A) Transporte de mercadorias através de vários centros de distribuição B) Aumento dos prazos de entrega C) Transferência direta de mercadorias das expedições de entrada para as expedições de saída D) Armazenamento de mercadorias em armazéns por tempo indeterminado
A) Encaminhamento dos produtos do fabricante para os clientes B) Gerir a devolução de produtos dos clientes ao fabricante C) Armazenamento de existências excedentárias em armazéns D) Aumento da capacidade de produção
A) Custos de transporte mais elevados B) Diminuição da visibilidade da cadeia de abastecimento C) Tempos de processamento de encomendas mais lentos D) Melhoria da precisão do inventário e da eficiência do rastreio
A) Reduzir a complexidade da cadeia de abastecimento B) Gestão da logística inteiramente interna C) Externalização de funções logísticas como o transporte e o armazenamento D) Armazenamento de inventário num armazém da empresa
A) Controlo das horas de trabalho dos empregados B) Gestão dos níveis de inventário C) Determinação de quotas de vendas D) Documento emitido por um transportador para acusar a receção de mercadorias para transporte
A) Facilitar o armazenamento e a distribuição de mercadorias B) Funcionar exclusivamente como unidade de produção C) Foco na gestão do inventário D) Manusear apenas o transporte
A) Atrasa o cumprimento das encomendas B) Aumenta a eficiência dos transportes C) Reduz os custos de envio e minimiza os danos nos produtos D) Aumenta as despesas de armazenamento
A) Responsabilidades de transporte de mercadorias B) Licença de comércio externo C) Logística de trânsito mais rápida D) Camião completo
A) Especialista em controle de estoque B) Especialista em logística C) Responsável por compras D) Gerente da cadeia de suprimentos
A) Fluxo de materiais dentro de fábricas ou linhas de montagem, como planejamento da produção ou programação de máquinas individuais. B) Movimentação de materiais entre diferentes instalações. C) Fluxo de mercadorias tanto na direção do cliente quanto no sentido inverso (de devolução). D) Transporte e armazenamento de mercadorias.
A) Aumentar os níveis de estoque B) Minimizar o uso de recursos C) Maximizar a produção D) Expandir as instalações de armazenamento
A) Antoine-Henri Jomini B) Conselho de Profissionais em Gestão da Cadeia de Suprimentos C) Dicionário Oxford American D) Georges de Chambray
A) Ciência militar. B) Divisão da matemática grega. C) Francês: 'logis', que significa 'alojamento'. D) Álgebra.
A) Transporte intermodal B) Consolidação com múltiplas paradas C) Consolidação em instalações D) Consolidação temporal
A) Lojas de varejo tradicionais B) Empresas que concedem franquias C) Filiais D) Cooperativas de consumidores
A) Varejista B) Atacadista C) Fabricante D) Agente/Corretor
A) Agente/Corretor B) Varejista C) Fabricante D) Atacadista
A) Estantes cantilever B) Empilhamento C) Estantes modulares D) Estantes por gravidade
A) Loja de descontos B) Cooperativa de consumidores C) Hipermercado D) Loja de bairro (pequena)
A) Formação das embalagens. B) Classificação dos itens com base no destino. C) Processamento da lista de retiradas. D) Coleta dos itens das unidades de carga.
A) Processamento e envio de pedidos B) Envio direto aos clientes C) Remontagem de unidades de carga com base nas entregas programadas D) Armazenamento de mercadorias
A) Rússia. B) Austrália. C) Alemanha. D) Japão.
A) Em Tóquio, Japão. B) Em Nova Iorque. C) Em Londres, Reino Unido. D) Em Hamburgo, Alemanha.
A) Júlio César B) Aníbal C) Alexandre, o Grande D) O Duque de Wellington
A) Não há diferença; ambos oferecem o mesmo nível de serviço. B) Um provedor de 4PL gerencia todo o processo da cadeia de suprimentos, enquanto um provedor de 3PL se concentra em uma única função. C) Um provedor de 4PL executa funções básicas de logística sem qualquer gestão estratégica. D) Tanto os provedores de 4PL quanto os de 3PL gerenciam apenas serviços de transporte.
A) Atacadista B) Varejista C) Agente/Corretor D) Intermediários
A) Em 2003. B) Em 1919. C) Em 1926. D) Em 1985.
A) Caminhão B) Aéreo C) Ferroviário D) Navio
A) Agente/Corretor B) Varejista C) Atacadista D) Consumidor
A) No início do século XX. B) Durante a Revolução Industrial. C) Desde a década de 1960. D) No final da década de 1980.
A) O consumo em tempos de paz é significativamente menor do que o consumo em tempos de guerra. B) O consumo em tempos de paz é maior do que o consumo em tempos de guerra. C) O consumo em tempos de guerra é insignificante. D) Não há diferença entre o consumo em tempos de paz e em tempos de guerra.
A) Quantidade correta B) Momento certo C) Condição adequada D) Produto correto
A) Normas ISO B) Normas DRP C) Normas ERP D) Normas Incoterms
A) Em São Petersburgo, Rússia. B) Em Montreal, Quebec, Canadá. C) Em Hampshire, Inglaterra, Reino Unido. D) Em Pequim, China. |