- 1. Samoloty utrzymują się w powietrzu dzięki połączeniu zasad aerodynamiki i praw fizyki, wykorzystując przede wszystkim cztery siły: siłę nośną, masę, ciąg i opór powietrza. Gdy samolot porusza się do przodu, jego skrzydła, zaprojektowane w określonym kształcie zwanym płatem, tworzą różnicę w ciśnieniu powietrza nad i pod skrzydłami. Profil jest zakrzywiony na górze i bardziej płaski na dole, dzięki czemu powietrze porusza się szybciej nad górną powierzchnią, co zmniejsza tam ciśnienie, podczas gdy ciśnienie pod spodem pozostaje wyższe. Ta różnica ciśnień tworzy siłę nośną, która jest niezbędna, aby samolot mógł oderwać się od ziemi. Silniki wytwarzają ciąg, wyrzucając powietrze lub spaliny do tyłu, napędzając samolot do przodu, podczas gdy opór, który jest oporem odczuwanym, gdy samolot porusza się w powietrzu, przeciwstawia się temu ruchowi do przodu. Piloci kontrolują te siły poprzez różne manewry w locie; na przykład zwiększenie ciągu może pomóc przeciwdziałać oporowi podczas wznoszenia lub przyspieszania, podczas gdy regulacja klap skrzydeł zmienia siłę nośną podczas startu i lądowania. Co więcej, kąt, pod jakim skrzydła stykają się z nadlatującym powietrzem, znany jako kąt natarcia, odgrywa kluczową rolę w generowaniu siły nośnej, pod warunkiem, że pozostaje w krytycznych granicach. Razem, siły te działają w harmonii, pozwalając samolotom wznosić się z gracją w przestworzach, nawigować po skomplikowanych torach lotu i osiągać niezwykłe wysokości.
Jaka siła przeciwstawia się ciężarowi samolotu?
A) Podnoszenie
B) Przeciąganie
C) Grawitacja
D) Ciąg
- 2. Co tworzy siłę nośną w samolocie?
A) Kadłub
B) Silnik
C) Skrzydła
D) Ogon
- 3. Jaka jest główna rola lotek w samolocie?
A) Kontrola nachylenia
B) Kontrola przechyłu
C) Kontrola prędkości
D) Kontrola odchylenia
- 4. Jaka zasada wyjaśnia, w jaki sposób skrzydła generują siłę nośną?
A) Zachowanie energii
B) Zasada Bernoulliego
C) Prawo Hooke'a
D) Prawa Newtona
- 5. Jaka część samolotu kontroluje nachylenie?
A) Winda
B) Ster
C) Klapa
D) Lotka
- 6. Jaki kąt zwiększa wysokość podnoszenia do pewnego punktu?
A) Przekątna skrzydła
B) Kąt natarcia
C) Kąt nachylenia
D) Kąt ciągu
- 7. Jak określa się siłę skierowaną w dół działającą na samolot?
A) Podnoszenie
B) Ciąg
C) Przeciąganie
D) Waga
- 8. Która powierzchnia kontroluje stabilność boczną?
A) Klapy
B) Ster
C) Windy
D) Lotki
- 9. Jaka siła jest równoległa do toru lotu?
A) Przeciąganie
B) Ciąg
C) Podnoszenie
D) Grawitacja
- 10. Do czego odnosi się termin "prędkość przeciągnięcia"?
A) Prędkość startowa
B) Prędkość podczas nurkowania
C) Maksymalna prędkość przed awarią
D) Minimalna prędkość do utrzymania podnoszenia
- 11. Co dzieje się z siłą nośną wraz ze spadkiem prędkości?
A) Unoszenie staje się nieprzewidywalne
B) Udźwig pozostaje stały
C) Spadek wysokości podnoszenia
D) Wzrost udźwigu
- 12. Która powierzchnia samolotu zwiększa siłę nośną podczas startu i lądowania?
A) Ster
B) Spoilery
C) Lotki
D) Klapy
- 13. Co tworzy powietrze poruszające się szybciej nad górną częścią skrzydła?
A) Wyższe ciśnienie
B) Niższe ciśnienie
C) Brak zmiany ciśnienia
D) Turbulencja
- 14. Jaki kształt profilu jest zwykle używany do generowania siły nośnej?
A) Cambered
B) Pod kątem
C) Płaski
D) Prosto
A) Siła oporu przeciwko ruchowi
B) Siła skierowana w dół na skrzydłach
C) Siła pionowa pochodząca od silników
D) Siła, która napędza samolot do przodu
- 16. Do czego służą winglety w samolocie?
A) Zwiększenie wagi
B) Zmniejsz opór powietrza
C) Stabilizacja odchylenia
D) Zwiększenie siły ciągu
- 17. Jaki kształt mają zazwyczaj skrzydła samolotu?
A) Płaski
B) Profil
C) Prostokątny
D) Cylindryczny
- 18. Która część samolotu pomaga zmniejszyć opór powietrza podczas lotu?
A) Ster
B) Lotki
C) Winglety
D) Klapy
- 19. Czym jest warstwa graniczna w aerodynamice?
A) Warstwa powietrza w pobliżu powierzchni skrzydła
B) Warstwa powietrza o dużej prędkości
C) Warstwa lodu na dużych wysokościach
D) Warstwa oparów paliwa
- 20. Jak określa się opór samolotu poruszającego się w powietrzu?
A) Przeciąganie
B) Waga
C) Ciąg
D) Podnoszenie
- 21. Jak piloci kontrolują wysokość samolotu?
A) Regulacja wysokości dźwięku
B) Tylko zmiana prędkości
C) Używanie tylko lotek
D) Tylko zwiększenie ciągu
- 22. Jaki aerodynamiczny kształt pomaga zmniejszyć opór powietrza?
A) Kwadratowy kształt
B) Opływowy kształt
C) Płaski kształt
D) Nieporęczny kształt
- 23. Co się stanie, jeśli samolot przekroczy swój krytyczny kąt natarcia?
A) Zatrzymuje się
B) Przyspiesza
C) Unoszą się w powietrzu
D) Zyskuje wysokość
- 24. Który komponent zapewnia niezbędny ciąg do startu?
A) Klapy
B) Skrzydła
C) Ster
D) Silniki
- 25. Co dzieje się z oporem powietrza podczas opadania samolotu?
A) Wzrasta, a następnie maleje
B) Pozostaje stały
C) Zwiększenia
D) Spadki
- 26. Jakie zjawisko może wystąpić podczas obrotu bankowego?
A) Zwiększony opór
B) Zwiększony współczynnik obciążenia
C) Zmniejszona prędkość
D) Zmniejszony udźwig
- 27. Jaki element samolotu kontroluje odchylenie?
A) Windy
B) Ster
C) Skrzydła
D) Lotki
- 28. Jaki jest główny cel ogona samolotu?
A) Zwiększenie wydajności paliwowej
B) Stabilność i kontrola
C) Wsparcie skrzydeł
D) Zwiększenie prędkości
|