Inżynieria morska - Egzamin
A) Zdolności artystyczne B) Rozwiązywanie problemów C) Umiejętności gotowania D) Żonglerka
A) Silnik parowy B) Silnik benzynowy C) Silnik wysokoprężny D) Silnik elektryczny
A) Liczba członków załogi na pokładzie B) Pionowa odległość między linią wodną a dnem kadłuba. C) Długość statku D) Prędkość statku
A) Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) B) Organizacja Narodów Zjednoczonych (ONZ) C) Narodowa Administracja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA) D) Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)
A) Wycieki ropy naftowej B) Projekty kompensacji emisji dwutlenku węgla C) Produkcja energii wiatrowej D) Programy recyklingu
A) Zapewnienie załodze dostępu do Internetu B) Wykrywanie podwodnych obiektów i zagrożeń C) Aby nawigować za pomocą gwiazd D) Odtwarzanie muzyki w celach rozrywkowych
A) Aby poprawić wygląd statku B) Aby zmniejszyć opór powietrza i zwiększyć wydajność paliwową C) Do przewozu pasażerów D) Do przechowywania zapasów awaryjnych
A) Aluminium B) Stal C) Tworzywo sztuczne D) Drewno
A) Thomas Edison B) Leonardo da Vinci C) Isaac Newton D) Archimedes.
A) Titanic B) Clermont C) Savannah D) Great Eastern
A) Automatyka i sterowanie. B) Mechanika płynów. C) Termodynamika. D) Geostatystyka.
A) Inżynieria mechaniczna B) Architektura okrętowa C) Inżynieria lądowa D) Inżynieria morska
A) Inżynieria morska zajmuje się wyłącznie systemami napędowymi. B) Inżynieria morska obejmuje projektowanie kabli podmorskich. C) Inżynieria oceaniczna skupia się na strukturach przybrzeżnych, takich jak nabrzeża i porty. D) Inżynieria morska koncentruje się przede wszystkim na systemach pokładowych statków.
A) Inżynieria mechaniczna B) Inżynieria lądowa C) Elektronika i robotyka D) Oceanografia
A) Oceanografia B) Inżynieria mechaniczna C) Architektura okrętowa D) Inżynieria lądowa
A) Poprawa komunikacji z satelitami. B) Zwiększenie widoczności pod wodą. C) Zmniejszenie zużycia paliwa. D) Ulepszenie istniejących technologii UUV.
A) Rozszerzalność termiczna B) Obciążenia hydrodynamiczne C) Zakłócenia elektromagnetyczne D) Rezonans akustyczny
A) Zwiększenie masy ładunku. B) Poprzez użycie cięższych kotwic. C) Zmniejszenie prędkości statku. D) Przez magazynowanie wody w większych zbiornikach balastowych.
A) Montaż paneli słonecznych. B) Ochrona katodowa z wykorzystaniem anod ofiarnych. C) Zastosowanie izolacji termicznej. D) Wykorzystanie fal dźwiękowych o wysokiej częstotliwości.
A) Montaż dodatkowych śrub napędowych. B) Zastosowanie termoizolacyjnych koców. C) Wykorzystanie specjalnej farby antyfoulingowej. D) Zwiększenie mocy silnika.
A) 5 ppm B) 10 ppm C) 15 ppm D) 20 ppm
A) Łopatka staje się gładsza. B) Łopatka zmienia kolor. C) Mała, ale gwałtowna implozja może odkształcić łopatkę. D) Łopatka zwiększa swoją objętość.
A) 2030 B) 2020 C) 2018 D) 2025
A) Brak znaczącej zmiany ciśnienia B) Połowa atmosfery C) Dwie atmosfery D) Jedna atmosfera (101,3 kPa lub 14,7 psi)
A) Zakłócenia magnetyczne. B) Odporność na wiatr. C) Wpływ fal. D) Promieniowanie słoneczne.
A) Zieleń infrastrukturalna B) Infrastruktura tradycyjna (szara) C) Sztuczna infrastruktura D) Infrastruktura hybrydowa
A) Światło widzialne B) Promieniowanie podczerwone C) Fale akustyczne D) Fale radiowe
A) Szybkość realizacji B) Estetyczny wygląd C) Efektywność kosztowa D) Zrównoważony rozwój środowiskowy
A) Na dnie morskim B) Na lądzie C) Do pobliskich statków D) W powietrzu
A) 75 000 dolarów amerykańskich B) 50 000 dolarów amerykańskich C) 120 000 dolarów amerykańskich D) 96 140 dolarów amerykańskich
A) Około 12% B) 5% C) 20% D) 8%
A) 15000 B) 5000 C) 10000 D) Około 8200
A) 80% B) 90% C) 50% D) 60%
A) Praktyczne szkolenia B) Tylko wiedza teoretyczna C) Staże niezwiązane z inżynierią D) Doświadczenie w dziedzinach niezwiązanych z przemysłem stoczniowym
A) Projekty "Challenger Deep" B) Ochrona Rowu Mariany C) Delta Works D) Bariera na Morzu Północnym
A) Michael E. McCormick B) Dyrektor generalny firmy Exxon Valdez C) Pieter van Oord D) James Cameron
A) Deepsea Challenge B) Exxon Valdez: Operacja oczyszczania C) Eksploracja Rowu Mariany D) Podróż w świat inżynierii oceanicznej
A) Pieter van Oord B) James Cameron C) Michael E. McCormick D) Dyrektor generalny firmy British Petroleum
A) Światowa Uniwersytet Morska (World Maritime University) B) Indyjski Uniwersytet Morski (Indian Maritime University) C) MIT (Massachusetts Institute of Technology) D) Królewskie Towarzystwo Inżynierów Okrętowych (Royal Institution of Naval Architects)
A) Delta Works B) Challenger Deep C) Exxon Valdez D) K-219 |
Test utworzony z That Quiz —
tu powstają testy matematyczne z odniesieniem do innych dyscyplin.