A) Določen pas na cesti za kolesarje. B) Pas za skuterje. C) Steza za tek. D) Pas za parkiranje koles.
A) Program souporabe koles. B) Vrsta kolesarske dirke. C) Ulica z nizkim prometom, ki daje prednost kolesarskemu prometu. D) Trgovina za izposojo koles.
A) Omrežje naprav, ki podpirajo kolesarjenje, kot so poti, steze in stojala. B) Kolesarska oblačila. C) Kolesarska oprema, kot so čelade in ključavnice. D) Zvok kolesarskih zvoncev.
A) Nimajo prometne signalizacije. B) Njihova izgradnja je cenejša od izgradnje običajnih kolesarskih stez. C) Fizično ločujejo kolesarje od prometa z motornimi vozili. D) So ožje od običajnih kolesarskih stez.
A) Škatla, napolnjena s kolesarsko opremo. B) Območje pred križiščem, ki je namenjeno kolesarjem, da počakajo na spremembo luči na semaforju. C) Škatla za shranjevanje koles. D) Tekmovanje za kolesarje.
A) Ljudem preprečuje, da bi se vozili s kolesom. B) Povečuje onesnaževanje. C) Spodbuja prehitro vožnjo s kolesi. D) Zagotavlja varna mesta za parkiranje koles na ciljnih točkah.
A) Steza za avtomobilske dirke. B) Kolesarski pas, ki je od ceste ločen s fizičnimi ovirami. C) Krožna pot za kolesarjenje. D) Steza za kolesarske dirke.
A) Komunikacija med kolesarji. B) Signalizacija za nujna popravila koles. C) Opozarjanje pešcev. D) Kolesarjem omogočiti lastne signale na križiščih.
A) Zagotoviti parkirišče in varno shranjevanje koles. B) Prodaja koles. C) Organiziranje kolesarskih dirk. D) Popravljanje koles.
A) Ottawa, Kanada B) San Francisco, ZDA C) New York, ZDA D) Montréal, Kanada
A) Namen in smernice AASHTO za kolesarske infrastrukture B) Navodila za načrtovanje cest za kolesarje (Tekenen voor de fiets) C) MUTCD D) Priročnik za načrtovanje cest za kolesarje (Sustrans Design Manual)
A) Zelena pot B) Kolesarska steza C) Pot za skupno rabo D) Ločena kolesarska infrastruktura
A) Sharrow B) Namigovalna kolesarska voznica C) Kolesarska voznice D) Kolesarska proga
A) Označba za kolesarjenje na cesti (sharrow) B) Kolesarska steza z ločenim prostorom C) Posebna kolesarska proga D) Kolesarska steza v nasprotni smeri vožnje
A) Kolesarski pas B) Steza za skupno rabo C) Kolesarska ulica D) Zaščitena kolesarska steza
A) Kolesarska steza B) Zelena pot C) Ločena kolesarska površina D) Steza za skupno rabo
A) Peščen pot, primerna za skupno uporabo B) Kolesarska steza C) Ločena kolesarska infrastruktura D) Pot za večnamensko rabo
A) Spremembe cestne prometne infrastrukture nimajo vpliva na pogostost prometnih nesreč. B) Pogostost prometnih nesreč se je bistveno povečala. C) Pogostost prometnih nesreč se je po izvedbi zmanjšala za 6 %. D) Povzročijo pomemben porast resnosti prometnih nesreč.
A) Steze za kolesa B) Oznake za skupno uporabo vozišča C) Varnostni pasovi D) Ulične poti za kolesa
A) Združene države Amerike B) Nizozemska C) Nova Zelandija D) Nemčija
A) 2012 B) 2004 C) 2017 D) 2020
A) Poti Albertslund B) RijnWaalpad C) C99 D) Pot Breda-Etten-Leur
A) 25 km B) 30 km C) 17,5 km D) 10 km
A) 10 milijonov evrov B) 20 milijonov danskih kron C) 8 milijonov evrov D) 13,4 milijona danskih kron
A) Postanke s sedeži B) Fontane z vodo C) Trgovine za popravilo koles D) Servisne postaje z napajalniki za pnevmatike
A) Bogotá B) New York C) Kopenhagen D) Amsterdam
A) 50 km B) 84 km C) 100 km D) 120 km
A) Dodajanje več znakov za ustavljanje, namenjenih samo kolesarjem B) Ureditev križišča C) Gradnja nadvoznih cest le za avtomobile D) Odstranitev vozišč za kolesa
A) Rotterdam B) Amsterdam C) Groningen D) Delft
A) 30% B) 70% C) 50%+ D) 20%
A) Stockholm B) Uppsala C) Göteborg D) Malmö
A) 36% B) 25% C) 50% D) 10%
A) 10 % B) Približno 40 % C) 60 % D) 20 %
A) Madrid B) Berlin C) Pariz D) London
A) Francija. B) Nizozemska. C) Kanada. D) Nemčija.
A) 50%. B) 75%. C) 28%. D) 10%.
A) 30% B) 17% C) 44% D) 25%
A) Nizozemska B) Francija C) Nemčija D) Danska
A) Primerjalna študija (case-control study) iz leta 2021 B) Preglednica iz leta 2021 C) Študija iz leta 2019 D) Poročilo EU iz leta 2023
A) Nizozemska B) Nemčija C) Japonska D) Danska
A) Rheinbahn v Düsseldorfu B) S-Bahn München (mestna železnica) C) Eurostar D) Copenhagen S-tog (mestna železnica)
A) GWR (Great Western Railway) B) Thameslink C) CrossCountry D) Eurostar
A) Omejeno le na mestne središča. B) Uporaba na podlagi naročnine. C) Na voljo samo prebivalcem. D) Brezplačna uporaba brez naročnine. |