A) Świadczenie usług dla ogółu społeczeństwa B) Zmniejszenie natężenia ruchu dla poszczególnych kierowców C) Generowanie zysków dla rządu D) Wsparcie prywatnych firm transportowych
A) Pociąg B) Carpool C) Prom D) Udostępnianie rowerów
A) Kolej jednoszynowa B) Subway C) Tramwaj D) Prom
A) Pociąg B) Subway C) Taksówka D) Autobus
A) Kierowca pojazdu transportu publicznego B) Rodzaj karty transportowej C) Osoba, która regularnie podróżuje do pracy lub na studia D) Specjalna trasa dla usług ekspresowych
A) Prom B) Subway C) Tramwaj D) Autobus
A) Kolej jednoszynowa B) Pociąg C) Taksówka D) Autobus
A) Trasa B) Dojeżdżający do pracy C) Opłata D) Transfer
A) Podnieść koszty transportu publicznego B) Zmniejszenie natężenia ruchu i zanieczyszczeń C) Zwiększenie wykorzystania samochodów prywatnych D) Rozszerzenie projektów budowy dróg
A) Brazylia. B) Japonia. C) Stany Zjednoczone. D) Francja.
A) Tramwaj elektryczny. B) Autobus, który powstał w Paryżu w roku 1662. C) Usługi promowe. D) Kolej parowa.
A) Wielka Brytania. B) Niemcy. C) Francja. D) Luksemburg, w marcu 2020 roku.
A) Bezpośredniość B) Komfort C) Bliskość D) Szybkość
A) Koszt biletu na przejazd. B) Prędkość, uwzględniająca przesiadki. C) W jakim stopniu trasa podróży odbiega od idealnej trasy pasażera. D) Czas oczekiwania na pojazd.
A) Bliskość B) Terminowość C) Szybkość D) Bezpośredniość
A) Bezpośredni koszt. B) Punkt przesiadkowy. C) Wygoda. D) Komfort.
A) Bezpośredniość trasy. B) Odległość od przystanków/stacji. C) Rzeczywisty czas podróży staje się mniej ważny. D) Koszt biletu.
A) Tramwaj miejski w Charlotte. B) Oddział radiologii szpitala Duke. C) Tramwaj w Raleigh. D) Tramwaj w Durham.
A) Jest wolniejszy niż tramwaje. B) Działa pod ziemią. C) Korzysta z tych samych torów, co systemy kolei ciężkich. D) Wykorzystuje głównie technologię tramwajową.
A) Autobusy hybrydowe B) Trolejbusy C) Autobusy elektryczne zasilane bateriami D) Autobusy napędzane silnikiem Diesla
A) Lata trzydzieste. B) Lata dziewięćdziesiąte. C) Lata siedemdziesiąte. D) Lata pięćdziesiąte.
A) Autobusy z silnikiem spalinowym i napędem elektrycznym B) Autobusy zasilane energią słoneczną C) Autobusy hybrydowe D) Autobusy zasilane wyłącznie energią elektryczną
A) Kiedy jest relaksująca, bezpieczna i nie jest zbyt monotonna. B) Kiedy wymaga przesiadek między różnymi środkami transportu. C) Kiedy wiąże się z wysokimi prędkościami i przyspieszeniami. D) Kiedy występują częste postoje i utrudnienia w ruchu.
A) Średnia prędkość B) Duże obciążenie C) Niska przepustowość D) Wysoka przepustowość
A) Oba rodzaje pojazdów korzystają z silników diesla B) Pojazdy elektryczne zasilane z sieci wykorzystują energię słoneczną C) Trolejbusy wykorzystują linie napowietrzne, natomiast pojazdy elektryczne zasilane z sieci ładują się za pomocą kabli podziemnych. D) Trolejbusy są napędzane gazem ziemnym
A) Pociągi B) Autobusy C) Statki D) Samoloty
A) Panele słoneczne B) Silniki diesla C) Linie zasilające umieszczone nad drogą D) Kable podziemne
A) Zwiększa prędkość podróży. B) Poprawia stan dróg. C) Obniża ceny biletów. D) Zmniejsza emisję gazów cieplarnianych o 65%.
A) Autobusy hybrydowe B) Tylko trolejbusy C) Autobusy napędzane silnikiem Diesla D) Autobusy elektryczne
A) Lekka kolej miejska B) Kolej ciężkiej trakcji C) System transportu oparty na automatycznych torach (AGT) D) Kolej podmiejska
A) Londyńskie metro. B) Monorail w Tokio. C) Tramwaj kabinowy w San Francisco. D) Metrocable (Medellín).
A) Loty tylko bezpośrednie. B) System hub-and-spoke (system z węzłami przesiadkowymi). C) Przeloty czarterowe. D) Loty bezpośrednie między konkretnymi punktami.
A) W niektórych miejscach za pomocą kabli podziemnych. B) Podłączając do standardowego gniazdka elektrycznego. C) Korzystając z linii napowietrznych. D) Wykorzystując energię słoneczną.
A) 100% B) Ponad 75% C) 90% D) 50%
A) Kable podziemne B) Bateria umieszczona na pokładzie C) Linie zasilające znajdujące się nad drogą D) Komórki paliwowe
A) Monotonia podróży. B) Komfort. C) Bezpieczeństwo. D) Szybkość.
A) Minibusy B) Autobusy dwupiętrowe C) Tramwaje bez szyn D) Autobusy przegubowe
A) Tramwaje z możliwością jazdy po torach kolejowych. B) Kolej podmiejska. C) Automatyczny system transportu na dedykowanych trasach. D) System transportu pasażerskiego.
A) Pociągi z napędem diesla. B) Pociągi poruszające się na oponach. C) Pociągi parowe. D) Pociągi z napędem elektrycznym.
A) Kolejki zębate B) Pociągi magnetyczne (maglev) C) Tramwaje D) Monorail
A) Mdłości spowodowane ruchem B) Zespół odrzutowy (jet lag) C) Zmęczenie związane z podróżą D) Zator ruchu na lotniskach
A) Trzydzieści B) Dwadzieścia pięć C) Piętnaście D) Dziesięć
A) Alstom Transport B) Fonds stratégique d'investissement C) Lohr Industrie D) Disney |