A) Abilità in cucina B) Capacità artistiche C) Giocoleria D) Risoluzione dei problemi
A) Motore a benzina B) Motore elettrico C) Motore a vapore D) Motore diesel
A) La velocità dell'imbarcazione B) La lunghezza della nave C) Il numero di membri dell'equipaggio a bordo D) La distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il fondo dello scafo.
A) Organizzazione marittima internazionale (IMO) B) Nazioni Unite (ONU) C) Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) D) Amministrazione nazionale dell'aeronautica e dello spazio (NASA)
A) Plastica B) Alluminio C) Legno D) Acciaio
A) Per conservare le scorte di emergenza B) Per migliorare l'aspetto della nave C) Per trasportare passeggeri D) Per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare l'efficienza del carburante
A) Per navigare con le stelle B) Rilevare oggetti e pericoli subacquei C) Riprodurre musica per intrattenimento D) Fornire accesso a Internet all'equipaggio
A) Progetti di compensazione del carbonio B) Programmi di riciclaggio C) Produzione di energia eolica D) Fuoriuscite di petrolio
A) Thomas Edison B) Archimede. C) Leonardo da Vinci D) Isaac Newton
A) Titanic. B) Clermont. C) Great Eastern. D) Savannah.
A) Meccanica dei fluidi. B) Termodinamica. C) Geostatistica. D) Ingegneria dei sistemi di controllo.
A) Architettura navale B) Ingegneria civile C) Ingegneria meccanica D) Ingegneria marittima
A) L'ingegneria navale comprende la progettazione di cavi sottomarini. B) L'ingegneria oceanografica si concentra sulle strutture costiere, come moli e porti. C) L'ingegneria navale si concentra esclusivamente sui sistemi di propulsione. D) L'ingegneria navale si occupa specificamente dei sistemi a bordo delle navi.
A) Oceanografia B) Elettronica e robotica C) Ingegneria civile D) Ingegneria meccanica
A) Ingegneria meccanica B) Oceanografia C) Ingegneria civile D) Architettura navale
A) Migliorare le tecnologie UUV esistenti B) Aumentare la visibilità subacquea C) Ridurre il consumo di carburante D) Migliorare la comunicazione con i satelliti
A) Espansione termica B) Risonanza acustica C) Interferenze elettromagnetiche D) Carichi idrodinamici
A) Utilizzando serbatoi di zavorra più grandi per immagazzinare acqua. B) Riducendo la velocità della nave. C) Aumentando il peso del carico. D) Utilizzando ancore più pesanti.
A) Installazione di pannelli solari B) Applicazione di isolamento termico C) Utilizzo di onde sonore ad alta frequenza D) Protezione catodica tramite anodi sacrificali
A) Installando eliche aggiuntive. B) Applicando coperte termiche. C) Aumentando la potenza del motore. D) Utilizzando vernici antiruggine speciali.
A) 5 ppm B) 15 ppm C) 20 ppm D) 10 ppm
A) La superficie della pala diventa più liscia. B) Il colore della pala cambia. C) Le dimensioni della pala aumentano. D) Una piccola ma violenta implosione può deformare la pala.
A) 2018 B) 2020 C) 2025 D) 2030
A) Mezza atmosfera B) Un'atmosfera (101,3 kPa o 14,7 psi) C) Nessuna variazione di pressione significativa D) Due atmosfere
A) Radiazione solare B) Interferenze magnetiche C) Resistenza al vento D) Effetti dell'azione delle onde
A) Infrastruttura grigia B) Infrastruttura artificiale C) Infrastruttura ibrida D) Infrastruttura verde
A) Onde acustiche B) Infrarossi C) Luce visibile D) Onde radio
A) Efficienza dei costi B) Sostenibilità ambientale C) Velocità di costruzione D) Design estetico
A) Alle navi vicine B) Sul fondale marino C) In aria D) Sulla terraferma
A) $50.000 B) $75.000 C) $96.140 D) $120.000
A) Il 5% B) L'8% C) Circa il 12% D) Il 20%
A) Circa 8.200 B) 5.000 C) 10.000 D) 15.000
A) 90% B) 50% C) 60% D) 80%
A) Esperienza in settori non marittimi B) Tirocini non correlati all'ingegneria C) Solo conoscenze teoriche D) Formazione pratica
A) Barriera del Mare del Nord B) Protezione della Fossa delle Marianne C) Progetti Challenger Deep D) Opere del Delta
A) Michael E. McCormick B) James Cameron C) Pieter van Oord D) Amministratore delegato di Exxon Valdez
A) Un viaggio nell'ingegneria oceanica B) Esplorazione della Fossa delle Marianne C) Deepsea Challenge D) Exxon Valdez: Le operazioni di bonifica
A) Michael E. McCormick B) Amministratore delegato di British Petroleum C) Pieter van Oord D) James Cameron
A) World Maritime University B) MIT C) Indian Maritime University D) Royal Institution of Naval Architects
A) Exxon Valdez B) K-219 C) Delta Works D) Challenger Deep |