- 1. A dinâmica de voo envolve o estudo dos princípios físicos que regem o movimento das aeronaves no espaço tridimensional. Engloba a análise da aerodinâmica, da propulsão e das forças que actuam sobre uma aeronave durante o voo. A compreensão da dinâmica de voo é essencial para a conceção de aeronaves seguras e eficientes, bem como para a pilotagem e o controlo de aeronaves em diferentes condições de voo. Factores como o centro de gravidade, a elevação, a resistência, o impulso e as superfícies de controlo desempenham um papel crucial na determinação da estabilidade e da capacidade de manobra de uma aeronave. Os pilotos e os engenheiros aeroespaciais dependem de um conhecimento profundo da dinâmica de voo para garantir o bom funcionamento das aeronaves numa variedade de situações, desde a descolagem e a aterragem até ao cruzeiro a grandes altitudes. Em geral, o estudo da dinâmica de voo é fundamental para o avanço da tecnologia aeronáutica e para melhorar a segurança e o desempenho das aeronaves.
Que termo descreve a tendência de uma aeronave para regressar a um voo estável depois de ter sido perturbada?
A) Estabilidade
B) Controlo
C) Arrastar
D) Manobrabilidade
- 2. Que força se opõe ao movimento de uma aeronave no ar?
A) Peso
B) Elevador
C) Impulso
D) Arrastar
- 3. Que instrumento fornece informações sobre a orientação de uma aeronave em relação ao horizonte?
A) Indicador de atitude
B) Coordenador de turno
C) Indicador de velocidade vertical
D) Altímetro
- 4. O que acontece à velocidade de perda de uma aeronave quando o seu peso aumenta?
A) A velocidade de paragem permanece a mesma
B) A velocidade de perda diminui
C) A velocidade de paragem aumenta
D) A aeronave torna-se mais estável
- 5. Para que servem os trim tabs nas superfícies de controlo?
A) Ajuste da posição da superfície de controlo para um voo sem mãos
B) Ajudar a efetuar curvas apertadas
C) Actuam como travão de velocidade
D) Aumentar a eficácia da superfície de controlo
- 6. Que efeito tem a altitude de alta densidade no desempenho da aeronave?
A) Nenhum efeito sobre o desempenho
B) Redução da potência e da elevação do motor
C) Estabilidade melhorada
D) Aumento da potência e da elevação do motor
- 7. Como se chama o ângulo entre a linha de corda de um aerofólio e a direção do vento relativo?
A) Ângulo de guinada
B) Ângulo de inclinação
C) Ângulo do banco
D) Ângulo de ataque
- 8. Qual é a medida do peso de um objeto devido à força gravitacional que actua sobre ele?
A) Impulso
B) Peso
C) Arrastar
D) Elevador
- 9. Que superfície de controlo é utilizada para efetuar curvas coordenadas?
A) Elevador
B) Aba
C) Leme
D) Aileron
- 10. Qual é o termo para a força aerodinâmica que se opõe à gravidade e suporta o peso de uma aeronave?
A) Gravidade
B) Arrastar
C) Impulso
D) Elevador
- 11. Como se designa o movimento lateral de uma aeronave em torno do seu eixo longitudinal?
A) Rolo
B) Pitch
C) Balanço
D) Yaw
- 12. Que tipo de estabilidade descreve a capacidade de uma aeronave regressar à sua posição original depois de ter sido perturbada?
A) Estabilidade estática
B) Estabilidade neutra
C) Estabilidade dinâmica
D) Estabilidade positiva
- 13. Que superfície de controlo está localizada no estabilizador horizontal de uma aeronave?
A) Leme
B) Aba
C) Elevador
D) Aileron
- 14. Que efeito tem o aumento dos flaps na sustentação e no arrastamento?
A) Aumento da elevação e diminuição da resistência
B) Sem efeito na elevação ou arrasto
C) Diminuição da elevação e diminuição do arrasto
D) Aumento da elevação e aumento da resistência
- 15. Qual é a superfície de controlo mais importante para controlar uma aeronave em rolamento?
A) Leme
B) Abas
C) Elevador
D) Ailerons
- 16. Que termo descreve o movimento para cima e para baixo do nariz de uma aeronave em torno do eixo lateral?
A) Pitch
B) Mergulho
C) Yaw
D) Rolo
- 17. O que é que o termo "CG" significa em aviação?
A) Centro de gravidade
B) Orientações de controlo
C) Equipamento crítico
D) Grupo de cabinas
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