A) Transporte de mercadorias através de vários centros de distribuição B) Armazenamento de mercadorias em armazéns por tempo indeterminado C) Transferência direta de mercadorias das expedições de entrada para as expedições de saída D) Aumento dos prazos de entrega
A) Gerir a devolução de produtos dos clientes ao fabricante B) Armazenamento de existências excedentárias em armazéns C) Encaminhamento dos produtos do fabricante para os clientes D) Aumento da capacidade de produção
A) Diminuição da visibilidade da cadeia de abastecimento B) Melhoria da precisão do inventário e da eficiência do rastreio C) Custos de transporte mais elevados D) Tempos de processamento de encomendas mais lentos
A) Gestão da logística inteiramente interna B) Reduzir a complexidade da cadeia de abastecimento C) Externalização de funções logísticas como o transporte e o armazenamento D) Armazenamento de inventário num armazém da empresa
A) Determinação de quotas de vendas B) Documento emitido por um transportador para acusar a receção de mercadorias para transporte C) Controlo das horas de trabalho dos empregados D) Gestão dos níveis de inventário
A) Facilitar o armazenamento e a distribuição de mercadorias B) Funcionar exclusivamente como unidade de produção C) Manusear apenas o transporte D) Foco na gestão do inventário
A) Atrasa o cumprimento das encomendas B) Aumenta as despesas de armazenamento C) Aumenta a eficiência dos transportes D) Reduz os custos de envio e minimiza os danos nos produtos
A) Responsabilidades de transporte de mercadorias B) Logística de trânsito mais rápida C) Licença de comércio externo D) Camião completo
A) Especialista em logística B) Gerente da cadeia de suprimentos C) Especialista em controle de estoque D) Responsável por compras
A) Movimentação de materiais entre diferentes instalações. B) Fluxo de materiais dentro de fábricas ou linhas de montagem, como planejamento da produção ou programação de máquinas individuais. C) Fluxo de mercadorias tanto na direção do cliente quanto no sentido inverso (de devolução). D) Transporte e armazenamento de mercadorias.
A) Maximizar a produção B) Minimizar o uso de recursos C) Expandir as instalações de armazenamento D) Aumentar os níveis de estoque
A) Conselho de Profissionais em Gestão da Cadeia de Suprimentos B) Dicionário Oxford American C) Antoine-Henri Jomini D) Georges de Chambray
A) Ciência militar. B) Francês: 'logis', que significa 'alojamento'. C) Álgebra. D) Divisão da matemática grega.
A) Quantidade correta B) Momento certo C) Condição adequada D) Produto correto
A) Júlio César B) Aníbal C) O Duque de Wellington D) Alexandre, o Grande
A) O consumo em tempos de paz é maior do que o consumo em tempos de guerra. B) O consumo em tempos de paz é significativamente menor do que o consumo em tempos de guerra. C) Não há diferença entre o consumo em tempos de paz e em tempos de guerra. D) O consumo em tempos de guerra é insignificante.
A) No final da década de 1980. B) No início do século XX. C) Durante a Revolução Industrial. D) Desde a década de 1960.
A) Fabricante B) Agente/Corretor C) Atacadista D) Varejista
A) Hipermercado B) Cooperativa de consumidores C) Loja de bairro (pequena) D) Loja de descontos
A) Intermediários B) Agente/Corretor C) Atacadista D) Varejista
A) Remontagem de unidades de carga com base nas entregas programadas B) Armazenamento de mercadorias C) Processamento e envio de pedidos D) Envio direto aos clientes
A) Agente/Corretor B) Atacadista C) Consumidor D) Varejista
A) Empresas que concedem franquias B) Lojas de varejo tradicionais C) Cooperativas de consumidores D) Filiais
A) Atacadista B) Agente/Corretor C) Varejista D) Fabricante
A) Empilhamento B) Estantes modulares C) Estantes por gravidade D) Estantes cantilever
A) Formação das embalagens. B) Classificação dos itens com base no destino. C) Processamento da lista de retiradas. D) Coleta dos itens das unidades de carga.
A) Consolidação temporal B) Transporte intermodal C) Consolidação com múltiplas paradas D) Consolidação em instalações
A) Ferroviário B) Aéreo C) Caminhão D) Navio
A) Normas DRP B) Normas ISO C) Normas Incoterms D) Normas ERP
A) Um provedor de 4PL gerencia todo o processo da cadeia de suprimentos, enquanto um provedor de 3PL se concentra em uma única função. B) Tanto os provedores de 4PL quanto os de 3PL gerenciam apenas serviços de transporte. C) Não há diferença; ambos oferecem o mesmo nível de serviço. D) Um provedor de 4PL executa funções básicas de logística sem qualquer gestão estratégica.
A) Em 1985. B) Em 2003. C) Em 1919. D) Em 1926.
A) Em Londres, Reino Unido. B) Em Tóquio, Japão. C) Em Nova Iorque. D) Em Hamburgo, Alemanha.
A) Em Pequim, China. B) Em Hampshire, Inglaterra, Reino Unido. C) Em São Petersburgo, Rússia. D) Em Montreal, Quebec, Canadá.
A) Alemanha. B) Rússia. C) Japão. D) Austrália. |