A) Liderança em Energia e Design Ambiental B) Conceção da eficiência ambiental habitável C) Conceção de energia com baixas emissões D) Desenvolvimento económico local ecológico
A) Excluir perspectivas diversas B) Garantir que as decisões reflectem as necessidades e os valores locais C) Promover a tomada de decisões do topo para a base D) Dar prioridade aos interesses individuais em detrimento do bem-estar da comunidade
A) Nível de utilização de tecnologia em ambientes urbanos; uma densidade mais elevada implica um maior consumo de energia B) Número de pessoas que vivem numa determinada área; uma densidade mais elevada pode reduzir a dispersão e promover uma utilização eficiente dos solos C) Proximidade de edifícios altos em zonas urbanas; é preferível uma densidade mais baixa por razões estéticas D) Quantidade de vegetação numa cidade; uma maior densidade leva a mais poluição
A) Desincentivar práticas eficientes em termos de consumo de água B) Esgotar as fontes de água doce para utilização industrial C) Aumentar a poluição e a contaminação da água D) Minimizar o desperdício de água e promover a conservação da água
A) Concebendo ruas para todos os utilizadores, incluindo peões, ciclistas e transportes públicos B) Ao dar prioridade ao tráfego automóvel em detrimento de modos de transporte alternativos C) Ao negligenciar a segurança dos utentes vulneráveis da estrada D) Criando barreiras à acessibilidade e à mobilidade
A) Incentivar o desenvolvimento não sustentável e a poluição B) Limitar o acesso do público à natureza e às actividades ao ar livre C) Melhorar a qualidade do ar, proporcionar zonas de lazer e apoiar a biodiversidade D) Aumentar o efeito de ilha de calor e reduzir a vida selvagem urbana
A) Contribui para a expansão urbana e a desflorestação B) Limita a acessibilidade a várias partes da cidade C) Aumenta a dependência dos veículos particulares e dos combustíveis fósseis D) Reduz o congestionamento do tráfego, a poluição do ar e as emissões de carbono
A) Construir comunidades compactas e de utilização mista em redor das estações de trânsito para promover as deslocações a pé e de bicicleta e os transportes públicos B) Incentivar a criação de bairros centrados no automóvel, longe das opções de trânsito C) Promover a expansão urbana e a utilização excessiva do automóvel D) Planear as cidades sem ter em conta os transportes públicos
A) Ao negligenciar a necessidade de soluções energéticas sustentáveis B) Ao aumentar a dependência dos combustíveis fósseis e dos recursos não renováveis C) Ao contribuir para a poluição atmosférica e a degradação ambiental D) Reduzindo as emissões de gases com efeito de estufa, promovendo a independência energética e atenuando as alterações climáticas
A) Aumentar a eficiência energética, integrar as fontes de energia renováveis e melhorar a fiabilidade do sistema B) Limitar o acesso à eletricidade e aos avanços tecnológicos C) Perturbar o fornecimento de energia e criar ineficiências D) Aumentar o desperdício de energia e a dependência dos sistemas de rede tradicionais
A) Ao não ter em conta o impacto ambiental da produção e do consumo B) Incentivando os produtos de utilização única e os bens descartáveis C) Aumentando a utilização dos aterros e acelerando o esgotamento dos recursos D) Reduzindo os resíduos, promovendo a reutilização e a reciclagem e minimizando o consumo de recursos
A) Reaproveitando edifícios e estruturas existentes para reduzir os resíduos e preservar o património cultural B) Incentivando práticas de construção descartáveis C) Ao ignorar as preferências da comunidade na conceção arquitetónica D) Demolindo sítios históricos para construir projectos modernos
A) Negligenciar a sustentabilidade ambiental nas escolhas arquitectónicas B) Incorporar elementos naturais e biodiversidade nos espaços urbanos para melhorar o bem-estar C) Promover paisagens urbanas estéreis e desconectadas D) Exclusivamente centrado nas estruturas e materiais artificiais
A) Negligenciar as infra-estruturas de transportes públicos B) Programas de partilha de bicicletas C) Incentivar a utilização de veículos com um só ocupante D) Construir mais auto-estradas para os automóveis |