punto D) Servizi di noleggio charter
A) Sicurezza. B) Velocità. C) Comfort. D) Monotonia del viaggio.
A) Jet lag B) Congestione negli aeroporti C) Mal d'aria (malessere dovuto al movimento) D) Affaticamento da viaggio
A) Navi B) Treni C) Autobus D) Aeromobili
A) Oltre il 75% B) 90% C) 100% D) 50%
A) Ferrovie con sistema di cremagliera B) Treni a levitazione magnetica C) Tram D) Ferrovie monorotaia
A) Monorotaia di Tokyo. B) Metrocable (Medellín). C) Metropolitana di Londra. D) Funicolare di San Francisco.
A) Utilizza principalmente la tecnologia dei tram. B) Funziona in gallerie sotterranee. C) È più lento rispetto ai tram. D) Condivide i binari con i sistemi ferroviari pesanti.
A) Bassa capacità B) Carico elevato C) Alta capacità D) Velocità media
A) Collegandole a una normale presa di corrente. B) Tramite linee aeree. C) Utilizzando l'energia solare. D) In alcuni punti, tramite cavi interrati.
A) I filobus utilizzano linee aeree, mentre i veicoli elettrici connessi alla rete si ricaricano tramite cavi interrati. B) I veicoli elettrici connessi alla rete utilizzano l'energia solare. C) Entrambi utilizzano motori diesel. D) I filobus sono alimentati a gas naturale.
A) Abbassare i prezzi dei biglietti. B) Aumenta la velocità media di percorrenza. C) Migliora le condizioni delle strade. D) Riduce le emissioni di gas serra del 65%. |