A) Postopek gradnje nebotičnikov na metropolitanskih območjih. B) Postopek gradnje cest in avtocest na mestnih območjih. C) Proces razvoja podeželskih vasi. D) Postopek oblikovanja in oblikovanja mest in naselij.
A) Finančni načrt za projekte urbanega razvoja. B) Pravno orodje, ki nadzoruje rabo zemljišč in vrste stavb, dovoljenih na določenih območjih. C) Prometna strategija za zmanjšanje prometnih zastojev. D) Tehnika oblikovanja, ki poudarja zelene površine v urbanih območjih.
A) Razvoj, osredotočen le na rekreacijske objekte. B) Razvoj, ki združuje stanovanjske in poslovne prostore v neposredni bližini. C) Razvojno območje s strogimi prostorskimi predpisi. D) Razvoj izključno v industrijske namene.
A) Povečanje prometnih zastojev na mestnih območjih. B) usmerjanje razvoja prometne infrastrukture za izpolnjevanje sedanjih in prihodnjih potreb. C) neupoštevanje infrastrukture za pešce in kolesarje. D) Omejitev možnosti javnega prevoza za prebivalce mesta.
A) povečanje prometnih zastojev v mestnih središčih. B) Zagotavljanje rekreacijskih območij, izboljšanje kakovosti zraka in podpiranje biotske raznovrstnosti. C) Omejiti razpoložljivost javnih parkov. D) Spodbujanje gradnje visokih stavb.
A) Zasebni subjekt, ki pridobiva zemljišča za luksuzne razvojne projekte. B) Korporacija, ki se ukvarja z gradnjo visokih stavb. C) Neprofitna organizacija, ki ima zemljišča v skrbništvu v korist skupnosti in zagotavlja dolgoročno dostopnost stanovanj. D) Vladna agencija, ki omejuje rabo zemljišč v urbanih območjih.
A) Ulice brez označenih prehodov za pešce. B) Ulice z omejenim dostopom za javni prevoz. C) Ulice, namenjene izključno komercialnemu prometu. D) Ulice, zasnovane za varno in dostopno uporabo vseh vrst prometa, vključno s pešci, kolesarji in avtomobilisti.
A) Proces privatizacije javnih prostorov v mestih. B) Postopek omejevanja zelenih površin v urbanih območjih. C) Postopek ustvarjanja javnih prostorov, ki spodbujajo interakcijo med skupnostmi in lokalno identiteto. D) Postopek nadomeščanja obstoječe infrastrukture z novim razvojem.
A) Pristop, ki se osredotoča izključno na arhitekturno oblikovanje. B) Pristop, ki pri oblikovanju in načrtovanju urbanih prostorov vključuje različne vidike in discipline. C) Pristop, ki ne upošteva okoljske trajnosti. D) Pristop, ki izključuje sodelovanje skupnosti pri mestnih projektih.
A) Teorija, ki podpira širjenje mest in razvoj, osredotočen na avtomobile. B) Strategija za zmanjšanje možnosti javnega prevoza. C) Gibanje za urbanistično oblikovanje, ki spodbuja prehodne soseske z mešanico stanovanjskih in poslovnih prostorov. D) Pristop k načrtovanju, ki se osredotoča na vertikalno širitev mest.
A) predpisi, ki spodbujajo razvoj monokultur. B) Predpisi, ki omejujejo stanovanjsko gradnjo na mestnih območjih. C) predpisi, ki ne upoštevajo estetike stavb. D) predpisi, ki dajejo prednost fizični obliki stavb in javnih prostorov pred rabo zemljišč.
A) razvoj zelenih površin za širitev mest. B) gradnja stanovanjskih projektov za ljudi z nizkimi dohodki. C) Ponovna uporaba ali sanacija opuščenih ali premalo uporabljenih industrijskih območij z morebitnimi okoljskimi onesnaževali. D) Ohranjanje naravnih krajin v urbanih območjih.
A) Pierre Charles L'Enfant B) Le Corbusier C) Jane Jacobs D) Frederick Law Olmsted |