A) Določen pas na cesti za kolesarje. B) Steza za tek. C) Pas za skuterje. D) Pas za parkiranje koles.
A) Trgovina za izposojo koles. B) Vrsta kolesarske dirke. C) Ulica z nizkim prometom, ki daje prednost kolesarskemu prometu. D) Program souporabe koles.
A) Kolesarska oprema, kot so čelade in ključavnice. B) Zvok kolesarskih zvoncev. C) Omrežje naprav, ki podpirajo kolesarjenje, kot so poti, steze in stojala. D) Kolesarska oblačila.
A) Njihova izgradnja je cenejša od izgradnje običajnih kolesarskih stez. B) Fizično ločujejo kolesarje od prometa z motornimi vozili. C) Nimajo prometne signalizacije. D) So ožje od običajnih kolesarskih stez.
A) Tekmovanje za kolesarje. B) Škatla, napolnjena s kolesarsko opremo. C) Škatla za shranjevanje koles. D) Območje pred križiščem, ki je namenjeno kolesarjem, da počakajo na spremembo luči na semaforju.
A) Povečuje onesnaževanje. B) Ljudem preprečuje, da bi se vozili s kolesom. C) Zagotavlja varna mesta za parkiranje koles na ciljnih točkah. D) Spodbuja prehitro vožnjo s kolesi.
A) Steza za kolesarske dirke. B) Kolesarski pas, ki je od ceste ločen s fizičnimi ovirami. C) Krožna pot za kolesarjenje. D) Steza za avtomobilske dirke.
A) Kolesarjem omogočiti lastne signale na križiščih. B) Signalizacija za nujna popravila koles. C) Komunikacija med kolesarji. D) Opozarjanje pešcev.
A) Zagotoviti parkirišče in varno shranjevanje koles. B) Organiziranje kolesarskih dirk. C) Popravljanje koles. D) Prodaja koles.
A) Ottawa, Kanada B) San Francisco, ZDA C) Montréal, Kanada D) New York, ZDA
A) Namen in smernice AASHTO za kolesarske infrastrukture B) Navodila za načrtovanje cest za kolesarje (Tekenen voor de fiets) C) Priročnik za načrtovanje cest za kolesarje (Sustrans Design Manual) D) MUTCD
A) Zelena pot B) Pot za skupno rabo C) Kolesarska steza D) Ločena kolesarska infrastruktura
A) Sharrow B) Kolesarska voznice C) Namigovalna kolesarska voznica D) Kolesarska proga
A) Kolesarska steza v nasprotni smeri vožnje B) Kolesarska steza z ločenim prostorom C) Označba za kolesarjenje na cesti (sharrow) D) Posebna kolesarska proga
A) Kolesarska ulica B) Steza za skupno rabo C) Kolesarski pas D) Zaščitena kolesarska steza
A) Ločena kolesarska površina B) Zelena pot C) Steza za skupno rabo D) Kolesarska steza
A) Kolesarska steza B) Peščen pot, primerna za skupno uporabo C) Pot za večnamensko rabo D) Ločena kolesarska infrastruktura
A) Spremembe cestne prometne infrastrukture nimajo vpliva na pogostost prometnih nesreč. B) Pogostost prometnih nesreč se je po izvedbi zmanjšala za 6 %. C) Pogostost prometnih nesreč se je bistveno povečala. D) Povzročijo pomemben porast resnosti prometnih nesreč.
A) Oznake za skupno uporabo vozišča B) Ulične poti za kolesa C) Steze za kolesa D) Varnostni pasovi
A) Združene države Amerike B) Nova Zelandija C) Nemčija D) Nizozemska
A) 2020 B) 2012 C) 2017 D) 2004
A) C99 B) RijnWaalpad C) Pot Breda-Etten-Leur D) Poti Albertslund
A) 10 km B) 17,5 km C) 25 km D) 30 km
A) 13,4 milijona danskih kron B) 10 milijonov evrov C) 20 milijonov danskih kron D) 8 milijonov evrov
A) Servisne postaje z napajalniki za pnevmatike B) Trgovine za popravilo koles C) Postanke s sedeži D) Fontane z vodo
A) Kopenhagen B) New York C) Amsterdam D) Bogotá
A) 100 km B) 50 km C) 84 km D) 120 km
A) Dodajanje več znakov za ustavljanje, namenjenih samo kolesarjem B) Ureditev križišča C) Odstranitev vozišč za kolesa D) Gradnja nadvoznih cest le za avtomobile
A) Amsterdam B) Groningen C) Delft D) Rotterdam
A) 70% B) 50%+ C) 30% D) 20%
A) Uppsala B) Stockholm C) Göteborg D) Malmö
A) 50% B) 25% C) 10% D) 36%
A) 60 % B) 20 % C) Približno 40 % D) 10 %
A) Berlin B) Madrid C) Pariz D) London
A) Nizozemska. B) Francija. C) Nemčija. D) Kanada.
A) 28%. B) 75%. C) 10%. D) 50%.
A) 17% B) 25% C) 44% D) 30%
A) Danska B) Nizozemska C) Francija D) Nemčija
A) Študija iz leta 2019 B) Poročilo EU iz leta 2023 C) Primerjalna študija (case-control study) iz leta 2021 D) Preglednica iz leta 2021
A) Nizozemska B) Danska C) Japonska D) Nemčija
A) S-Bahn München (mestna železnica) B) Rheinbahn v Düsseldorfu C) Eurostar D) Copenhagen S-tog (mestna železnica)
A) Thameslink B) Eurostar C) GWR (Great Western Railway) D) CrossCountry
A) Uporaba na podlagi naročnine. B) Brezplačna uporaba brez naročnine. C) Omejeno le na mestne središča. D) Na voljo samo prebivalcem. |