Inżynieria morska - Test
A) Umiejętności gotowania B) Zdolności artystyczne C) Rozwiązywanie problemów D) Żonglerka
A) Silnik wysokoprężny B) Silnik parowy C) Silnik benzynowy D) Silnik elektryczny
A) Liczba członków załogi na pokładzie B) Pionowa odległość między linią wodną a dnem kadłuba. C) Prędkość statku D) Długość statku
A) Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) B) Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) C) Organizacja Narodów Zjednoczonych (ONZ) D) Narodowa Administracja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA)
A) Projekty kompensacji emisji dwutlenku węgla B) Programy recyklingu C) Wycieki ropy naftowej D) Produkcja energii wiatrowej
A) Wykrywanie podwodnych obiektów i zagrożeń B) Odtwarzanie muzyki w celach rozrywkowych C) Aby nawigować za pomocą gwiazd D) Zapewnienie załodze dostępu do Internetu
A) Aby poprawić wygląd statku B) Do przechowywania zapasów awaryjnych C) Aby zmniejszyć opór powietrza i zwiększyć wydajność paliwową D) Do przewozu pasażerów
A) Aluminium B) Tworzywo sztuczne C) Drewno D) Stal
A) Leonardo da Vinci B) Isaac Newton C) Thomas Edison D) Archimedes.
A) Great Eastern B) Titanic C) Savannah D) Clermont
A) Automatyka i sterowanie. B) Mechanika płynów. C) Termodynamika. D) Geostatystyka.
A) Inżynieria lądowa B) Architektura okrętowa C) Inżynieria mechaniczna D) Inżynieria morska
A) Inżynieria oceaniczna skupia się na strukturach przybrzeżnych, takich jak nabrzeża i porty. B) Inżynieria morska koncentruje się przede wszystkim na systemach pokładowych statków. C) Inżynieria morska zajmuje się wyłącznie systemami napędowymi. D) Inżynieria morska obejmuje projektowanie kabli podmorskich.
A) Oceanografia B) Inżynieria lądowa C) Elektronika i robotyka D) Inżynieria mechaniczna
A) Inżynieria mechaniczna B) Inżynieria lądowa C) Oceanografia D) Architektura okrętowa
A) Ulepszenie istniejących technologii UUV. B) Poprawa komunikacji z satelitami. C) Zwiększenie widoczności pod wodą. D) Zmniejszenie zużycia paliwa.
A) Na dnie morskim B) W powietrzu C) Na lądzie D) Do pobliskich statków
A) Mała, ale gwałtowna implozja może odkształcić łopatkę. B) Łopatka zwiększa swoją objętość. C) Łopatka zmienia kolor. D) Łopatka staje się gładsza.
A) 90% B) 80% C) 50% D) 60%
A) Doświadczenie w dziedzinach niezwiązanych z przemysłem stoczniowym B) Tylko wiedza teoretyczna C) Staże niezwiązane z inżynierią D) Praktyczne szkolenia
A) Sztuczna infrastruktura B) Zieleń infrastrukturalna C) Infrastruktura tradycyjna (szara) D) Infrastruktura hybrydowa
A) Efektywność kosztowa B) Szybkość realizacji C) Estetyczny wygląd D) Zrównoważony rozwój środowiskowy
A) Fale akustyczne B) Światło widzialne C) Fale radiowe D) Promieniowanie podczerwone
A) 2025 B) 2030 C) 2020 D) 2018
A) 15 ppm B) 5 ppm C) 20 ppm D) 10 ppm
A) Światowa Uniwersytet Morska (World Maritime University) B) Królewskie Towarzystwo Inżynierów Okrętowych (Royal Institution of Naval Architects) C) Indyjski Uniwersytet Morski (Indian Maritime University) D) MIT (Massachusetts Institute of Technology)
A) Dwie atmosfery B) Połowa atmosfery C) Jedna atmosfera (101,3 kPa lub 14,7 psi) D) Brak znaczącej zmiany ciśnienia
A) Przez magazynowanie wody w większych zbiornikach balastowych. B) Zwiększenie masy ładunku. C) Poprzez użycie cięższych kotwic. D) Zmniejszenie prędkości statku.
A) Pieter van Oord B) Dyrektor generalny firmy British Petroleum C) Michael E. McCormick D) James Cameron
A) Ochrona katodowa z wykorzystaniem anod ofiarnych. B) Zastosowanie izolacji termicznej. C) Montaż paneli słonecznych. D) Wykorzystanie fal dźwiękowych o wysokiej częstotliwości.
A) 10000 B) Około 8200 C) 5000 D) 15000
A) Rozszerzalność termiczna B) Zakłócenia elektromagnetyczne C) Obciążenia hydrodynamiczne D) Rezonans akustyczny
A) Podróż w świat inżynierii oceanicznej B) Exxon Valdez: Operacja oczyszczania C) Eksploracja Rowu Mariany D) Deepsea Challenge
A) 50 000 dolarów amerykańskich B) 120 000 dolarów amerykańskich C) 96 140 dolarów amerykańskich D) 75 000 dolarów amerykańskich
A) Dyrektor generalny firmy Exxon Valdez B) Michael E. McCormick C) Pieter van Oord D) James Cameron
A) 5% B) 8% C) 20% D) Około 12%
A) Montaż dodatkowych śrub napędowych. B) Zastosowanie termoizolacyjnych koców. C) Wykorzystanie specjalnej farby antyfoulingowej. D) Zwiększenie mocy silnika.
A) K-219 B) Challenger Deep C) Delta Works D) Exxon Valdez
A) Odporność na wiatr. B) Zakłócenia magnetyczne. C) Wpływ fal. D) Promieniowanie słoneczne.
A) Bariera na Morzu Północnym B) Delta Works C) Ochrona Rowu Mariany D) Projekty "Challenger Deep" |
Test utworzony z That Quiz —
tu powstają testy matematyczne z odniesieniem do innych dyscyplin.