A) Določen pas na cesti za kolesarje. B) Pas za parkiranje koles. C) Steza za tek. D) Pas za skuterje.
A) Trgovina za izposojo koles. B) Program souporabe koles. C) Ulica z nizkim prometom, ki daje prednost kolesarskemu prometu. D) Vrsta kolesarske dirke.
A) Kolesarska oprema, kot so čelade in ključavnice. B) Kolesarska oblačila. C) Omrežje naprav, ki podpirajo kolesarjenje, kot so poti, steze in stojala. D) Zvok kolesarskih zvoncev.
A) Njihova izgradnja je cenejša od izgradnje običajnih kolesarskih stez. B) Fizično ločujejo kolesarje od prometa z motornimi vozili. C) So ožje od običajnih kolesarskih stez. D) Nimajo prometne signalizacije.
A) Škatla, napolnjena s kolesarsko opremo. B) Območje pred križiščem, ki je namenjeno kolesarjem, da počakajo na spremembo luči na semaforju. C) Tekmovanje za kolesarje. D) Škatla za shranjevanje koles.
A) Zagotavlja varna mesta za parkiranje koles na ciljnih točkah. B) Povečuje onesnaževanje. C) Ljudem preprečuje, da bi se vozili s kolesom. D) Spodbuja prehitro vožnjo s kolesi.
A) Krožna pot za kolesarjenje. B) Steza za kolesarske dirke. C) Steza za avtomobilske dirke. D) Kolesarski pas, ki je od ceste ločen s fizičnimi ovirami.
A) Opozarjanje pešcev. B) Komunikacija med kolesarji. C) Kolesarjem omogočiti lastne signale na križiščih. D) Signalizacija za nujna popravila koles.
A) Popravljanje koles. B) Organiziranje kolesarskih dirk. C) Prodaja koles. D) Zagotoviti parkirišče in varno shranjevanje koles.
A) San Francisco, ZDA B) New York, ZDA C) Montréal, Kanada D) Ottawa, Kanada
A) Navodila za načrtovanje cest za kolesarje (Tekenen voor de fiets) B) Namen in smernice AASHTO za kolesarske infrastrukture C) MUTCD D) Priročnik za načrtovanje cest za kolesarje (Sustrans Design Manual)
A) Zelena pot B) Pot za skupno rabo C) Ločena kolesarska infrastruktura D) Kolesarska steza
A) Sharrow B) Kolesarska voznice C) Namigovalna kolesarska voznica D) Kolesarska proga
A) Označba za kolesarjenje na cesti (sharrow) B) Kolesarska steza v nasprotni smeri vožnje C) Posebna kolesarska proga D) Kolesarska steza z ločenim prostorom
A) Kolesarska ulica B) Kolesarski pas C) Zaščitena kolesarska steza D) Steza za skupno rabo
A) Steza za skupno rabo B) Kolesarska steza C) Ločena kolesarska površina D) Zelena pot
A) Peščen pot, primerna za skupno uporabo B) Pot za večnamensko rabo C) Ločena kolesarska infrastruktura D) Kolesarska steza
A) Spremembe cestne prometne infrastrukture nimajo vpliva na pogostost prometnih nesreč. B) Povzročijo pomemben porast resnosti prometnih nesreč. C) Pogostost prometnih nesreč se je bistveno povečala. D) Pogostost prometnih nesreč se je po izvedbi zmanjšala za 6 %.
A) Oznake za skupno uporabo vozišča B) Ulične poti za kolesa C) Steze za kolesa D) Varnostni pasovi
A) Nizozemska B) Združene države Amerike C) Nemčija D) Nova Zelandija
A) 2017 B) 2012 C) 2004 D) 2020
A) RijnWaalpad B) Poti Albertslund C) C99 D) Pot Breda-Etten-Leur
A) 17,5 km B) 25 km C) 30 km D) 10 km
A) 13,4 milijona danskih kron B) 8 milijonov evrov C) 20 milijonov danskih kron D) 10 milijonov evrov
A) Servisne postaje z napajalniki za pnevmatike B) Postanke s sedeži C) Trgovine za popravilo koles D) Fontane z vodo
A) Kopenhagen B) New York C) Amsterdam D) Bogotá
A) 50 km B) 120 km C) 84 km D) 100 km
A) Dodajanje več znakov za ustavljanje, namenjenih samo kolesarjem B) Odstranitev vozišč za kolesa C) Ureditev križišča D) Gradnja nadvoznih cest le za avtomobile
A) Rotterdam B) Delft C) Groningen D) Amsterdam
A) 20% B) 70% C) 30% D) 50%+
A) Malmö B) Stockholm C) Uppsala D) Göteborg
A) 10% B) 25% C) 36% D) 50%
A) Približno 40 % B) 10 % C) 60 % D) 20 %
A) Madrid B) Pariz C) Berlin D) London
A) Kanada. B) Francija. C) Nizozemska. D) Nemčija.
A) 10%. B) 50%. C) 75%. D) 28%.
A) 44% B) 17% C) 25% D) 30%
A) Danska B) Nemčija C) Nizozemska D) Francija
A) Študija iz leta 2019 B) Poročilo EU iz leta 2023 C) Primerjalna študija (case-control study) iz leta 2021 D) Preglednica iz leta 2021
A) Danska B) Japonska C) Nizozemska D) Nemčija
A) Eurostar B) S-Bahn München (mestna železnica) C) Copenhagen S-tog (mestna železnica) D) Rheinbahn v Düsseldorfu
A) CrossCountry B) Eurostar C) Thameslink D) GWR (Great Western Railway)
A) Uporaba na podlagi naročnine. B) Brezplačna uporaba brez naročnine. C) Na voljo samo prebivalcem. D) Omejeno le na mestne središča. |