A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio a vite senza fine C) Ingranaggio elicoidale D) Ingranaggio conico
A) Aumenta l'attrito B) Riduce il vantaggio meccanico C) Limita il movimento D) Può modificare la direzione e l'entità di una forza.
A) Puleggia mobile B) Puleggia composta C) Puleggia fissa D) Carrucola per bozzello
A) Ingranaggio elicoidale B) Ingranaggio conico C) Ingranaggio cilindrico D) Cremagliera e pignone
A) Riduzione a ingranaggi ridotti B) Superficie scivolosa C) Riduzione a ingranaggi elevati D) Movimento flessibile
A) I treni a ingranaggi composti hanno più ingranaggi intermedi B) I treni di ingranaggi semplici hanno ingranaggi più grandi C) I treni di ingranaggi composti si muovono più lentamente D) I treni di ingranaggi semplici sono più complessi
A) Aumentando l'attrito tra gli ingranaggi B) Utilizzando un sistema di trasmissione a cinghia C) Facendo rotolare gli ingranaggi su una superficie D) Il pignone si innesta con i denti della cremagliera per muoversi in linea retta.
A) Aumentando la dimensione degli ingranaggi B) Modificando la velocità di applicazione della forza C) Aggiungendo altre fonti di energia D) Riducendo il numero di marce
A) Ingranaggio elicoidale B) Ingranaggio cilindrico C) Ingranaggio a vite senza fine D) Ingranaggio conico |