A) Ingranaggio elicoidale B) Ingranaggio conico C) Ingranaggio a vite senza fine D) Ingranaggio cilindrico
A) Limita il movimento B) Può modificare la direzione e l'entità di una forza. C) Riduce il vantaggio meccanico D) Aumenta l'attrito
A) Carrucola per bozzello B) Puleggia composta C) Puleggia mobile D) Puleggia fissa
A) I treni di ingranaggi composti si muovono più lentamente B) I treni a ingranaggi composti hanno più ingranaggi intermedi C) I treni di ingranaggi semplici sono più complessi D) I treni di ingranaggi semplici hanno ingranaggi più grandi
A) Superficie scivolosa B) Riduzione a ingranaggi ridotti C) Riduzione a ingranaggi elevati D) Movimento flessibile
A) Riducendo il numero di marce B) Modificando la velocità di applicazione della forza C) Aggiungendo altre fonti di energia D) Aumentando la dimensione degli ingranaggi
A) Utilizzando un sistema di trasmissione a cinghia B) Il pignone si innesta con i denti della cremagliera per muoversi in linea retta. C) Facendo rotolare gli ingranaggi su una superficie D) Aumentando l'attrito tra gli ingranaggi
A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio elicoidale C) Cremagliera e pignone D) Ingranaggio conico
A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio a vite senza fine C) Ingranaggio conico D) Ingranaggio elicoidale |