A) Generowanie zysków dla rządu B) Zmniejszenie natężenia ruchu dla poszczególnych kierowców C) Wsparcie prywatnych firm transportowych D) Świadczenie usług dla ogółu społeczeństwa
A) Carpool B) Pociąg C) Prom D) Udostępnianie rowerów
A) Tramwaj B) Subway C) Kolej jednoszynowa D) Prom
A) Pociąg B) Taksówka C) Subway D) Autobus
A) Rodzaj karty transportowej B) Osoba, która regularnie podróżuje do pracy lub na studia C) Specjalna trasa dla usług ekspresowych D) Kierowca pojazdu transportu publicznego
A) Subway B) Autobus C) Tramwaj D) Prom
A) Taksówka B) Autobus C) Kolej jednoszynowa D) Pociąg
A) Trasa B) Transfer C) Opłata D) Dojeżdżający do pracy
A) Zmniejszenie natężenia ruchu i zanieczyszczeń B) Rozszerzenie projektów budowy dróg C) Podnieść koszty transportu publicznego D) Zwiększenie wykorzystania samochodów prywatnych
A) Francja. B) Brazylia. C) Japonia. D) Stany Zjednoczone.
A) Autobus, który powstał w Paryżu w roku 1662. B) Usługi promowe. C) Kolej parowa. D) Tramwaj elektryczny.
A) Wielka Brytania. B) Luksemburg, w marcu 2020 roku. C) Niemcy. D) Francja.
A) Komfort B) Bliskość C) Szybkość D) Bezpośredniość
A) Czas oczekiwania na pojazd. B) W jakim stopniu trasa podróży odbiega od idealnej trasy pasażera. C) Prędkość, uwzględniająca przesiadki. D) Koszt biletu na przejazd.
A) Szybkość B) Bliskość C) Terminowość D) Bezpośredniość
A) Wygoda. B) Punkt przesiadkowy. C) Bezpośredni koszt. D) Komfort.
A) Koszt biletu. B) Bezpośredniość trasy. C) Rzeczywisty czas podróży staje się mniej ważny. D) Odległość od przystanków/stacji.
A) Oddział radiologii szpitala Duke. B) Tramwaj w Raleigh. C) Tramwaj w Durham. D) Tramwaj miejski w Charlotte.
A) Wykorzystuje głównie technologię tramwajową. B) Działa pod ziemią. C) Korzysta z tych samych torów, co systemy kolei ciężkich. D) Jest wolniejszy niż tramwaje.
A) Trolejbusy B) Autobusy napędzane silnikiem Diesla C) Autobusy hybrydowe D) Autobusy elektryczne zasilane bateriami
A) Lata siedemdziesiąte. B) Lata pięćdziesiąte. C) Lata trzydzieste. D) Lata dziewięćdziesiąte.
A) Autobusy hybrydowe B) Autobusy zasilane wyłącznie energią elektryczną C) Autobusy zasilane energią słoneczną D) Autobusy z silnikiem spalinowym i napędem elektrycznym
A) Kiedy wymaga przesiadek między różnymi środkami transportu. B) Kiedy wiąże się z wysokimi prędkościami i przyspieszeniami. C) Kiedy jest relaksująca, bezpieczna i nie jest zbyt monotonna. D) Kiedy występują częste postoje i utrudnienia w ruchu.
A) Średnia prędkość B) Wysoka przepustowość C) Duże obciążenie D) Niska przepustowość
A) Trolejbusy wykorzystują linie napowietrzne, natomiast pojazdy elektryczne zasilane z sieci ładują się za pomocą kabli podziemnych. B) Oba rodzaje pojazdów korzystają z silników diesla C) Trolejbusy są napędzane gazem ziemnym D) Pojazdy elektryczne zasilane z sieci wykorzystują energię słoneczną
A) Pociągi B) Statki C) Autobusy D) Samoloty
A) Kable podziemne B) Panele słoneczne C) Silniki diesla D) Linie zasilające umieszczone nad drogą
A) Poprawia stan dróg. B) Zwiększa prędkość podróży. C) Zmniejsza emisję gazów cieplarnianych o 65%. D) Obniża ceny biletów.
A) Tylko trolejbusy B) Autobusy napędzane silnikiem Diesla C) Autobusy hybrydowe D) Autobusy elektryczne
A) Lekka kolej miejska B) Kolej ciężkiej trakcji C) Kolej podmiejska D) System transportu oparty na automatycznych torach (AGT)
A) Metrocable (Medellín). B) Londyńskie metro. C) Monorail w Tokio. D) Tramwaj kabinowy w San Francisco.
A) System hub-and-spoke (system z węzłami przesiadkowymi). B) Loty tylko bezpośrednie. C) Przeloty czarterowe. D) Loty bezpośrednie między konkretnymi punktami.
A) Wykorzystując energię słoneczną. B) W niektórych miejscach za pomocą kabli podziemnych. C) Korzystając z linii napowietrznych. D) Podłączając do standardowego gniazdka elektrycznego.
A) 100% B) Ponad 75% C) 90% D) 50%
A) Bateria umieszczona na pokładzie B) Komórki paliwowe C) Linie zasilające znajdujące się nad drogą D) Kable podziemne
A) Szybkość. B) Monotonia podróży. C) Komfort. D) Bezpieczeństwo.
A) Minibusy B) Tramwaje bez szyn C) Autobusy przegubowe D) Autobusy dwupiętrowe
A) Tramwaje z możliwością jazdy po torach kolejowych. B) Automatyczny system transportu na dedykowanych trasach. C) Kolej podmiejska. D) System transportu pasażerskiego.
A) Pociągi z napędem diesla. B) Pociągi poruszające się na oponach. C) Pociągi parowe. D) Pociągi z napędem elektrycznym.
A) Tramwaje B) Monorail C) Kolejki zębate D) Pociągi magnetyczne (maglev)
A) Mdłości spowodowane ruchem B) Zespół odrzutowy (jet lag) C) Zmęczenie związane z podróżą D) Zator ruchu na lotniskach
A) Trzydzieści B) Dwadzieścia pięć C) Dziesięć D) Piętnaście
A) Disney B) Fonds stratégique d'investissement C) Alstom Transport D) Lohr Industrie |