A) Transport towarów przez wiele centrów dystrybucyjnych B) Bezpośrednie przenoszenie towarów z przesyłek przychodzących do wychodzących C) Przechowywanie towarów w magazynach w nieskończoność D) Wydłużenie czasu realizacji dostaw
A) Przechowywanie nadwyżek zapasów w magazynach B) Wysyłanie produktów do klientów od producenta C) Zarządzanie zwrotami produktów od klientów do producenta D) Zwiększenie zdolności produkcyjnych
A) Zmniejszona widoczność łańcucha dostaw B) Zwiększona dokładność zapasów i wydajność śledzenia C) Wolniejsze czasy przetwarzania zamówień D) Wyższe koszty transportu
A) Zobowiązania z tytułu transportu towarów B) Szybsza logistyka tranzytowa C) Ładunek całopojazdowy D) Licencja na handel zagraniczny
A) Zmniejsza koszty wysyłki i minimalizuje uszkodzenia produktów B) Zwiększa koszty przechowywania C) Opóźnienia w realizacji zamówień D) Zwiększa wydajność transportu
A) Śledzenie godzin pracy pracowników B) Zarządzanie poziomami zapasów C) Określanie kwot sprzedaży D) Dokument wydany przez przewoźnika w celu potwierdzenia przyjęcia towarów do transportu.
A) Zmniejszenie złożoności łańcucha dostaw B) Przechowywanie zapasów w magazynie należącym do firmy C) Outsourcing funkcji logistycznych, takich jak transport i magazynowanie D) Zarządzanie logistyką w całości we własnym zakresie
A) Działać wyłącznie jako zakład produkcyjny B) Koncentracja na zarządzaniu zapasami C) Ułatwienie magazynowania i dystrybucji towarów D) Tylko transport ręczny |