A) Una corsia per il jogging.
B) Una corsia per gli scooter.
C) Una corsia per il parcheggio delle biciclette.
D) Una corsia designata sulla strada per i ciclisti.

A) Un negozio di noleggio biciclette.
B) Un programma di bike-sharing.
C) Un tipo di gara ciclistica.
D) Una strada a basso traffico che dà priorità al traffico ciclistico.

A) Accessori per biciclette come caschi e lucchetti.
B) Il suono dei campanelli delle biciclette.
C) Abbigliamento da bicicletta.
D) La rete di strutture che supportano l'uso della bicicletta, come piste, corsie e rastrelliere.

A) Separano fisicamente i ciclisti dal traffico automobilistico.
B) Sono più strette delle normali piste ciclabili.
C) Sono più economiche da costruire rispetto alle normali piste ciclabili.
D) Non hanno segnali stradali.

A) Un box per riporre le biciclette.
B) Un'area nella parte anteriore di un'intersezione destinata ai ciclisti per attendere il cambio di luce.
C) Una scatola piena di accessori per biciclette.
D) Una gara per motociclisti.

A) Una pista per le corse automobilistiche.
B) Un percorso circolare per le pratiche ciclistiche.
C) Una pista ciclabile separata dalla strada da barriere fisiche.
D) Una pista per le gare di ciclismo.

A) Riparare le biciclette.
B) Organizzare gare ciclistiche.
C) Vendere biciclette.
D) Fornire un parcheggio e un deposito sicuro per le biciclette.

A) Per comunicare tra ciclisti.
B) Per segnalare le riparazioni di emergenza delle biciclette.
C) Dare ai ciclisti i propri segnali alle intersezioni.
D) Per avvisare i pedoni.

A) Incoraggia l'eccesso di velocità in bicicletta.
B) Offre luoghi sicuri per parcheggiare le biciclette presso le destinazioni.
C) Aumenta l'inquinamento.
D) Impedisce alle persone di andare in bicicletta.