A) Desenvolvimento que se concentra apenas em ganhos a curto prazo.
B) Desenvolvimento que dá prioridade à riqueza individual em detrimento do bem-estar da comunidade.
C) Desenvolvimento que ignora as preocupações ambientais.
D) Desenvolvimento que satisfaz as necessidades do presente sem comprometer a capacidade das gerações futuras de satisfazerem as suas próprias necessidades.

A) Eliminação de todos os elementos naturais das cidades.
B) Maximizar as infra-estruturas de betão.
C) Integração de espaços verdes e parques nas zonas urbanas.
D) Ignorar as opções de transporte público.

A) Promovendo uma utilização eficiente dos solos, reduzindo a expansão urbana e preservando as zonas naturais.
B) Ao negligenciar os regulamentos de ordenamento do território.
C) Dando prioridade às zonas comerciais em detrimento das zonas residenciais.
D) Incentivando o desenvolvimento aleatório e a fragmentação do território.

A) Ruas que não respeitam as medidas de segurança para todos os utilizadores.
B) Ruas com acesso limitado para peões e ciclistas.
C) Ruas concebidas exclusivamente para o tráfego automóvel.
D) Ruas concebidas para acomodar todos os modos de transporte, incluindo peões, ciclistas e utilizadores de transportes públicos.

A) Promover comunidades diversificadas e aumentar o acesso a opções de habitação a preços acessíveis.
B) Segregação das comunidades com base nos níveis de rendimento.
C) Dar prioridade à habitação de luxo em detrimento de opções acessíveis.
D) Limitar o acesso a serviços essenciais para os residentes com baixos rendimentos.

A) A densidade não tem qualquer impacto na sustentabilidade.
B) As zonas de menor densidade são mais sustentáveis devido à menor interação.
C) As zonas de maior densidade conduzem a um aumento da poluição e do congestionamento.
D) As zonas de maior densidade podem promover uma utilização eficiente dos solos, reduzir a dependência do automóvel e apoiar as opções de transportes públicos.

A) Reduzir a segurança pública nas zonas urbanas.
B) Reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, aliviar o congestionamento do tráfego e proporcionar um acesso equitativo aos transportes.
C) Limitar a acessibilidade às diferentes zonas da cidade.
D) Aumentar a dependência dos veículos particulares.

A) Cidades com infra-estruturas excessivas e falta de capacidade de adaptação.
B) Cidades capazes de resistir e recuperar de desafios ambientais, sociais e económicos.
C) Cidades que não estão preparadas para qualquer tipo de desafio.
D) Cidades que dão prioridade aos ganhos a curto prazo em detrimento da sustentabilidade a longo prazo.

A) Ao descurar as considerações de conceção em matéria de eficiência energética.
B) Aumentando a poluição e o esgotamento dos recursos.
C) Reduzindo o consumo de energia, minimizando os resíduos e melhorando a qualidade do ambiente interior.
D) Ao dar prioridade a métodos de construção desactualizados em detrimento da sustentabilidade.