- 1. The Path Between the Seas Davida McCullougha to wciągająca narracja historyczna, która opisuje monumentalne przedsięwzięcie budowy Kanału Panamskiego, projektu, który zmienił światowy handel i żeglugę na początku XX wieku. Poprzez skrupulatnie zbadane szczegóły i żywą opowieść, McCullough bada ambitną wizję francuskiego inżyniera Ferdinanda de Lessepsa, który początkowo przewodził wysiłkom w latach osiemdziesiątych XIX wieku, tylko po to, by stawić czoła wyzwaniom nie do pokonania, które ostatecznie doprowadziły do niepowodzenia projektu. Narracja opiera się na wytrwałych wysiłkach Stanów Zjednoczonych, pod przywództwem prezydenta Theodore'a Roosevelta, aby przejąć płaszcz i pomyślnie ukończyć kanał na początku XX wieku. Książka nie tylko zagłębia się w techniczne i inżynieryjne wyczyny związane z pokonywaniem zdradzieckich dżungli i pełnych chorób krajobrazów Panamy, ale także maluje żywy portret różnych osób - robotników, dyplomatów i rewolucjonistów - którzy odegrali kluczową rolę w tym wielkim przedsięwzięciu. Dzięki bogatym opisom i wciągającemu stylowi McCullough oddaje ludzkiego ducha, politykę imperializmu i trwałe dziedzictwo kanału, czyniąc tę pracę kwintesencją jednego z największych osiągnięć inżynieryjnych w historii.
Jaki duży projekt jest głównym tematem "The Path Between The Seas"?
A) Tamiza
B) Kanał Sueski
C) Kanał Panamski
D) Kanał Erie
- 2. Kto był francuskim inżynierem pierwotnie odpowiedzialnym za Kanał Panamski?
A) Ferdinand de Lesseps
B) John Stevens
C) George Goethals
D) William Howard Taft
- 3. Jaki był pierwotny francuski plan trasy kanału?
A) Aby zbudować system blokady
B) Aby korzystać z systemu szynowego
C) Aby kopać na poziomie morza
D) Tunel przez góry
- 4. Który amerykański prezydent odegrał kluczową rolę w przejęciu strefy Kanału Panamskiego?
A) Harry Truman
B) Woodrow Wilson
C) Theodore Roosevelt
D) William McKinley
- 5. Jaka cecha geograficzna była największą przeszkodą w budowie kanału?
A) Podział kontynentalny
B) Andy
C) Przesmyk Tehuantepec
D) Dorzecze Amazonki
- 6. Jaki był cel budowy śluz w kanale?
A) Podnoszenie i opuszczanie statków
B) Zapewnienie urządzeń do dokowania
C) Blokowanie statków przed wejściem
D) Do przechowywania wody
- 7. Jakie ważne wydarzenie miało miejsce w 1903 r., które ułatwiło budowę kanału?
A) Budowa Kanału Sueskiego
B) Panama ogłosiła niepodległość od Kolumbii
C) Początek gorączki złota
D) Wybuch I wojny światowej
- 8. Kto przewodził udanym amerykańskim wysiłkom na rzecz budowy kanału?
A) Ferdinand de Lesseps
B) George Goethals
C) Theodore Roosevelt
D) John Frank Stevens
- 9. Jaki innowacyjny proces został wykorzystany do kontrolowania poziomu wody w Kanale Panamskim?
A) Wrota powodzi
B) System blokady
C) Przekierowanie rzek
D) Manipulacja przypływami
- 10. Jak długo trwała budowa Kanału Panamskiego?
A) 20 lat
B) 5 lat
C) 15 lat
D) Około 10 lat
- 11. Który kraj pierwotnie próbował zbudować Kanał Panamski przed Stanami Zjednoczonymi?
A) Niemcy
B) Francja
C) Wielka Brytania
D) Włochy
- 12. W którym roku Francuzi porzucili wysiłki na rzecz budowy kanału?
A) 1898
B) 1914
C) 1904
D) 1889
- 13. Kto napisał "Ścieżkę między morzami"?
A) Erik Larson
B) David McCullough
C) Stephen Ambrose
D) Ken Follett
- 14. Który kraj początkowo sprzeciwiał się amerykańskiej kontroli nad kanałem?
A) Nikaragua
B) Kolumbia
C) Meksyk
D) Wenezuela
- 15. Który traktat formalnie przyznał Stanom Zjednoczonym kontrolę nad strefą kanału?
A) Traktat Hay-Herran
B) Porozumienie Root-Takahira
C) Traktat o Kanale Panamskim
D) Traktat Hay-Bunau-Varilla
- 16. Jaki termin opisuje strefę otaczającą Kanał Panamski?
A) Strefa sueska
B) Kolumbijska Strefa Kanału
C) Strefa Kanału
D) Terytorium Panamy
- 17. Która choroba znacząco utrudniła budowę kanału?
A) Grypa
B) Dur brzuszny
C) Żółta gorączka
D) Cholera
- 18. W którym roku oficjalnie otwarto Kanał Panamski?
A) 1914
B) 1910
C) 1918
D) 1920
|