A) 50 mph B) 60 mph C) 80 mph D) 70 mph
A) Inversione di marcia B) Prepararsi a fermarsi C) Procedere con cautela D) Accelerazione
A) Rispetto dei limiti di velocità B) Guida distratta C) Ascoltare la musica D) Mangiare durante la guida
A) Aspettare i soccorsi in auto B) Rimanere al centro della strada C) Continuare a guidare fino all'uscita più vicina D) Spostarsi sulla spalla e accendere le luci di emergenza
A) Sterzare bruscamente di lato B) Accelerare per riprendere il controllo C) Azionare delicatamente i freni e sterzare in modo rettilineo. D) Chiudere gli occhi e pregare
A) Segnalare a destra e cambiare corsia rapidamente B) Mandare un messaggio a un amico C) Suonare il clacson agli altri automobilisti D) Controllare gli specchietti e gli angoli ciechi
A) Colpa dei conducenti coinvolti B) Ignoratelo e continuate a guidare C) Scattare foto e pubblicarle sui social media D) Chiamare i servizi di emergenza e fornire assistenza, se possibile
A) Riduzione del rischio di lesioni gravi in caso di incidente B) Aumenta la possibilità di sopravvivere a un incidente C) Evitare una multa D) Migliorare l'efficienza del carburante
A) La luce è rotta B) Fermarsi C) Accelerazione D) Procedere con cautela
A) Più di 1 milione di persone. B) Circa 750.000 persone. C) Circa 500.000 persone. D) Meno di 100.000 persone.
A) Autostrade principali. B) Tutti presentano tassi simili. C) Vie urbane. D) Strade rurali.
A) Tutti i tipi di strade allo stesso modo. B) Strade rurali. C) Autostrade principali. D) Strade urbane.
A) Un segnale luminoso verde B) Nessuna specifica esigenza C) Una persona che sventolava una bandiera rossa D) Una bandiera blu di avvertimento
A) Bambini che giocano B) Pedoni C) Biciclette D) Veicoli a motore
A) Margini delle strade B) Vie centrali C) Solo corsie dedicate D) Parchi e aree ricreative
A) FIA B) OMS/IRTAD C) IIHS D) NHTSA
A) Strisce di avvertimento tattili B) Dosso artificiali C) Mini-rotonde D) Strade con pendenza laterale
A) Permeabilità selettiva B) Soluzioni di spazi condivisi C) Griglia integrata D) Disposizione a tre vie
A) Incroci a quattro vie B) Boulevard C) Strade a senso unico o vicoli ciechi D) Autostrade
A) Sono realizzate in legno. B) Sono dipinte con colori vivaci. C) Hanno superfici riflettenti. D) Assorbono l'energia dell'impatto.
A) Scanalature praticate nella superficie B) Pavimentazione in bitume poroso C) Superfici sagomate (a forma di corona) D) Strisce di segnalazione tattile
A) Superfici asfaltate lisce o aggregati di pietra levigati B) Superfici stradali con pendenza laterale C) Pavimentazioni in bitume poroso D) Scanalature incise nella superficie
A) Segnaletica a forma di occhi di gatto B) Linee dipinte C) Segnaletica puntinata (tipo Botts' dots) D) Segnaletica riflettente rialzata
A) Perline di plastica B) Strisce di metallo C) Pannelli di legno D) Sferette o prismi di vetro
A) Scanalature praticate nella superficie B) Dosse C) Superfici inclinate D) Strisce vibranti
A) Superfici stradali con pendenza laterale B) Superfici stradali con pendenza insufficiente o scarso drenaggio C) Scanalature praticate nella superficie D) Pavimentazione in bitume poroso
A) Perdersi B) Collisione con veicoli provenienti dalla direzione opposta C) Rimanere senza carburante D) Foratura improvvisa di uno pneumatico
A) International Municipal Signal Association B) National Association of City Transportation Officials C) The Automobile Association D) RoadPeace
A) 81% B) 85% C) 91% D) 75%
A) Pedoni B) Automobilisti C) Conducenti di veicoli di emergenza D) Ciclisti
A) 25-35 anni B) 30-44 anni C) 15-29 anni D) 10-20 anni
A) 21% B) 25% C) 15% D) 10%
A) 60 percento B) 50 percento C) 25 percento D) 37 percento
A) Aprire rapidamente la porta con la mano dominante. B) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'. C) Controllare gli specchietti solo dopo aver aperto la porta. D) Uscire dalla portiera lato conducente.
A) 50 B) 37 C) 62 D) 34
A) 54,3% B) 23% C) 30% D) 36,8%
A) Decennio dell'azione B) Campagna per la guida sobria C) Think! D) Green Cross Code
A) California B) New York C) Texas D) Florida
A) Aumento dei limiti di velocità. B) Sviluppo di strade a guida autonoma. C) Rimozione delle barriere centrali. D) Aggiunta di ulteriori stazioni di pedaggio.
A) 3 stelle B) 4 stelle C) 5 stelle D) 2 stelle
A) Spazi condivisi B) Attraversamenti pedonali C) Zone residenziali a traffico limitato D) Misure per la moderazione del traffico
A) Sedili riscaldati B) Controllo elettronico della stabilità C) Connettività Bluetooth D) Sistemi di trasmissione automatica
A) 40% B) 20% C) 30% D) 50%
A) Copertura con teloni. B) Fissaggio con corde. C) Utilizzo di sacchi di riempimento. D) Impilaggio compatto.
A) Istituzioni educative B) Politiche governative C) Programmi di esplorazione spaziale D) Operazioni militari
A) Parcheggiando perpendicolarmente alla direzione del traffico. B) Utilizzando segnali elettronici. C) Spegendo le luci di emergenza. D) Spostando il sedile della cabina dietro al camion.
A) Indossare un casco per bicicletta B) Utilizzare i caschi solo se sono di tendenza C) Evitare di indossare qualsiasi tipo di protezione D) Indossare i caschi solo in determinate condizioni meteorologiche
A) "Strade vivibili" B) Piste ciclabili C) Segnaletica stradale specifica (ad esempio, i segnali Belisha) D) Semafori
A) L'attraversamento della strada al di fuori delle aree pedonali potrebbe essere vietato. B) Utilizzare i semafori pedonali. C) Camminare sui marciapiedi. D) Attraversare le strade nelle aree pedonali designate.
A) 1965 B) 2013 C) 2020 D) 1991
A) 49% B) 79% C) 59% D) 69%
A) EuropeSafetyAssessment B) Iniziativa europea per la sicurezza stradale C) EuroSafeRoads D) EuroRAP
A) Rispettare sempre la fila. B) Stare vicino al bordo della strada, indipendentemente dal traffico. C) Salire o scendere dall'autobus nel punto più comodo. D) Correre per raggiungere l'autobus se sta per partire.
A) Eccessivo prelievo di pedaggi B) Tecnologie di costruzione limitate C) Domanda repressa di viaggi su strada D) Volumi di traffico sovrastimati
A) Guidare troppo velocemente. Nessuno avrà una buona opinione di te. B) Think! C) Decennio dell'azione D) Clunk Click Every Trip
A) 40% B) 25% C) 70% D) 57%
A) 28 paesi B) 50 paesi C) 40 paesi D) 35 paesi
A) John Adams B) Hans Monderman C) Segnaletica Belisha D) L'Associazione dei pedoni
A) Segnalazioni con rilievi B) Caselle di pedaggio C) Separatori in acciaio D) Barriere in cemento
A) 60% B) 90% C) 70% D) 80%
A) Assicurazione di responsabilità civile B) Assicurazione contro i danni alla propria auto C) Assicurazione a consumo (paghi in base all'utilizzo) D) Assicurazione completa
A) Esercitarsi nella tecnica del 'Dutch reach'. B) Aprire la porta rapidamente con la mano dominante. C) Controllare gli specchietti solo prima di mettersi in marcia. D) Uscire dal lato del conducente.
A) Migliora la visibilità B) Riduce la larghezza della strada C) Elimina gli attraversamenti pedonali D) Aumenta la velocità dei veicoli
A) Clunk Click Every Trip B) Green Cross Code C) Think! D) Guidare troppo velocemente. Nessuno ti stimerà.
A) 30% B) 23% C) 54,3% D) 36,8%
A) Esclusivamente il settore privato B) Cittadini individuali C) Governo D) Organizzazioni senza scopo di lucro
A) Impedire che il carico si sposti durante il trasporto. B) Migliorare l'efficienza del consumo di carburante. C) Migliorare la visibilità del conducente. D) Aumentare il peso del carico.
A) Costa Rica B) Germania C) Stati Uniti D) Giappone
A) Solo le piste ciclabili B) Solo gli attraversamenti pedonali C) Tutti i semafori D) Molte caratteristiche di sicurezza tradizionali |