A) 50 mph B) 60 mph C) 70 mph D) 80 mph
A) Inversione di marcia B) Prepararsi a fermarsi C) Procedere con cautela D) Accelerazione
A) Mangiare durante la guida B) Guida distratta C) Ascoltare la musica D) Rispetto dei limiti di velocità
A) Aspettare i soccorsi in auto B) Spostarsi sulla spalla e accendere le luci di emergenza C) Continuare a guidare fino all'uscita più vicina D) Rimanere al centro della strada
A) Azionare delicatamente i freni e sterzare in modo rettilineo. B) Accelerare per riprendere il controllo C) Chiudere gli occhi e pregare D) Sterzare bruscamente di lato
A) Controllare gli specchietti e gli angoli ciechi B) Segnalare a destra e cambiare corsia rapidamente C) Mandare un messaggio a un amico D) Suonare il clacson agli altri automobilisti
A) Ignoratelo e continuate a guidare B) Chiamare i servizi di emergenza e fornire assistenza, se possibile C) Scattare foto e pubblicarle sui social media D) Colpa dei conducenti coinvolti
A) Evitare una multa B) Migliorare l'efficienza del carburante C) Aumenta la possibilità di sopravvivere a un incidente D) Riduzione del rischio di lesioni gravi in caso di incidente
A) La luce è rotta B) Accelerazione C) Fermarsi D) Procedere con cautela
A) Più di 1 milione di persone. B) Circa 500.000 persone. C) Circa 750.000 persone. D) Meno di 100.000 persone.
A) Vie urbane. B) Strade rurali. C) Autostrade principali. D) Tutti presentano tassi simili.
A) Tutti i tipi di strade allo stesso modo. B) Autostrade principali. C) Strade urbane. D) Strade rurali.
A) Una persona che sventolava una bandiera rossa B) Nessuna specifica esigenza C) Un segnale luminoso verde D) Una bandiera blu di avvertimento
A) Veicoli a motore B) Bambini che giocano C) Pedoni D) Biciclette
A) Margini delle strade B) Vie centrali C) Solo corsie dedicate D) Parchi e aree ricreative
A) FIA B) OMS/IRTAD C) NHTSA D) IIHS
A) Strisce di avvertimento tattili B) Mini-rotonde C) Strade con pendenza laterale D) Dosso artificiali
A) Permeabilità selettiva B) Soluzioni di spazi condivisi C) Disposizione a tre vie D) Griglia integrata
A) Incroci a quattro vie B) Boulevard C) Strade a senso unico o vicoli ciechi D) Autostrade
A) Hanno superfici riflettenti. B) Assorbono l'energia dell'impatto. C) Sono realizzate in legno. D) Sono dipinte con colori vivaci.
A) Scanalature praticate nella superficie B) Pavimentazione in bitume poroso C) Strisce di segnalazione tattile D) Superfici sagomate (a forma di corona)
A) Scanalature incise nella superficie B) Pavimentazioni in bitume poroso C) Superfici stradali con pendenza laterale D) Superfici asfaltate lisce o aggregati di pietra levigati
A) Segnaletica riflettente rialzata B) Segnaletica a forma di occhi di gatto C) Linee dipinte D) Segnaletica puntinata (tipo Botts' dots)
A) Pannelli di legno B) Perline di plastica C) Strisce di metallo D) Sferette o prismi di vetro
A) Superfici inclinate B) Scanalature praticate nella superficie C) Dosse D) Strisce vibranti
A) Scanalature praticate nella superficie B) Pavimentazione in bitume poroso C) Superfici stradali con pendenza insufficiente o scarso drenaggio D) Superfici stradali con pendenza laterale
A) Collisione con veicoli provenienti dalla direzione opposta B) Foratura improvvisa di uno pneumatico C) Rimanere senza carburante D) Perdersi
A) International Municipal Signal Association B) RoadPeace C) National Association of City Transportation Officials D) The Automobile Association
A) 85% B) 91% C) 75% D) 81%
A) Ciclisti B) Automobilisti C) Pedoni D) Conducenti di veicoli di emergenza
A) 10-20 anni B) 30-44 anni C) 15-29 anni D) 25-35 anni
A) 15% B) 25% C) 21% D) 10%
A) 37 percento B) 60 percento C) 50 percento D) 25 percento
A) Controllare gli specchietti solo dopo aver aperto la porta. B) Uscire dalla portiera lato conducente. C) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'. D) Aprire rapidamente la porta con la mano dominante.
A) 34 B) 62 C) 50 D) 37
A) 36,8% B) 23% C) 54,3% D) 30%
A) Campagna per la guida sobria B) Green Cross Code C) Think! D) Decennio dell'azione
A) Florida B) California C) New York D) Texas
A) Aumento dei limiti di velocità. B) Rimozione delle barriere centrali. C) Sviluppo di strade a guida autonoma. D) Aggiunta di ulteriori stazioni di pedaggio.
A) 4 stelle B) 5 stelle C) 3 stelle D) 2 stelle
A) Attraversamenti pedonali B) Zone residenziali a traffico limitato C) Misure per la moderazione del traffico D) Spazi condivisi
A) Connettività Bluetooth B) Controllo elettronico della stabilità C) Sistemi di trasmissione automatica D) Sedili riscaldati
A) 40% B) 50% C) 30% D) 20%
A) Utilizzo di sacchi di riempimento. B) Copertura con teloni. C) Fissaggio con corde. D) Impilaggio compatto.
A) Programmi di esplorazione spaziale B) Operazioni militari C) Politiche governative D) Istituzioni educative
A) Parcheggiando perpendicolarmente alla direzione del traffico. B) Spostando il sedile della cabina dietro al camion. C) Spegendo le luci di emergenza. D) Utilizzando segnali elettronici.
A) Indossare un casco per bicicletta B) Indossare i caschi solo in determinate condizioni meteorologiche C) Evitare di indossare qualsiasi tipo di protezione D) Utilizzare i caschi solo se sono di tendenza
A) Semafori B) Piste ciclabili C) "Strade vivibili" D) Segnaletica stradale specifica (ad esempio, i segnali Belisha)
A) Utilizzare i semafori pedonali. B) Attraversare le strade nelle aree pedonali designate. C) L'attraversamento della strada al di fuori delle aree pedonali potrebbe essere vietato. D) Camminare sui marciapiedi.
A) 1965 B) 2013 C) 1991 D) 2020
A) 59% B) 79% C) 69% D) 49%
A) EuropeSafetyAssessment B) EuroRAP C) EuroSafeRoads D) Iniziativa europea per la sicurezza stradale
A) Correre per raggiungere l'autobus se sta per partire. B) Rispettare sempre la fila. C) Salire o scendere dall'autobus nel punto più comodo. D) Stare vicino al bordo della strada, indipendentemente dal traffico.
A) Eccessivo prelievo di pedaggi B) Tecnologie di costruzione limitate C) Domanda repressa di viaggi su strada D) Volumi di traffico sovrastimati
A) Think! B) Guidare troppo velocemente. Nessuno avrà una buona opinione di te. C) Clunk Click Every Trip D) Decennio dell'azione
A) 70% B) 57% C) 25% D) 40%
A) 40 paesi B) 28 paesi C) 35 paesi D) 50 paesi
A) L'Associazione dei pedoni B) Hans Monderman C) Segnaletica Belisha D) John Adams
A) Barriere in cemento B) Caselle di pedaggio C) Segnalazioni con rilievi D) Separatori in acciaio
A) 60% B) 90% C) 80% D) 70%
A) Assicurazione contro i danni alla propria auto B) Assicurazione di responsabilità civile C) Assicurazione completa D) Assicurazione a consumo (paghi in base all'utilizzo)
A) Aprire la porta rapidamente con la mano dominante. B) Controllare gli specchietti solo prima di mettersi in marcia. C) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'. D) Uscire dal lato del conducente.
A) Aumenta la velocità dei veicoli B) Elimina gli attraversamenti pedonali C) Migliora la visibilità D) Riduce la larghezza della strada
A) Think! B) Clunk Click Every Trip C) Guidare troppo velocemente. Nessuno ti stimerà. D) Green Cross Code
A) 54,3% B) 36,8% C) 23% D) 30%
A) Cittadini individuali B) Esclusivamente il settore privato C) Organizzazioni senza scopo di lucro D) Governo
A) Migliorare la visibilità del conducente. B) Aumentare il peso del carico. C) Impedire che il carico si sposti durante il trasporto. D) Migliorare l'efficienza del consumo di carburante.
A) Giappone B) Stati Uniti C) Costa Rica D) Germania
A) Solo gli attraversamenti pedonali B) Solo le piste ciclabili C) Tutti i semafori D) Molte caratteristiche di sicurezza tradizionali |