A) Una corsia designata sulla strada per i ciclisti.
B) Una corsia per il jogging.
C) Una corsia per il parcheggio delle biciclette.
D) Una corsia per gli scooter.

A) Una strada a basso traffico che dà priorità al traffico ciclistico.
B) Un programma di bike-sharing.
C) Un negozio di noleggio biciclette.
D) Un tipo di gara ciclistica.

A) Abbigliamento da bicicletta.
B) La rete di strutture che supportano l'uso della bicicletta, come piste, corsie e rastrelliere.
C) Il suono dei campanelli delle biciclette.
D) Accessori per biciclette come caschi e lucchetti.

A) Offre luoghi sicuri per parcheggiare le biciclette presso le destinazioni.
B) Incoraggia l'eccesso di velocità in bicicletta.
C) Impedisce alle persone di andare in bicicletta.
D) Aumenta l'inquinamento.

A) Per comunicare tra ciclisti.
B) Per segnalare le riparazioni di emergenza delle biciclette.
C) Per avvisare i pedoni.
D) Dare ai ciclisti i propri segnali alle intersezioni.

A) Un percorso circolare per le pratiche ciclistiche.
B) Una pista ciclabile separata dalla strada da barriere fisiche.
C) Una pista per le gare di ciclismo.
D) Una pista per le corse automobilistiche.

A) Riparare le biciclette.
B) Organizzare gare ciclistiche.
C) Fornire un parcheggio e un deposito sicuro per le biciclette.
D) Vendere biciclette.

A) Separano fisicamente i ciclisti dal traffico automobilistico.
B) Non hanno segnali stradali.
C) Sono più economiche da costruire rispetto alle normali piste ciclabili.
D) Sono più strette delle normali piste ciclabili.

A) Una gara per motociclisti.
B) Un box per riporre le biciclette.
C) Una scatola piena di accessori per biciclette.
D) Un'area nella parte anteriore di un'intersezione destinata ai ciclisti per attendere il cambio di luce.