A) Transport towarów przez wiele centrów dystrybucyjnych B) Wydłużenie czasu realizacji dostaw C) Przechowywanie towarów w magazynach w nieskończoność D) Bezpośrednie przenoszenie towarów z przesyłek przychodzących do wychodzących
A) Wysyłanie produktów do klientów od producenta B) Przechowywanie nadwyżek zapasów w magazynach C) Zwiększenie zdolności produkcyjnych D) Zarządzanie zwrotami produktów od klientów do producenta
A) Zmniejszona widoczność łańcucha dostaw B) Wolniejsze czasy przetwarzania zamówień C) Wyższe koszty transportu D) Zwiększona dokładność zapasów i wydajność śledzenia
A) Zobowiązania z tytułu transportu towarów B) Ładunek całopojazdowy C) Szybsza logistyka tranzytowa D) Licencja na handel zagraniczny
A) Zwiększa wydajność transportu B) Opóźnienia w realizacji zamówień C) Zmniejsza koszty wysyłki i minimalizuje uszkodzenia produktów D) Zwiększa koszty przechowywania
A) Określanie kwot sprzedaży B) Zarządzanie poziomami zapasów C) Dokument wydany przez przewoźnika w celu potwierdzenia przyjęcia towarów do transportu. D) Śledzenie godzin pracy pracowników
A) Przechowywanie zapasów w magazynie należącym do firmy B) Outsourcing funkcji logistycznych, takich jak transport i magazynowanie C) Zarządzanie logistyką w całości we własnym zakresie D) Zmniejszenie złożoności łańcucha dostaw
A) Działać wyłącznie jako zakład produkcyjny B) Ułatwienie magazynowania i dystrybucji towarów C) Koncentracja na zarządzaniu zapasami D) Tylko transport ręczny |