A) Liderança em Energia e Design Ambiental B) Desenvolvimento económico local ecológico C) Conceção da eficiência ambiental habitável D) Conceção de energia com baixas emissões
A) Promover a tomada de decisões do topo para a base B) Dar prioridade aos interesses individuais em detrimento do bem-estar da comunidade C) Excluir perspectivas diversas D) Garantir que as decisões reflectem as necessidades e os valores locais
A) Proximidade de edifícios altos em zonas urbanas; é preferível uma densidade mais baixa por razões estéticas B) Nível de utilização de tecnologia em ambientes urbanos; uma densidade mais elevada implica um maior consumo de energia C) Número de pessoas que vivem numa determinada área; uma densidade mais elevada pode reduzir a dispersão e promover uma utilização eficiente dos solos D) Quantidade de vegetação numa cidade; uma maior densidade leva a mais poluição
A) Minimizar o desperdício de água e promover a conservação da água B) Desincentivar práticas eficientes em termos de consumo de água C) Esgotar as fontes de água doce para utilização industrial D) Aumentar a poluição e a contaminação da água
A) Criando barreiras à acessibilidade e à mobilidade B) Ao negligenciar a segurança dos utentes vulneráveis da estrada C) Ao dar prioridade ao tráfego automóvel em detrimento de modos de transporte alternativos D) Concebendo ruas para todos os utilizadores, incluindo peões, ciclistas e transportes públicos
A) Reduzindo os resíduos, promovendo a reutilização e a reciclagem e minimizando o consumo de recursos B) Aumentando a utilização dos aterros e acelerando o esgotamento dos recursos C) Ao não ter em conta o impacto ambiental da produção e do consumo D) Incentivando os produtos de utilização única e os bens descartáveis
A) Incentivar a criação de bairros centrados no automóvel, longe das opções de trânsito B) Promover a expansão urbana e a utilização excessiva do automóvel C) Construir comunidades compactas e de utilização mista em redor das estações de trânsito para promover as deslocações a pé e de bicicleta e os transportes públicos D) Planear as cidades sem ter em conta os transportes públicos
A) Ao aumentar a dependência dos combustíveis fósseis e dos recursos não renováveis B) Reduzindo as emissões de gases com efeito de estufa, promovendo a independência energética e atenuando as alterações climáticas C) Ao contribuir para a poluição atmosférica e a degradação ambiental D) Ao negligenciar a necessidade de soluções energéticas sustentáveis
A) Limitar o acesso à eletricidade e aos avanços tecnológicos B) Perturbar o fornecimento de energia e criar ineficiências C) Aumentar o desperdício de energia e a dependência dos sistemas de rede tradicionais D) Aumentar a eficiência energética, integrar as fontes de energia renováveis e melhorar a fiabilidade do sistema
A) Programas de partilha de bicicletas B) Construir mais auto-estradas para os automóveis C) Negligenciar as infra-estruturas de transportes públicos D) Incentivar a utilização de veículos com um só ocupante
A) Demolindo sítios históricos para construir projectos modernos B) Ao ignorar as preferências da comunidade na conceção arquitetónica C) Reaproveitando edifícios e estruturas existentes para reduzir os resíduos e preservar o património cultural D) Incentivando práticas de construção descartáveis
A) Exclusivamente centrado nas estruturas e materiais artificiais B) Promover paisagens urbanas estéreis e desconectadas C) Negligenciar a sustentabilidade ambiental nas escolhas arquitectónicas D) Incorporar elementos naturais e biodiversidade nos espaços urbanos para melhorar o bem-estar
A) Incentivar o desenvolvimento não sustentável e a poluição B) Melhorar a qualidade do ar, proporcionar zonas de lazer e apoiar a biodiversidade C) Aumentar o efeito de ilha de calor e reduzir a vida selvagem urbana D) Limitar o acesso do público à natureza e às actividades ao ar livre
A) Reduz o congestionamento do tráfego, a poluição do ar e as emissões de carbono B) Aumenta a dependência dos veículos particulares e dos combustíveis fósseis C) Limita a acessibilidade a várias partes da cidade D) Contribui para a expansão urbana e a desflorestação |