A) Capacità artistiche B) Risoluzione dei problemi C) Abilità in cucina D) Giocoleria
A) Motore elettrico B) Motore a vapore C) Motore a benzina D) Motore diesel
A) La lunghezza della nave B) La velocità dell'imbarcazione C) Il numero di membri dell'equipaggio a bordo D) La distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il fondo dello scafo.
A) Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) B) Amministrazione nazionale dell'aeronautica e dello spazio (NASA) C) Organizzazione marittima internazionale (IMO) D) Nazioni Unite (ONU)
A) Plastica B) Alluminio C) Acciaio D) Legno
A) Per trasportare passeggeri B) Per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare l'efficienza del carburante C) Per conservare le scorte di emergenza D) Per migliorare l'aspetto della nave
A) Per navigare con le stelle B) Fornire accesso a Internet all'equipaggio C) Riprodurre musica per intrattenimento D) Rilevare oggetti e pericoli subacquei
A) Progetti di compensazione del carbonio B) Programmi di riciclaggio C) Produzione di energia eolica D) Fuoriuscite di petrolio
A) Archimede. B) Isaac Newton C) Leonardo da Vinci D) Thomas Edison
A) Titanic. B) Clermont. C) Great Eastern. D) Savannah.
A) Geostatistica. B) Meccanica dei fluidi. C) Termodinamica. D) Ingegneria dei sistemi di controllo.
A) Architettura navale B) Ingegneria meccanica C) Ingegneria civile D) Ingegneria marittima
A) L'ingegneria navale comprende la progettazione di cavi sottomarini. B) L'ingegneria navale si concentra esclusivamente sui sistemi di propulsione. C) L'ingegneria navale si occupa specificamente dei sistemi a bordo delle navi. D) L'ingegneria oceanografica si concentra sulle strutture costiere, come moli e porti.
A) Ingegneria meccanica B) Ingegneria civile C) Elettronica e robotica D) Oceanografia
A) Ingegneria civile B) Architettura navale C) Oceanografia D) Ingegneria meccanica
A) Migliorare la comunicazione con i satelliti B) Aumentare la visibilità subacquea C) Ridurre il consumo di carburante D) Migliorare le tecnologie UUV esistenti
A) Espansione termica B) Carichi idrodinamici C) Risonanza acustica D) Interferenze elettromagnetiche
A) Aumentando il peso del carico. B) Utilizzando serbatoi di zavorra più grandi per immagazzinare acqua. C) Riducendo la velocità della nave. D) Utilizzando ancore più pesanti.
A) Applicazione di isolamento termico B) Protezione catodica tramite anodi sacrificali C) Utilizzo di onde sonore ad alta frequenza D) Installazione di pannelli solari
A) Installando eliche aggiuntive. B) Aumentando la potenza del motore. C) Applicando coperte termiche. D) Utilizzando vernici antiruggine speciali.
A) 5 ppm B) 10 ppm C) 15 ppm D) 20 ppm
A) Il colore della pala cambia. B) La superficie della pala diventa più liscia. C) Le dimensioni della pala aumentano. D) Una piccola ma violenta implosione può deformare la pala.
A) 2025 B) 2030 C) 2018 D) 2020
A) Due atmosfere B) Nessuna variazione di pressione significativa C) Un'atmosfera (101,3 kPa o 14,7 psi) D) Mezza atmosfera
A) Interferenze magnetiche B) Resistenza al vento C) Effetti dell'azione delle onde D) Radiazione solare
A) Infrastruttura ibrida B) Infrastruttura grigia C) Infrastruttura artificiale D) Infrastruttura verde
A) Luce visibile B) Onde acustiche C) Onde radio D) Infrarossi
A) Sostenibilità ambientale B) Velocità di costruzione C) Efficienza dei costi D) Design estetico
A) Alle navi vicine B) Sul fondale marino C) In aria D) Sulla terraferma
A) $75.000 B) $120.000 C) $50.000 D) $96.140
A) L'8% B) Circa il 12% C) Il 20% D) Il 5%
A) 10.000 B) 5.000 C) Circa 8.200 D) 15.000
A) 50% B) 90% C) 60% D) 80%
A) Esperienza in settori non marittimi B) Solo conoscenze teoriche C) Formazione pratica D) Tirocini non correlati all'ingegneria
A) Progetti Challenger Deep B) Protezione della Fossa delle Marianne C) Opere del Delta D) Barriera del Mare del Nord
A) James Cameron B) Amministratore delegato di Exxon Valdez C) Pieter van Oord D) Michael E. McCormick
A) Un viaggio nell'ingegneria oceanica B) Deepsea Challenge C) Exxon Valdez: Le operazioni di bonifica D) Esplorazione della Fossa delle Marianne
A) Amministratore delegato di British Petroleum B) Pieter van Oord C) James Cameron D) Michael E. McCormick
A) Royal Institution of Naval Architects B) MIT C) World Maritime University D) Indian Maritime University
A) K-219 B) Challenger Deep C) Exxon Valdez D) Delta Works |