A) 90 B) 180 C) 360 D) 270
A) Serviço de posicionamento geográfico B) Sistema de Posicionamento Global C) Sistema de apontamento geral D) Sistema de Percurso Guiado
A) Navegação no terreno B) Navegação Celestial C) Navegação de referência D) Navegação por rádio
A) Calibração B) Alinhamento C) Correção D) Desvio
A) Barómetro B) Bússola C) Cronómetro D) Sextante
A) Nó B) Milha C) Contador D) Quilograma
A) Cónica B) Mercator C) Ortográfico D) Polar
A) Prime Meridian B) Equador C) Trópico de Câncer D) Linha Internacional de Data
A) Convenção IMO B) Convenção SOLAS C) Convenção UNCLOS D) Convenção MARPOL
A) Quadrante B) Bastão de retrovisão C) Bússola D) Astrolábio
A) Egípcia B) Grega C) Polinésia D) Romana
A) Astrolábio náutico B) Bússola C) Quadrante D) Bastão de mira
A) John Davis B) Cristóvão Colombo C) Leonardo de Pisa D) Martín Cortés de Albacar
A) Bastão de costas B) Astrolábio C) Bastão transversal D) Quadrante
A) Vasco da Gama B) Bartolomeu Dias C) Juan Sebastián Elcano D) Cristóvão Colombo
A) Mapa ptolomaico B) Mapa portolano C) Carta Pisana D) Mapa de Mercator
A) Navegação por rádio B) Navegação por satélite C) Navegação por GPS D) Cálculo de posição a partir da trajetória
A) John Harrison B) Pierre Vernier C) Robert Hooke D) Isaac Newton
A) Método de Duller B) Método de Douwes C) Método de Sumner modificado D) Método de Marc St. Hilaire
A) Criação de calculadoras eletrônicas B) Invenção de sistemas de navegação por satélite C) Introdução de smartphones D) Desenvolvimento de tecnologias portáteis
A) Monitorar a velocidade. B) Medir a profundidade do oceano. C) Registrar as mudanças de rumo e as manobras de virada do navio em relação ao vento. D) Navegar utilizando as estrelas.
A) Astrolábio B) Bússola C) Quadrante D) Bastão de cruzamento
A) O Príncipe Henrique B) Cristóvão Colombo C) A Rainha Isabela D) O Rei João II
A) Magalhães B) Colombo C) Dias D) Vasco da Gama
A) Triangulação por radar B) Técnica de plotagem contínua de radar de Franklin C) Indexação paralela D) Método de contorno
A) OMEGA B) GPS C) Decca D) LORAN-C
A) Quatro etapas B) Seis etapas C) Cinco etapas D) Três etapas
A) Uma capacidade de ajuste calibrado. B) Substituição periódica do cristal. C) Atualizações automáticas do software. D) Recalibração manual a cada mês.
A) Determinação da órbita B) Mapeamento do campo magnético C) Triangulação por radar D) Processamento de sinais de satélite
A) Quadrante B) Astrolábio C) Cronômetro marítimo D) Bússola
A) Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) B) Organização Mundial da Saúde (OMS) C) Administração Federal da Aviação (FAA) D) Organização Marítima Internacional (OMI)
A) Procurar um destino conhecido. B) Explorar um ambiente por prazer, sem ter um destino específico em mente. C) Seguir um caminho conhecido para um local específico. D) Utilizar recursos como mapas ou GPS.
A) Medir a aceleração ao longo de três eixos. B) Detectar campos magnéticos. C) Fornecer coordenadas GPS. D) Medir variações de temperatura.
A) Decca B) CHAYKA C) GPS D) OMEGA
A) Calcular a posição manualmente, utilizando a estimativa de rumo e distância. B) Determinar o erro da bússola. C) Identificar rotas otimizadas utilizando soluções para o problema do caminho mais curto. D) Realizar cálculos de posição astronômica.
A) Aproximadamente 151° a leste. B) 0° no meridiano de Greenwich. C) 74° a oeste. D) 90° ao norte.
A) Medindo a distância entre diferentes linhas sem que elas se cruzem. B) Utilizando apenas a estimativa de posição (dead reckoning) sem o uso de linhas de posição. C) Desenhando linhas de posição que se cruzam em um mapa, onde a interseção indica uma posição fixa. D) Seguindo uma única linha de posição até alcançar a terra.
A) Isaac Newton B) William Burger C) Galileu Galilei D) James Cook
A) Uma linha paralela ao equador. B) Uma linha que cruza todos os meridianos no mesmo ângulo. C) Um caminho reto entre dois pontos na superfície da Terra. D) Um caminho curvo que segue a distância mais curta entre dois pontos.
A) Observações astronômicas. B) Sinais de rádio de hora. C) Ajustes manuais. D) Sinais de GPS.
A) Desde a invenção do GPS no final do século XX. B) Durante o período da Grécia Antiga. C) A partir do início do século XX. D) Aproximadamente de 1767 até cerca de 1850.
A) $250 milhões B) $1 bilhão C) $750 milhões D) $500 milhões
A) American Practical Navigator de Bowditch B) Manual do Marinheiro C) Guia do Piloto D) Manual de Navegação da Marinha Britânica
A) 70 por cento B) 50 por cento C) 60 por cento D) 80 por cento
A) A Roscosmos B) A Agência GNSS da União Europeia C) A NASA D) A 50ª Ala Espacial da Força Aérea dos Estados Unidos
A) Ele não requer informações externas após a calibração inicial. B) Ele só pode ser utilizado em condições climáticas favoráveis. C) Ele exige recalibrações frequentes com fontes externas. D) Ele utiliza sinais de satélite para garantir a precisão.
A) O primeiro oficial B) O navegador da embarcação C) O engenheiro-chefe D) O capitão da embarcação
A) Variações de pressão B) Variações de temperatura C) Níveis de umidade D) Campos magnéticos
A) Uma ampulheta. B) Um relógio de sol. C) Um aplicativo para smartphone. D) Um cronômetro, seja mecânico ou digital.
A) Oscilador de cristal de quartzo B) Engrenagens mecânicas C) Células solares D) Processador digital
A) Erro lateral B) Erro de perpendicularidade C) Erro da escala vernier D) Erro de índice
A) Avaliação B) Planejamento C) Execução D) Monitoramento
A) 30 de setembro de 1997 B) 1º de janeiro de 1995 C) 15 de junho de 1989 D) 31 de dezembro de 2000
A) Pontos de referência terrestres B) Marcação manual em cartas náuticas C) Sistemas de posicionamento sonar/acústico D) Posicionamento por referência a corpos celestes
A) 1985 B) 1978 C) 1990 D) 2000
A) Correções celestes B) Radar marítimo C) GPS D) Sonar/posicionamento acústico
A) Cálculo de posição por estimação (dead reckoning) B) Imagens de satélite C) GNSS D) Pontos de referência
A) Navegação astronômica B) Topografia C) Cálculo de posição por estimação D) Rádio-navegação e bússolas giroscópicas
A) Anos 1980 B) Anos 2010 C) Anos 2000 D) Anos 1990
A) Maior precisão B) Tamanho maior C) Custo mais baixo D) Design mais tradicional
A) Posições determinadas eletronicamente por receptores de satélite. B) Navegação utilizando apenas pontos de referência terrestres. C) Utilizando apenas métodos de cálculo manual. D) Dependência exclusiva de observações celestes. |