![]()
A) Umiejętności gotowania B) Zdolności artystyczne C) Żonglerka D) Rozwiązywanie problemów
A) Silnik elektryczny B) Silnik wysokoprężny C) Silnik parowy D) Silnik benzynowy
A) Prędkość statku B) Liczba członków załogi na pokładzie C) Długość statku D) Pionowa odległość między linią wodną a dnem kadłuba.
A) Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) B) Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) C) Organizacja Narodów Zjednoczonych (ONZ) D) Narodowa Administracja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA)
A) Produkcja energii wiatrowej B) Programy recyklingu C) Projekty kompensacji emisji dwutlenku węgla D) Wycieki ropy naftowej
A) Zapewnienie załodze dostępu do Internetu B) Odtwarzanie muzyki w celach rozrywkowych C) Wykrywanie podwodnych obiektów i zagrożeń D) Aby nawigować za pomocą gwiazd
A) Aby zmniejszyć opór powietrza i zwiększyć wydajność paliwową B) Do przewozu pasażerów C) Aby poprawić wygląd statku D) Do przechowywania zapasów awaryjnych
A) Aluminium B) Drewno C) Stal D) Tworzywo sztuczne
A) Archimedes. B) Leonardo da Vinci C) Thomas Edison D) Isaac Newton
A) Savannah B) Titanic C) Clermont D) Great Eastern
A) Automatyka i sterowanie. B) Mechanika płynów. C) Geostatystyka. D) Termodynamika.
A) Inżynieria morska B) Architektura okrętowa C) Inżynieria lądowa D) Inżynieria mechaniczna
A) Inżynieria morska zajmuje się wyłącznie systemami napędowymi. B) Inżynieria morska obejmuje projektowanie kabli podmorskich. C) Inżynieria oceaniczna skupia się na strukturach przybrzeżnych, takich jak nabrzeża i porty. D) Inżynieria morska koncentruje się przede wszystkim na systemach pokładowych statków.
A) Elektronika i robotyka B) Oceanografia C) Inżynieria mechaniczna D) Inżynieria lądowa
A) Oceanografia B) Inżynieria mechaniczna C) Inżynieria lądowa D) Architektura okrętowa
A) Zmniejszenie zużycia paliwa. B) Zwiększenie widoczności pod wodą. C) Poprawa komunikacji z satelitami. D) Ulepszenie istniejących technologii UUV.
A) Zakłócenia elektromagnetyczne B) Rozszerzalność termiczna C) Obciążenia hydrodynamiczne D) Rezonans akustyczny
A) Zmniejszenie prędkości statku. B) Zwiększenie masy ładunku. C) Przez magazynowanie wody w większych zbiornikach balastowych. D) Poprzez użycie cięższych kotwic.
A) Zastosowanie izolacji termicznej. B) Wykorzystanie fal dźwiękowych o wysokiej częstotliwości. C) Montaż paneli słonecznych. D) Ochrona katodowa z wykorzystaniem anod ofiarnych.
A) Wykorzystanie specjalnej farby antyfoulingowej. B) Zwiększenie mocy silnika. C) Zastosowanie termoizolacyjnych koców. D) Montaż dodatkowych śrub napędowych.
A) 5 ppm B) 15 ppm C) 20 ppm D) 10 ppm
A) Łopatka zmienia kolor. B) Mała, ale gwałtowna implozja może odkształcić łopatkę. C) Łopatka zwiększa swoją objętość. D) Łopatka staje się gładsza.
A) 2020 B) 2025 C) 2030 D) 2018
A) Jedna atmosfera (101,3 kPa lub 14,7 psi) B) Dwie atmosfery C) Brak znaczącej zmiany ciśnienia D) Połowa atmosfery
A) Odporność na wiatr. B) Promieniowanie słoneczne. C) Wpływ fal. D) Zakłócenia magnetyczne.
A) Zieleń infrastrukturalna B) Infrastruktura tradycyjna (szara) C) Sztuczna infrastruktura D) Infrastruktura hybrydowa
A) Światło widzialne B) Promieniowanie podczerwone C) Fale radiowe D) Fale akustyczne
A) Zrównoważony rozwój środowiskowy B) Szybkość realizacji C) Efektywność kosztowa D) Estetyczny wygląd
A) W powietrzu B) Do pobliskich statków C) Na lądzie D) Na dnie morskim
A) 50 000 dolarów amerykańskich B) 75 000 dolarów amerykańskich C) 120 000 dolarów amerykańskich D) 96 140 dolarów amerykańskich
A) 5% B) 20% C) Około 12% D) 8%
A) Około 8200 B) 15000 C) 5000 D) 10000
A) 60% B) 80% C) 90% D) 50%
A) Praktyczne szkolenia B) Tylko wiedza teoretyczna C) Staże niezwiązane z inżynierią D) Doświadczenie w dziedzinach niezwiązanych z przemysłem stoczniowym
A) Delta Works B) Bariera na Morzu Północnym C) Ochrona Rowu Mariany D) Projekty "Challenger Deep"
A) James Cameron B) Michael E. McCormick C) Pieter van Oord D) Dyrektor generalny firmy Exxon Valdez
A) Exxon Valdez: Operacja oczyszczania B) Deepsea Challenge C) Eksploracja Rowu Mariany D) Podróż w świat inżynierii oceanicznej
A) Michael E. McCormick B) James Cameron C) Pieter van Oord D) Dyrektor generalny firmy British Petroleum
A) Indyjski Uniwersytet Morski (Indian Maritime University) B) Królewskie Towarzystwo Inżynierów Okrętowych (Royal Institution of Naval Architects) C) Światowa Uniwersytet Morska (World Maritime University) D) MIT (Massachusetts Institute of Technology)
A) Exxon Valdez B) Delta Works C) K-219 D) Challenger Deep |