A) Conceção da eficiência ambiental habitável B) Desenvolvimento económico local ecológico C) Conceção de energia com baixas emissões D) Liderança em Energia e Design Ambiental
A) Garantir que as decisões reflectem as necessidades e os valores locais B) Excluir perspectivas diversas C) Dar prioridade aos interesses individuais em detrimento do bem-estar da comunidade D) Promover a tomada de decisões do topo para a base
A) Proximidade de edifícios altos em zonas urbanas; é preferível uma densidade mais baixa por razões estéticas B) Nível de utilização de tecnologia em ambientes urbanos; uma densidade mais elevada implica um maior consumo de energia C) Número de pessoas que vivem numa determinada área; uma densidade mais elevada pode reduzir a dispersão e promover uma utilização eficiente dos solos D) Quantidade de vegetação numa cidade; uma maior densidade leva a mais poluição
A) Minimizar o desperdício de água e promover a conservação da água B) Esgotar as fontes de água doce para utilização industrial C) Aumentar a poluição e a contaminação da água D) Desincentivar práticas eficientes em termos de consumo de água
A) Concebendo ruas para todos os utilizadores, incluindo peões, ciclistas e transportes públicos B) Criando barreiras à acessibilidade e à mobilidade C) Ao negligenciar a segurança dos utentes vulneráveis da estrada D) Ao dar prioridade ao tráfego automóvel em detrimento de modos de transporte alternativos
A) Aumentando a utilização dos aterros e acelerando o esgotamento dos recursos B) Reduzindo os resíduos, promovendo a reutilização e a reciclagem e minimizando o consumo de recursos C) Incentivando os produtos de utilização única e os bens descartáveis D) Ao não ter em conta o impacto ambiental da produção e do consumo
A) Promover a expansão urbana e a utilização excessiva do automóvel B) Incentivar a criação de bairros centrados no automóvel, longe das opções de trânsito C) Construir comunidades compactas e de utilização mista em redor das estações de trânsito para promover as deslocações a pé e de bicicleta e os transportes públicos D) Planear as cidades sem ter em conta os transportes públicos
A) Reduzindo as emissões de gases com efeito de estufa, promovendo a independência energética e atenuando as alterações climáticas B) Ao negligenciar a necessidade de soluções energéticas sustentáveis C) Ao aumentar a dependência dos combustíveis fósseis e dos recursos não renováveis D) Ao contribuir para a poluição atmosférica e a degradação ambiental
A) Aumentar o desperdício de energia e a dependência dos sistemas de rede tradicionais B) Limitar o acesso à eletricidade e aos avanços tecnológicos C) Aumentar a eficiência energética, integrar as fontes de energia renováveis e melhorar a fiabilidade do sistema D) Perturbar o fornecimento de energia e criar ineficiências
A) Construir mais auto-estradas para os automóveis B) Negligenciar as infra-estruturas de transportes públicos C) Programas de partilha de bicicletas D) Incentivar a utilização de veículos com um só ocupante
A) Ao ignorar as preferências da comunidade na conceção arquitetónica B) Incentivando práticas de construção descartáveis C) Reaproveitando edifícios e estruturas existentes para reduzir os resíduos e preservar o património cultural D) Demolindo sítios históricos para construir projectos modernos
A) Exclusivamente centrado nas estruturas e materiais artificiais B) Negligenciar a sustentabilidade ambiental nas escolhas arquitectónicas C) Promover paisagens urbanas estéreis e desconectadas D) Incorporar elementos naturais e biodiversidade nos espaços urbanos para melhorar o bem-estar
A) Melhorar a qualidade do ar, proporcionar zonas de lazer e apoiar a biodiversidade B) Incentivar o desenvolvimento não sustentável e a poluição C) Aumentar o efeito de ilha de calor e reduzir a vida selvagem urbana D) Limitar o acesso do público à natureza e às actividades ao ar livre
A) Reduz o congestionamento do tráfego, a poluição do ar e as emissões de carbono B) Contribui para a expansão urbana e a desflorestação C) Aumenta a dependência dos veículos particulares e dos combustíveis fósseis D) Limita a acessibilidade a várias partes da cidade |