A) Prestar um serviço ao público em geral B) Apoiar as empresas de transporte privadas C) Gerar lucro para o governo D) Reduzir o tráfego para os condutores individuais
A) Comboio B) Partilha de bicicletas C) Carona solidária D) Balsa
A) Monocarril B) Elétrico C) Balsa D) Metro
A) Autocarro B) Ferry C) Elétrico D) Metro
A) Transferência B) Tarifa C) Viajante D) Rota
A) Comboio B) Autocarro C) Monocarril D) Táxi
A) Uma pessoa que viaja regularmente para trabalhar ou estudar B) Um itinerário especial para o serviço expresso C) Um tipo de passe de transporte D) Um condutor de um veículo de transporte público
A) Táxi B) Autocarro C) Comboio D) Metro
A) Reduzir o congestionamento do tráfego e a poluição B) Aumentar os custos dos transportes públicos C) Aumentar a utilização do automóvel particular D) Expandir os projectos de construção de estradas
A) Japão. B) Estados Unidos. C) Brasil. D) França.
A) O ônibus, que surgiu em Paris em 1662. B) O serviço de balsas. C) O bonde elétrico. D) A ferrovia a vapor.
A) Reino Unido. B) França. C) Luxemburgo, em março de 2020. D) Alemanha.
A) Velocidade B) Proximidade C) Conforto D) Diretividade
A) A velocidade, incluindo as transferências. B) O custo da tarifa de viagem. C) O tempo gasto esperando pelo veículo. D) O quão distante um trajeto está da rota ideal do passageiro.
A) Velocidade B) Diretividade C) Proximidade D) Pontualidade
A) Conveniência. B) Conforto. C) Custo direto. D) O ponto central de integração (ou terminal).
A) A proximidade das estações. B) A diretividade do trajeto. C) O tempo real de viagem se torna menos relevante. D) O custo da passagem.
A) Navios B) Aeronaves C) Trens D) Ônibus
A) Trens movidos a diesel B) Trens movidos por eletricidade C) Trens movidos a vapor D) Trens com pneus
A) Lohr Industrie B) Fundo Estratégico de Investimento C) Disney D) Alstom Transport
A) Ônibus elétricos B) Ônibus híbridos C) Apenas ônibus com sistema de coleta por contato (trolleybuses) D) Ônibus a diesel
A) Dez B) Vinte e cinco C) Quinze D) Trinta
A) Trolebuses de Durham. B) Hospital Duke (ressonância magnética). C) Linha de trem leve de Charlotte. D) Bondes de Raleigh.
A) Voos exclusivamente diretos. B) Serviços de voos fretados. C) Voos diretos ponto a ponto. D) Sistema de concentração e distribuição (hub-and-spoke).
A) Ferrovia suburbana B) Trem-bonde C) Sistema de transporte de passageiros D) Transporte automatizado sobre trilhos
A) Aumenta a velocidade de deslocamento. B) Diminui o preço das passagens. C) Reduz as emissões de gases de efeito estufa em 65%. D) Melhora as condições das estradas.
A) Um conjunto de baterias embarcado. B) Células de combustível. C) Fios subterrâneos. D) Cabos de alimentação suspensos.
A) Ferrovias com cremalheira B) Bondes elétricos C) Trens de levitação magnética D) Monotrilhos
A) Veículos com motores diesel e elétricos. B) Veículos que funcionam exclusivamente com eletricidade. C) Ônibus híbridos. D) Veículos movidos a energia solar.
A) Ambos utilizam motores a diesel. B) Os ônibus elétricos com catenária utilizam linhas aéreas, enquanto os veículos elétricos conectados recarregam através de cabos subterrâneos. C) Os veículos elétricos conectados utilizam energia solar. D) Os ônibus elétricos com catenária são alimentados por gás natural.
A) Congestionamento nos aeroportos B) Desregulação do ritmo circadiano (jet lag) C) Enjoo de movimento D) Fadiga por viagem
A) Motores a diesel B) Fios subterrâneos C) Cabos aéreos D) Painéis solares
A) Sistema de transporte por guia automatizado (AGT) B) Ferrovias urbanas/regionais C) Ferrovias de alta capacidade D) Metrô leve
A) Quando é relaxante, seguro e não excessivamente monótono. B) Quando envolve altas velocidades e acelerações. C) Quando exige a troca entre diferentes meios de transporte. D) Quando há paradas e atrasos frequentes.
A) Década de 1950 B) Década de 1970 C) Década de 1990 D) Década de 1930
A) Monotril de Tóquio. B) Bondinho de São Francisco. C) Metrô de Londres. D) Metrocable (Medellín).
A) Segurança. B) Conforto. C) Velocidade. D) Monotonia da viagem.
A) Velocidade moderada B) Alta capacidade C) Carga pesada D) Baixa capacidade
A) Micro-ônibus B) Ônibus de dois andares C) Trolebuses sem trilhos D) Ônibus articulados
A) 100% B) Mais de 75% C) 90% D) 50%
A) Utiliza principalmente a tecnologia de bondes. B) Opera subterraneamente. C) Compartilha trilhos com sistemas ferroviários convencionais. D) É mais lento que os bondes.
A) Ônibus movidos a diesel B) Ônibus elétricos alimentados por cabos (trolleybuses) C) Ônibus elétricos com baterias D) Ônibus híbridos
A) Através de linhas aéreas. B) Em alguns pontos, através de fios subterrâneos. C) Utilizando energia solar. D) Conectando-se a uma tomada elétrica padrão. |