- 1. The Path Between the Seas Davida McCullougha to wciągająca narracja historyczna, która opisuje monumentalne przedsięwzięcie budowy Kanału Panamskiego, projektu, który zmienił światowy handel i żeglugę na początku XX wieku. Poprzez skrupulatnie zbadane szczegóły i żywą opowieść, McCullough bada ambitną wizję francuskiego inżyniera Ferdinanda de Lessepsa, który początkowo przewodził wysiłkom w latach osiemdziesiątych XIX wieku, tylko po to, by stawić czoła wyzwaniom nie do pokonania, które ostatecznie doprowadziły do niepowodzenia projektu. Narracja opiera się na wytrwałych wysiłkach Stanów Zjednoczonych, pod przywództwem prezydenta Theodore'a Roosevelta, aby przejąć płaszcz i pomyślnie ukończyć kanał na początku XX wieku. Książka nie tylko zagłębia się w techniczne i inżynieryjne wyczyny związane z pokonywaniem zdradzieckich dżungli i pełnych chorób krajobrazów Panamy, ale także maluje żywy portret różnych osób - robotników, dyplomatów i rewolucjonistów - którzy odegrali kluczową rolę w tym wielkim przedsięwzięciu. Dzięki bogatym opisom i wciągającemu stylowi McCullough oddaje ludzkiego ducha, politykę imperializmu i trwałe dziedzictwo kanału, czyniąc tę pracę kwintesencją jednego z największych osiągnięć inżynieryjnych w historii.
Jaki duży projekt jest głównym tematem "The Path Between The Seas"?
A) Kanał Panamski
B) Tamiza
C) Kanał Sueski
D) Kanał Erie
- 2. Kto był francuskim inżynierem pierwotnie odpowiedzialnym za Kanał Panamski?
A) William Howard Taft
B) George Goethals
C) Ferdinand de Lesseps
D) John Stevens
- 3. Jaki był pierwotny francuski plan trasy kanału?
A) Aby korzystać z systemu szynowego
B) Aby kopać na poziomie morza
C) Tunel przez góry
D) Aby zbudować system blokady
- 4. Który amerykański prezydent odegrał kluczową rolę w przejęciu strefy Kanału Panamskiego?
A) Woodrow Wilson
B) Theodore Roosevelt
C) Harry Truman
D) William McKinley
- 5. Jaka cecha geograficzna była największą przeszkodą w budowie kanału?
A) Dorzecze Amazonki
B) Przesmyk Tehuantepec
C) Andy
D) Podział kontynentalny
- 6. Jaki był cel budowy śluz w kanale?
A) Do przechowywania wody
B) Zapewnienie urządzeń do dokowania
C) Podnoszenie i opuszczanie statków
D) Blokowanie statków przed wejściem
- 7. Jakie ważne wydarzenie miało miejsce w 1903 r., które ułatwiło budowę kanału?
A) Budowa Kanału Sueskiego
B) Panama ogłosiła niepodległość od Kolumbii
C) Początek gorączki złota
D) Wybuch I wojny światowej
- 8. Kto przewodził udanym amerykańskim wysiłkom na rzecz budowy kanału?
A) George Goethals
B) John Frank Stevens
C) Ferdinand de Lesseps
D) Theodore Roosevelt
- 9. Jaki innowacyjny proces został wykorzystany do kontrolowania poziomu wody w Kanale Panamskim?
A) Manipulacja przypływami
B) Wrota powodzi
C) Przekierowanie rzek
D) System blokady
- 10. Jak długo trwała budowa Kanału Panamskiego?
A) 15 lat
B) Około 10 lat
C) 5 lat
D) 20 lat
- 11. Który kraj pierwotnie próbował zbudować Kanał Panamski przed Stanami Zjednoczonymi?
A) Niemcy
B) Francja
C) Włochy
D) Wielka Brytania
- 12. W którym roku Francuzi porzucili wysiłki na rzecz budowy kanału?
A) 1914
B) 1898
C) 1889
D) 1904
- 13. Kto napisał "Ścieżkę między morzami"?
A) Stephen Ambrose
B) David McCullough
C) Ken Follett
D) Erik Larson
- 14. Który kraj początkowo sprzeciwiał się amerykańskiej kontroli nad kanałem?
A) Wenezuela
B) Meksyk
C) Nikaragua
D) Kolumbia
- 15. Który traktat formalnie przyznał Stanom Zjednoczonym kontrolę nad strefą kanału?
A) Traktat Hay-Herran
B) Traktat Hay-Bunau-Varilla
C) Traktat o Kanale Panamskim
D) Porozumienie Root-Takahira
- 16. Jaki termin opisuje strefę otaczającą Kanał Panamski?
A) Terytorium Panamy
B) Strefa sueska
C) Strefa Kanału
D) Kolumbijska Strefa Kanału
- 17. Która choroba znacząco utrudniła budowę kanału?
A) Żółta gorączka
B) Cholera
C) Grypa
D) Dur brzuszny
- 18. W którym roku oficjalnie otwarto Kanał Panamski?
A) 1918
B) 1914
C) 1920
D) 1910
|