Infra-estruturas para bicicletas - Teste
  • 1. O que é uma ciclovia?
A) Uma faixa para trotinetas.
B) Uma faixa designada na estrada para os ciclistas.
C) Uma pista para jogging.
D) Uma faixa para o estacionamento de bicicletas.
  • 2. O que é uma "avenida para bicicletas"?
A) Um programa de partilha de bicicletas.
B) Um tipo de corrida de bicicleta.
C) Uma loja de aluguer de bicicletas.
D) Uma rua com pouco tráfego que dá prioridade ao tráfego de bicicletas.
  • 3. A que se refere a "infraestrutura para bicicletas"?
A) O som das campainhas das bicicletas.
B) Acessórios para bicicletas, como capacetes e cadeados.
C) A rede de instalações que apoiam o ciclismo, tais como caminhos, faixas de rodagem e parques de estacionamento.
D) Vestuário para ciclistas.
  • 4. Como é que o "estacionamento de bicicletas" contribui para as infra-estruturas para bicicletas?
A) Impede as pessoas de andarem de bicicleta.
B) Incentiva o excesso de velocidade das bicicletas.
C) Oferece locais seguros para estacionar as bicicletas nos destinos.
D) Aumenta a poluição.
  • 5. Qual é o objetivo dos suportes para bicicletas?
A) Organizar corridas de bicicleta.
B) Disponibilizar um parque de estacionamento e uma arrecadação segura para as bicicletas.
C) Vender bicicletas.
D) Reparar bicicletas.
  • 6. O que é uma "caixa para bicicletas" num cruzamento?
A) Um concurso para ciclistas.
B) Uma área à frente de uma intersecção designada para os ciclistas esperarem que o semáforo mude.
C) Uma caixa cheia de acessórios para bicicletas.
D) Uma caixa para guardar as bicicletas.
  • 7. O que é uma "pista para ciclistas"?
A) Uma pista para corridas de ciclismo.
B) Uma via para bicicletas separada da estrada por barreiras físicas.
C) Um percurso circular para práticas de ciclismo.
D) Uma pista para corridas de automóveis.
  • 8. Para que servem os "sinais para bicicletas"?
A) Sinalizar para reparações de emergência de bicicletas.
B) Para alertar os peões.
C) Dar aos ciclistas os seus próprios sinais nos cruzamentos.
D) Para comunicar entre ciclistas.
  • 9. Porque é que as pistas protegidas para bicicletas são benéficas?
A) Separam fisicamente os ciclistas do tráfego automóvel.
B) São mais estreitas do que as pistas para bicicletas normais.
C) A sua construção é mais barata do que a das pistas para bicicletas normais.
D) Não existe qualquer sinalização de trânsito.
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