A breve história do jato supersónico Concorde
  • 1. O jato supersónico Concorde, uma maravilha da aviação, representa um feito significativo em termos de engenharia e design, servindo como o epítome das viagens aéreas de luxo desde o seu voo inaugural em 1969 até à sua retirada em 2003. Desenvolvido através de uma colaboração entre a British Aircraft Corporation e a Aerospatiale de França, o Concorde foi o resultado de um esforço concertado para criar um avião capaz de voar a velocidades superiores ao dobro da velocidade do som, reduzindo efetivamente o tempo das viagens intercontinentais. Com uma altitude de cruzeiro de 60.000 pés e velocidades de até 1.350 milhas por hora, reduziu drasticamente o tempo de viagem; por exemplo, o voo de Nova Iorque para Londres demorou cerca de três horas e meia, em comparação com as cerca de sete horas habituais em aviões subsónicos. O seu design elegante, caracterizado pelo nariz pontiagudo e pela forma de asa em delta, não só contribuiu para a sua estética deslumbrante, como também permitiu a aerodinâmica eficiente necessária para o voo supersónico. No entanto, apesar do seu brilhantismo tecnológico e do seu apelo entre a elite, o Concorde enfrentou desafios, incluindo custos operacionais elevados, rotas limitadas e o boom sónico que criava ao ultrapassar a barreira do som, o que levou a restrições sobre áreas terrestres povoadas. O trágico acidente do voo 4590 da Air France em 2000 manchou ainda mais a sua reputação e contribuiu para a decisão de retirar a frota. Atualmente, embora o Concorde já não esteja em serviço, continua a ser um símbolo de inovação e da era dourada das viagens aéreas, inspirando as gerações futuras a explorar novos horizontes na tecnologia da aviação.

    Em que ano é que o Concorde fez o seu voo inaugural?
A) 1970
B) 1973
C) 1965
D) 1969
  • 2. Qual era a velocidade máxima de cruzeiro do Concorde?
A) Mach 2.04
B) Mach 2.5
C) Mach 1.8
D) Mach 1.5
  • 3. Quando é que o Concorde entrou ao serviço?
A) 1980
B) 1976
C) 1975
D) 1978
  • 4. Quando foi o último voo do Concorde?
A) 2005
B) 2003
C) 1999
D) 2001
  • 5. Qual era a altitude de cruzeiro típica do Concorde?
A) 60.000 pés
B) 50.000 pés
C) 30.000 pés
D) 45.000 pés
  • 6. Que companhias aéreas operaram o Concorde?
A) United Airlines e KLM
B) Lufthansa e Qantas
C) British Airways e Air France
D) Delta e American Airlines
  • 7. Que limitação tecnológica afectou as rotas do Concorde?
A) Problemas de navegação
B) Restrições da explosão sónica
C) Falhas de motor
D) Escassez de combustível
  • 8. Que acontecimento provocou um declínio nas operações do Concorde?
A) Recessão económica
B) Nuvem de cinzas vulcânicas
C) Acidente de 2000 em Paris
D) Atentados de 11 de setembro
  • 9. Que tipo de motores equipavam o Concorde?
A) Motores de turbojacto
B) Motores turboélice
C) Motores Ramjet
D) Motores eléctricos
  • 10. Onde é que o Concorde está agora exposto?
A) Museu Nacional do Ar e do Espaço
B) Memorial Nacional dos Irmãos Wright
C) O Louvre
D) Centro Espacial Kennedy da NASA
  • 11. Qual era a principal função do Concorde para os seus passageiros?
A) Voar com frequência
B) Transporte de mercadorias
C) Viagens económicas
D) Viagens de luxo
  • 12. Que aeroporto foi o principal centro dos voos do Concorde nos EUA?
A) Aeroporto Internacional John F. Kennedy
B) Aeroporto Internacional de Los Angeles
C) Aeroporto Internacional de Miami
D) Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago
  • 13. Qual foi a principal questão ambiental associada aos voos do Concorde?
A) Poluição luminosa
B) Poluição dos solos
C) Poluição da água
D) Poluição sonora
  • 14. Qual era o principal concorrente do Concorde?
A) Boeing 747
B) Lockheed L-1011
C) Tu-144
D) Airbus A380
  • 15. Quanto tempo demorava um voo transatlântico típico no Concorde?
A) Cerca de 2 horas
B) Cerca de 6 horas
C) Cerca de 4,5 horas
D) Cerca de 3,5 horas
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