A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio conico C) Ingranaggio elicoidale D) Ingranaggio a vite senza fine
A) Limita il movimento B) Riduce il vantaggio meccanico C) Può modificare la direzione e l'entità di una forza. D) Aumenta l'attrito
A) Puleggia fissa B) Carrucola per bozzello C) Puleggia composta D) Puleggia mobile
A) Superficie scivolosa B) Riduzione a ingranaggi elevati C) Riduzione a ingranaggi ridotti D) Movimento flessibile
A) Ingranaggio cilindrico B) Ingranaggio elicoidale C) Ingranaggio conico D) Cremagliera e pignone
A) Utilizzando un sistema di trasmissione a cinghia B) Facendo rotolare gli ingranaggi su una superficie C) Il pignone si innesta con i denti della cremagliera per muoversi in linea retta. D) Aumentando l'attrito tra gli ingranaggi
A) I treni di ingranaggi composti si muovono più lentamente B) I treni a ingranaggi composti hanno più ingranaggi intermedi C) I treni di ingranaggi semplici sono più complessi D) I treni di ingranaggi semplici hanno ingranaggi più grandi
A) Ingranaggio conico B) Ingranaggio elicoidale C) Ingranaggio cilindrico D) Ingranaggio a vite senza fine
A) Aumentando la dimensione degli ingranaggi B) Aggiungendo altre fonti di energia C) Modificando la velocità di applicazione della forza D) Riducendo il numero di marce |