Inżynieria morska - Egzamin
A) Umiejętności gotowania B) Żonglerka C) Zdolności artystyczne D) Rozwiązywanie problemów
A) Silnik benzynowy B) Silnik parowy C) Silnik wysokoprężny D) Silnik elektryczny
A) Pionowa odległość między linią wodną a dnem kadłuba. B) Długość statku C) Prędkość statku D) Liczba członków załogi na pokładzie
A) Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) B) Narodowa Administracja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA) C) Organizacja Narodów Zjednoczonych (ONZ) D) Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)
A) Projekty kompensacji emisji dwutlenku węgla B) Produkcja energii wiatrowej C) Wycieki ropy naftowej D) Programy recyklingu
A) Zapewnienie załodze dostępu do Internetu B) Wykrywanie podwodnych obiektów i zagrożeń C) Aby nawigować za pomocą gwiazd D) Odtwarzanie muzyki w celach rozrywkowych
A) Aby zmniejszyć opór powietrza i zwiększyć wydajność paliwową B) Do przechowywania zapasów awaryjnych C) Aby poprawić wygląd statku D) Do przewozu pasażerów
A) Stal B) Drewno C) Aluminium D) Tworzywo sztuczne
A) Archimedes. B) Thomas Edison C) Isaac Newton D) Leonardo da Vinci
A) Clermont B) Great Eastern C) Titanic D) Savannah
A) Mechanika płynów. B) Geostatystyka. C) Automatyka i sterowanie. D) Termodynamika.
A) Inżynieria morska B) Inżynieria mechaniczna C) Architektura okrętowa D) Inżynieria lądowa
A) Inżynieria morska obejmuje projektowanie kabli podmorskich. B) Inżynieria morska zajmuje się wyłącznie systemami napędowymi. C) Inżynieria morska koncentruje się przede wszystkim na systemach pokładowych statków. D) Inżynieria oceaniczna skupia się na strukturach przybrzeżnych, takich jak nabrzeża i porty.
A) Inżynieria lądowa B) Elektronika i robotyka C) Oceanografia D) Inżynieria mechaniczna
A) Inżynieria mechaniczna B) Oceanografia C) Inżynieria lądowa D) Architektura okrętowa
A) Ulepszenie istniejących technologii UUV. B) Zwiększenie widoczności pod wodą. C) Poprawa komunikacji z satelitami. D) Zmniejszenie zużycia paliwa.
A) Zakłócenia elektromagnetyczne B) Rezonans akustyczny C) Obciążenia hydrodynamiczne D) Rozszerzalność termiczna
A) Zwiększenie masy ładunku. B) Poprzez użycie cięższych kotwic. C) Przez magazynowanie wody w większych zbiornikach balastowych. D) Zmniejszenie prędkości statku.
A) Zastosowanie izolacji termicznej. B) Wykorzystanie fal dźwiękowych o wysokiej częstotliwości. C) Montaż paneli słonecznych. D) Ochrona katodowa z wykorzystaniem anod ofiarnych.
A) Wykorzystanie specjalnej farby antyfoulingowej. B) Montaż dodatkowych śrub napędowych. C) Zwiększenie mocy silnika. D) Zastosowanie termoizolacyjnych koców.
A) 15 ppm B) 5 ppm C) 20 ppm D) 10 ppm
A) Mała, ale gwałtowna implozja może odkształcić łopatkę. B) Łopatka staje się gładsza. C) Łopatka zwiększa swoją objętość. D) Łopatka zmienia kolor.
A) 2020 B) 2018 C) 2025 D) 2030
A) Dwie atmosfery B) Połowa atmosfery C) Brak znaczącej zmiany ciśnienia D) Jedna atmosfera (101,3 kPa lub 14,7 psi)
A) Odporność na wiatr. B) Wpływ fal. C) Promieniowanie słoneczne. D) Zakłócenia magnetyczne.
A) Infrastruktura tradycyjna (szara) B) Infrastruktura hybrydowa C) Zieleń infrastrukturalna D) Sztuczna infrastruktura
A) Światło widzialne B) Fale akustyczne C) Promieniowanie podczerwone D) Fale radiowe
A) Estetyczny wygląd B) Zrównoważony rozwój środowiskowy C) Efektywność kosztowa D) Szybkość realizacji
A) Na lądzie B) Do pobliskich statków C) W powietrzu D) Na dnie morskim
A) 96 140 dolarów amerykańskich B) 120 000 dolarów amerykańskich C) 50 000 dolarów amerykańskich D) 75 000 dolarów amerykańskich
A) Około 12% B) 20% C) 5% D) 8%
A) Około 8200 B) 10000 C) 15000 D) 5000
A) 90% B) 80% C) 50% D) 60%
A) Doświadczenie w dziedzinach niezwiązanych z przemysłem stoczniowym B) Staże niezwiązane z inżynierią C) Praktyczne szkolenia D) Tylko wiedza teoretyczna
A) Ochrona Rowu Mariany B) Projekty "Challenger Deep" C) Bariera na Morzu Północnym D) Delta Works
A) Michael E. McCormick B) Dyrektor generalny firmy Exxon Valdez C) Pieter van Oord D) James Cameron
A) Podróż w świat inżynierii oceanicznej B) Deepsea Challenge C) Eksploracja Rowu Mariany D) Exxon Valdez: Operacja oczyszczania
A) Michael E. McCormick B) Dyrektor generalny firmy British Petroleum C) James Cameron D) Pieter van Oord
A) Królewskie Towarzystwo Inżynierów Okrętowych (Royal Institution of Naval Architects) B) Światowa Uniwersytet Morska (World Maritime University) C) MIT (Massachusetts Institute of Technology) D) Indyjski Uniwersytet Morski (Indian Maritime University)
A) Exxon Valdez B) K-219 C) Delta Works D) Challenger Deep |
Test utworzony z That Quiz —
tu powstają testy matematyczne z odniesieniem do innych dyscyplin.