A) Bracia Wright B) Leonardo da Vinci C) Amelia Earhart D) Charles Lindbergh
A) Kokpit B) Skrzydła C) Silniki D) Ogon
A) Stowarzyszenie Latających Statków Powietrznych B) Federalna Administracja Lotnictwa C) Akademia stewardes D) Amerykańskie władze lotnicze
A) Boisko B) Przeciąganie C) Prędkość D) Grawitacja
A) Hamulce pneumatyczne B) Klapy C) Podwozie D) Tailhook
A) Neil Armstrong B) Howard Hughes C) Amelia Earhart D) Charles Lindbergh
A) Linia stępki B) Linia rozpórki C) Linka lotki D) Linia akordu
A) Zwiększenie siły nośnej i oporu podczas startu i lądowania B) Aby zapewnić stabilność w locie C) Aby zmniejszyć hałas silnika D) Aby kontrolować ruchy na boki
A) System lądowania według wskazań przyrządów B) Przechwycona sekwencja lądowania C) Międzynarodowa usługa lądowania D) System oświetlenia podczas lotu
A) Turbofan B) Tłok C) Ramjet D) Turbośmigłowy
A) Aby zwiększyć ciąg silnika B) Aby zwiększyć stabilność C) Aby zmniejszyć siłę nośną i zwiększyć opór D) Aby zapewnić dodatkową windę
A) Lotka B) Klapa C) Ster D) Winda
A) Kokpit B) Ładownia C) Kadłub D) Kabina
A) Lotka B) Ster C) Winda D) Przepustnica
A) Kurs B) Drogi oddechowe C) Pas startowy D) Ścieżka lotu
A) Kąt natarcia B) Kąt nachylenia C) Kąt nachylenia D) Kąt obrotu
A) 4 B) 2 C) 3 D) 1
A) Zejście B) Lądowanie C) Start D) Rejs
A) Prędkość startowa B) Zasady lotu z widocznością C) Bardzo szybki obrót D) Regulacja lotu pionowego
A) Wskaźnik prędkości pionowej B) Wysokościomierz C) Kompas magnetyczny D) Wskaźnik nastawienia
A) Aby zwiększyć siłę nośną B) Aby kontrolować przechylenie C) Aby utrzymać stabilność skoku D) Aby kontrolować odchylenie
A) Winda B) Lotka C) Klapa D) Ster
A) Pompa paliwa B) Sprężarka C) Układ zapłonowy D) Układ wydechowy
A) Komunikacja z kontrolą ruchu lotniczego B) Zapewnienie dodatkowego tlenu C) Aby zmierzyć prędkość powietrza D) Aby pomóc w nawigacji
A) Listwy B) Zakładki trymujące C) Spoilery D) Klapy
A) Airbus A380 B) Embraer E-Jets C) Boeing 737 D) Boeing 787
A) Transponder B) Radio C) Radar D) GPS |