A) Una corsia per il parcheggio delle biciclette.
B) Una corsia per il jogging.
C) Una corsia designata sulla strada per i ciclisti.
D) Una corsia per gli scooter.

A) Un programma di bike-sharing.
B) Una strada a basso traffico che dà priorità al traffico ciclistico.
C) Un tipo di gara ciclistica.
D) Un negozio di noleggio biciclette.

A) La rete di strutture che supportano l'uso della bicicletta, come piste, corsie e rastrelliere.
B) Abbigliamento da bicicletta.
C) Il suono dei campanelli delle biciclette.
D) Accessori per biciclette come caschi e lucchetti.

A) Aumenta l'inquinamento.
B) Offre luoghi sicuri per parcheggiare le biciclette presso le destinazioni.
C) Impedisce alle persone di andare in bicicletta.
D) Incoraggia l'eccesso di velocità in bicicletta.

A) Per segnalare le riparazioni di emergenza delle biciclette.
B) Per comunicare tra ciclisti.
C) Per avvisare i pedoni.
D) Dare ai ciclisti i propri segnali alle intersezioni.

A) Una pista per le gare di ciclismo.
B) Una pista ciclabile separata dalla strada da barriere fisiche.
C) Una pista per le corse automobilistiche.
D) Un percorso circolare per le pratiche ciclistiche.

A) Fornire un parcheggio e un deposito sicuro per le biciclette.
B) Riparare le biciclette.
C) Organizzare gare ciclistiche.
D) Vendere biciclette.

A) Sono più strette delle normali piste ciclabili.
B) Separano fisicamente i ciclisti dal traffico automobilistico.
C) Sono più economiche da costruire rispetto alle normali piste ciclabili.
D) Non hanno segnali stradali.

A) Una scatola piena di accessori per biciclette.
B) Una gara per motociclisti.
C) Un box per riporre le biciclette.
D) Un'area nella parte anteriore di un'intersezione destinata ai ciclisti per attendere il cambio di luce.