Inżynieria morska - Test
A) Żonglerka B) Umiejętności gotowania C) Zdolności artystyczne D) Rozwiązywanie problemów
A) Silnik wysokoprężny B) Silnik parowy C) Silnik benzynowy D) Silnik elektryczny
A) Liczba członków załogi na pokładzie B) Długość statku C) Prędkość statku D) Pionowa odległość między linią wodną a dnem kadłuba.
A) Organizacja Narodów Zjednoczonych (ONZ) B) Narodowa Administracja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA) C) Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) D) Światowa Organizacja Zdrowia (WHO)
A) Projekty kompensacji emisji dwutlenku węgla B) Programy recyklingu C) Produkcja energii wiatrowej D) Wycieki ropy naftowej
A) Zapewnienie załodze dostępu do Internetu B) Odtwarzanie muzyki w celach rozrywkowych C) Aby nawigować za pomocą gwiazd D) Wykrywanie podwodnych obiektów i zagrożeń
A) Do przechowywania zapasów awaryjnych B) Aby zmniejszyć opór powietrza i zwiększyć wydajność paliwową C) Aby poprawić wygląd statku D) Do przewozu pasażerów
A) Stal B) Tworzywo sztuczne C) Aluminium D) Drewno
A) Isaac Newton B) Archimedes. C) Leonardo da Vinci D) Thomas Edison
A) Great Eastern B) Titanic C) Savannah D) Clermont
A) Automatyka i sterowanie. B) Geostatystyka. C) Termodynamika. D) Mechanika płynów.
A) Architektura okrętowa B) Inżynieria mechaniczna C) Inżynieria morska D) Inżynieria lądowa
A) Inżynieria oceaniczna skupia się na strukturach przybrzeżnych, takich jak nabrzeża i porty. B) Inżynieria morska koncentruje się przede wszystkim na systemach pokładowych statków. C) Inżynieria morska obejmuje projektowanie kabli podmorskich. D) Inżynieria morska zajmuje się wyłącznie systemami napędowymi.
A) Inżynieria lądowa B) Inżynieria mechaniczna C) Oceanografia D) Elektronika i robotyka
A) Architektura okrętowa B) Oceanografia C) Inżynieria mechaniczna D) Inżynieria lądowa
A) Zmniejszenie zużycia paliwa. B) Poprawa komunikacji z satelitami. C) Zwiększenie widoczności pod wodą. D) Ulepszenie istniejących technologii UUV.
A) Do pobliskich statków B) Na lądzie C) Na dnie morskim D) W powietrzu
A) Łopatka zwiększa swoją objętość. B) Mała, ale gwałtowna implozja może odkształcić łopatkę. C) Łopatka staje się gładsza. D) Łopatka zmienia kolor.
A) 60% B) 80% C) 90% D) 50%
A) Doświadczenie w dziedzinach niezwiązanych z przemysłem stoczniowym B) Staże niezwiązane z inżynierią C) Praktyczne szkolenia D) Tylko wiedza teoretyczna
A) Infrastruktura tradycyjna (szara) B) Zieleń infrastrukturalna C) Sztuczna infrastruktura D) Infrastruktura hybrydowa
A) Szybkość realizacji B) Zrównoważony rozwój środowiskowy C) Estetyczny wygląd D) Efektywność kosztowa
A) Fale radiowe B) Światło widzialne C) Promieniowanie podczerwone D) Fale akustyczne
A) 2025 B) 2020 C) 2030 D) 2018
A) 20 ppm B) 15 ppm C) 10 ppm D) 5 ppm
A) Światowa Uniwersytet Morska (World Maritime University) B) Indyjski Uniwersytet Morski (Indian Maritime University) C) Królewskie Towarzystwo Inżynierów Okrętowych (Royal Institution of Naval Architects) D) MIT (Massachusetts Institute of Technology)
A) Połowa atmosfery B) Jedna atmosfera (101,3 kPa lub 14,7 psi) C) Dwie atmosfery D) Brak znaczącej zmiany ciśnienia
A) Zmniejszenie prędkości statku. B) Przez magazynowanie wody w większych zbiornikach balastowych. C) Zwiększenie masy ładunku. D) Poprzez użycie cięższych kotwic.
A) James Cameron B) Michael E. McCormick C) Pieter van Oord D) Dyrektor generalny firmy British Petroleum
A) Wykorzystanie fal dźwiękowych o wysokiej częstotliwości. B) Montaż paneli słonecznych. C) Ochrona katodowa z wykorzystaniem anod ofiarnych. D) Zastosowanie izolacji termicznej.
A) 15000 B) Około 8200 C) 10000 D) 5000
A) Obciążenia hydrodynamiczne B) Zakłócenia elektromagnetyczne C) Rozszerzalność termiczna D) Rezonans akustyczny
A) Deepsea Challenge B) Exxon Valdez: Operacja oczyszczania C) Eksploracja Rowu Mariany D) Podróż w świat inżynierii oceanicznej
A) 96 140 dolarów amerykańskich B) 50 000 dolarów amerykańskich C) 75 000 dolarów amerykańskich D) 120 000 dolarów amerykańskich
A) Michael E. McCormick B) Dyrektor generalny firmy Exxon Valdez C) Pieter van Oord D) James Cameron
A) 5% B) 8% C) 20% D) Około 12%
A) Wykorzystanie specjalnej farby antyfoulingowej. B) Zwiększenie mocy silnika. C) Montaż dodatkowych śrub napędowych. D) Zastosowanie termoizolacyjnych koców.
A) Delta Works B) K-219 C) Exxon Valdez D) Challenger Deep
A) Odporność na wiatr. B) Promieniowanie słoneczne. C) Wpływ fal. D) Zakłócenia magnetyczne.
A) Delta Works B) Projekty "Challenger Deep" C) Ochrona Rowu Mariany D) Bariera na Morzu Północnym |
Test utworzony z That Quiz —
tu powstają testy matematyczne z odniesieniem do innych dyscyplin.