A) Bracia Wright B) Charles Lindbergh C) Leonardo da Vinci D) Amelia Earhart
A) Silniki B) Skrzydła C) Ogon D) Kokpit
A) Federalna Administracja Lotnictwa B) Stowarzyszenie Latających Statków Powietrznych C) Amerykańskie władze lotnicze D) Akademia stewardes
A) Grawitacja B) Prędkość C) Boisko D) Przeciąganie
A) Klapy B) Podwozie C) Tailhook D) Hamulce pneumatyczne
A) Amelia Earhart B) Charles Lindbergh C) Neil Armstrong D) Howard Hughes
A) Linia akordu B) Linia stępki C) Linka lotki D) Linia rozpórki
A) Aby zapewnić stabilność w locie B) Zwiększenie siły nośnej i oporu podczas startu i lądowania C) Aby zmniejszyć hałas silnika D) Aby kontrolować ruchy na boki
A) System lądowania według wskazań przyrządów B) Przechwycona sekwencja lądowania C) System oświetlenia podczas lotu D) Międzynarodowa usługa lądowania
A) Ramjet B) Turbośmigłowy C) Turbofan D) Tłok
A) Spoilery B) Listwy C) Zakładki trymujące D) Klapy
A) Start B) Lądowanie C) Rejs D) Zejście
A) Radar B) Transponder C) GPS D) Radio
A) Lotka B) Klapa C) Ster D) Winda
A) Lotka B) Winda C) Przepustnica D) Ster
A) Kabina B) Kokpit C) Ładownia D) Kadłub
A) Lotka B) Winda C) Ster D) Klapa
A) Zapewnienie dodatkowego tlenu B) Aby pomóc w nawigacji C) Komunikacja z kontrolą ruchu lotniczego D) Aby zmierzyć prędkość powietrza
A) Kurs B) Pas startowy C) Ścieżka lotu D) Drogi oddechowe
A) Pompa paliwa B) Układ zapłonowy C) Układ wydechowy D) Sprężarka
A) Aby kontrolować przechylenie B) Aby kontrolować odchylenie C) Aby utrzymać stabilność skoku D) Aby zwiększyć siłę nośną
A) 2 B) 3 C) 4 D) 1
A) Boeing 787 B) Embraer E-Jets C) Boeing 737 D) Airbus A380
A) Kompas magnetyczny B) Wskaźnik prędkości pionowej C) Wskaźnik nastawienia D) Wysokościomierz
A) Kąt nachylenia B) Kąt natarcia C) Kąt obrotu D) Kąt nachylenia
A) Zasady lotu z widocznością B) Prędkość startowa C) Regulacja lotu pionowego D) Bardzo szybki obrót
A) Aby zwiększyć ciąg silnika B) Aby zapewnić dodatkową windę C) Aby zwiększyć stabilność D) Aby zmniejszyć siłę nośną i zwiększyć opór |