A) Charles Lindbergh B) Leonardo da Vinci C) Amelia Earhart D) Bracia Wright
A) Skrzydła B) Silniki C) Kokpit D) Ogon
A) Federalna Administracja Lotnictwa B) Amerykańskie władze lotnicze C) Akademia stewardes D) Stowarzyszenie Latających Statków Powietrznych
A) Prędkość B) Przeciąganie C) Boisko D) Grawitacja
A) Podwozie B) Tailhook C) Klapy D) Hamulce pneumatyczne
A) Charles Lindbergh B) Neil Armstrong C) Amelia Earhart D) Howard Hughes
A) Linia akordu B) Linka lotki C) Linia stępki D) Linia rozpórki
A) Aby zapewnić stabilność w locie B) Zwiększenie siły nośnej i oporu podczas startu i lądowania C) Aby zmniejszyć hałas silnika D) Aby kontrolować ruchy na boki
A) Przechwycona sekwencja lądowania B) Międzynarodowa usługa lądowania C) System oświetlenia podczas lotu D) System lądowania według wskazań przyrządów
A) Turbofan B) Turbośmigłowy C) Tłok D) Ramjet
A) Airbus A380 B) Boeing 737 C) Embraer E-Jets D) Boeing 787
A) Zakładki trymujące B) Spoilery C) Listwy D) Klapy
A) 2 B) 3 C) 1 D) 4
A) Kadłub B) Kokpit C) Ładownia D) Kabina
A) Lotka B) Przepustnica C) Ster D) Winda
A) Kąt nachylenia B) Kąt nachylenia C) Kąt obrotu D) Kąt natarcia
A) Aby zmierzyć prędkość powietrza B) Komunikacja z kontrolą ruchu lotniczego C) Aby pomóc w nawigacji D) Zapewnienie dodatkowego tlenu
A) Ster B) Lotka C) Winda D) Klapa
A) Radio B) Radar C) Transponder D) GPS
A) Wskaźnik nastawienia B) Wskaźnik prędkości pionowej C) Wysokościomierz D) Kompas magnetyczny
A) Ścieżka lotu B) Pas startowy C) Kurs D) Drogi oddechowe
A) Zejście B) Lądowanie C) Rejs D) Start
A) Lotka B) Klapa C) Ster D) Winda
A) Aby zapewnić dodatkową windę B) Aby zwiększyć stabilność C) Aby zmniejszyć siłę nośną i zwiększyć opór D) Aby zwiększyć ciąg silnika
A) Sprężarka B) Pompa paliwa C) Układ wydechowy D) Układ zapłonowy
A) Regulacja lotu pionowego B) Zasady lotu z widocznością C) Prędkość startowa D) Bardzo szybki obrót
A) Aby kontrolować odchylenie B) Aby kontrolować przechylenie C) Aby zwiększyć siłę nośną D) Aby utrzymać stabilność skoku |