- 1. Samoloty utrzymują się w powietrzu dzięki połączeniu zasad aerodynamiki i praw fizyki, wykorzystując przede wszystkim cztery siły: siłę nośną, masę, ciąg i opór powietrza. Gdy samolot porusza się do przodu, jego skrzydła, zaprojektowane w określonym kształcie zwanym płatem, tworzą różnicę w ciśnieniu powietrza nad i pod skrzydłami. Profil jest zakrzywiony na górze i bardziej płaski na dole, dzięki czemu powietrze porusza się szybciej nad górną powierzchnią, co zmniejsza tam ciśnienie, podczas gdy ciśnienie pod spodem pozostaje wyższe. Ta różnica ciśnień tworzy siłę nośną, która jest niezbędna, aby samolot mógł oderwać się od ziemi. Silniki wytwarzają ciąg, wyrzucając powietrze lub spaliny do tyłu, napędzając samolot do przodu, podczas gdy opór, który jest oporem odczuwanym, gdy samolot porusza się w powietrzu, przeciwstawia się temu ruchowi do przodu. Piloci kontrolują te siły poprzez różne manewry w locie; na przykład zwiększenie ciągu może pomóc przeciwdziałać oporowi podczas wznoszenia lub przyspieszania, podczas gdy regulacja klap skrzydeł zmienia siłę nośną podczas startu i lądowania. Co więcej, kąt, pod jakim skrzydła stykają się z nadlatującym powietrzem, znany jako kąt natarcia, odgrywa kluczową rolę w generowaniu siły nośnej, pod warunkiem, że pozostaje w krytycznych granicach. Razem, siły te działają w harmonii, pozwalając samolotom wznosić się z gracją w przestworzach, nawigować po skomplikowanych torach lotu i osiągać niezwykłe wysokości.
Jaka siła przeciwstawia się ciężarowi samolotu?
A) Grawitacja
B) Przeciąganie
C) Podnoszenie
D) Ciąg
- 2. Co tworzy siłę nośną w samolocie?
A) Skrzydła
B) Silnik
C) Ogon
D) Kadłub
- 3. Jaka jest główna rola lotek w samolocie?
A) Kontrola odchylenia
B) Kontrola przechyłu
C) Kontrola prędkości
D) Kontrola nachylenia
- 4. Jaka zasada wyjaśnia, w jaki sposób skrzydła generują siłę nośną?
A) Zachowanie energii
B) Prawa Newtona
C) Zasada Bernoulliego
D) Prawo Hooke'a
- 5. Jaka część samolotu kontroluje nachylenie?
A) Lotka
B) Ster
C) Klapa
D) Winda
- 6. Jaki kąt zwiększa wysokość podnoszenia do pewnego punktu?
A) Kąt ciągu
B) Kąt natarcia
C) Przekątna skrzydła
D) Kąt nachylenia
- 7. Jak określa się siłę skierowaną w dół działającą na samolot?
A) Ciąg
B) Waga
C) Przeciąganie
D) Podnoszenie
- 8. Która powierzchnia kontroluje stabilność boczną?
A) Ster
B) Klapy
C) Windy
D) Lotki
- 9. Jaka siła jest równoległa do toru lotu?
A) Grawitacja
B) Przeciąganie
C) Ciąg
D) Podnoszenie
- 10. Do czego odnosi się termin "prędkość przeciągnięcia"?
A) Prędkość startowa
B) Minimalna prędkość do utrzymania podnoszenia
C) Maksymalna prędkość przed awarią
D) Prędkość podczas nurkowania
- 11. Co dzieje się z siłą nośną wraz ze spadkiem prędkości?
A) Spadek wysokości podnoszenia
B) Wzrost udźwigu
C) Unoszenie staje się nieprzewidywalne
D) Udźwig pozostaje stały
- 12. Która powierzchnia samolotu zwiększa siłę nośną podczas startu i lądowania?
A) Spoilery
B) Klapy
C) Lotki
D) Ster
- 13. Co tworzy powietrze poruszające się szybciej nad górną częścią skrzydła?
A) Niższe ciśnienie
B) Wyższe ciśnienie
C) Brak zmiany ciśnienia
D) Turbulencja
- 14. Jaki kształt profilu jest zwykle używany do generowania siły nośnej?
A) Płaski
B) Prosto
C) Cambered
D) Pod kątem
A) Siła, która napędza samolot do przodu
B) Siła oporu przeciwko ruchowi
C) Siła pionowa pochodząca od silników
D) Siła skierowana w dół na skrzydłach
- 16. Do czego służą winglety w samolocie?
A) Zwiększenie siły ciągu
B) Zwiększenie wagi
C) Zmniejsz opór powietrza
D) Stabilizacja odchylenia
- 17. Jaki kształt mają zazwyczaj skrzydła samolotu?
A) Prostokątny
B) Profil
C) Cylindryczny
D) Płaski
- 18. Która część samolotu pomaga zmniejszyć opór powietrza podczas lotu?
A) Winglety
B) Ster
C) Klapy
D) Lotki
- 19. Czym jest warstwa graniczna w aerodynamice?
A) Warstwa oparów paliwa
B) Warstwa powietrza o dużej prędkości
C) Warstwa powietrza w pobliżu powierzchni skrzydła
D) Warstwa lodu na dużych wysokościach
- 20. Jak określa się opór samolotu poruszającego się w powietrzu?
A) Podnoszenie
B) Waga
C) Przeciąganie
D) Ciąg
- 21. Jak piloci kontrolują wysokość samolotu?
A) Tylko zmiana prędkości
B) Regulacja wysokości dźwięku
C) Używanie tylko lotek
D) Tylko zwiększenie ciągu
- 22. Jaki aerodynamiczny kształt pomaga zmniejszyć opór powietrza?
A) Nieporęczny kształt
B) Płaski kształt
C) Kwadratowy kształt
D) Opływowy kształt
- 23. Co się stanie, jeśli samolot przekroczy swój krytyczny kąt natarcia?
A) Przyspiesza
B) Zyskuje wysokość
C) Zatrzymuje się
D) Unoszą się w powietrzu
- 24. Który komponent zapewnia niezbędny ciąg do startu?
A) Ster
B) Silniki
C) Klapy
D) Skrzydła
- 25. Co dzieje się z oporem powietrza podczas opadania samolotu?
A) Pozostaje stały
B) Zwiększenia
C) Spadki
D) Wzrasta, a następnie maleje
- 26. Jakie zjawisko może wystąpić podczas obrotu bankowego?
A) Zmniejszony udźwig
B) Zwiększony współczynnik obciążenia
C) Zmniejszona prędkość
D) Zwiększony opór
- 27. Jaki element samolotu kontroluje odchylenie?
A) Ster
B) Skrzydła
C) Lotki
D) Windy
- 28. Jaki jest główny cel ogona samolotu?
A) Zwiększenie wydajności paliwowej
B) Stabilność i kontrola
C) Wsparcie skrzydeł
D) Zwiększenie prędkości
|