A) 50 mph B) 70 mph C) 80 mph D) 60 mph
A) Hızlandırma B) U dönüşü yapın C) Dikkatli davranın D) Durmaya hazırlanın
A) Dikkati dağılmış sürüş B) Hız sınırlarına uymak C) Araç kullanırken yemek yemek D) Müzik dinlemek
A) Işık kırıldı B) Dikkatli davranın C) Hızlandırma D) Dur
A) En yakın çıkışa doğru sürmeye devam edin B) Arabada yardım bekleyin C) Omuza doğru ilerleyin ve tehlike ışıklarını açın D) Yolun ortasında kalın
A) Görmezden gelin ve sürmeye devam edin B) Fotoğraf çekin ve sosyal medyada yayınlayın C) İlgili sürücüleri suçlayın D) Acil durum hizmetlerini arayın ve mümkünse yardım sağlayın
A) Ceza almaktan kaçınmak B) Yakıt verimliliğini artırın C) Bir kazada ciddi yaralanma riskini azaltın D) Bir kazadan sağ kurtulma şansını artırır
A) Gözlerinizi kapatın ve dua edin B) Kontrolü yeniden kazanmak için hızlanın C) Yavaşça frene basın ve dümeni düz tutun D) Ani bir şekilde yana savrulun
A) Aynaları ve kör noktaları kontrol edin B) Sağa sinyal verin ve hızla şerit değiştirin C) Diğer sürücülere korna çalmak D) Bir arkadaşınıza mesaj atın
A) Yaklaşık 500.000 insan. B) 100.000'den az insan. C) 1 milyondan fazla insan. D) Yaklaşık 750.000 insan.
A) Kırsal yollar. B) Başlıca otoyollar. C) Hepsinin benzer oranları vardır. D) Şehir içi caddeler.
A) Kırsal yollar. B) Başlıca otoyollar. C) Şehir içi caddeler. D) Tüm yol türleri eşit derecede.
A) Belirli bir gereklilik yok B) Kırmızı bir bayrak taşıyan bir kişi C) Uyarı amaçlı mavi bir bayrak D) Yeşil ışık sinyali
A) Motorlu araçlar B) Oynayan çocuklar C) Bisikletler D) Yayalar
A) Kenar bölgeler B) Parklar ve rekreasyon alanları C) Merkezi caddeler D) Sadece özel ayrılmış şeritler
A) WHO/IRTAD B) FIA C) NHTSA D) IIHS
A) Ses çıkaran şeritler B) Küçük trafik daireleri C) Hız kesici tümsekler D) Eğimli yollar
A) Birleştirilmiş ızgara B) Üç yönlü kaydırma C) Filtrelenmiş geçirgenlik D) Paylaşımlı alan düzenlemeleri
A) Otoyollar B) Bulvarlar C) Dört yönlü kavşaklar D) Döngü yollar veya çıkmaz sokaklar
A) Parlak renklerle boyanmışlardır. B) Yansıtıcı yüzeylere sahiptirler. C) Ahşaptan yapılmışlardır. D) Çarpma enerjisini emerler.
A) Gözenekli asfalt kaplama B) Ses çıkaran şeritler C) Eğimli (tepeli) yüzeyler D) Yüzeye oyulmuş oluklar
A) Gözenekli bitümlü yüzey kaplaması B) Yüzeye oyulmuş oluklar C) Eğimli yol yüzeyleri D) Pürüzsüz asfalt yüzeyler veya parlatılmış taş agregaları
A) Kedi gözü işaretleri B) Botts noktaları C) Boyalı çizgiler D) Yansıtıcı, yükseltilmiş yol işaretleri
A) Metal şeritler B) Küçük cam küreler veya prizmalar C) Plastik boncuklar D) Ahşap paneller
A) Eğimli yüzeyler B) Yüzeye oyulmuş oluklar C) Ses çıkaran şeritler D) Hız kesici tümsekler
A) Eğimli yol yüzeyleri B) Gözenekli bitümlü yüzey kaplaması C) Yüzeye oyulmuş oluklar D) Yetersiz eğimli veya kötü drenajı olan yol yüzeyi
A) Yolunu kaybetmek B) Aniden lastiğin patlaması C) Yakıt bitmesi D) Karşı yönden gelen araçlarla çarpışma
A) 91% B) 75% C) 85% D) 81%
A) 25% B) 10% C) 15% D) 21%
A) 2013 B) 1991 C) 1965 D) 2020
A) Halatlarla bağlamak B) Sıkı bir şekilde istiflemek C) Dolgu torbaları kullanmak D) Brandayla örtmek
A) Araç hızını artırır B) Görüş mesafesini artırır C) Yolun genişliğini azaltır D) Yaya geçitlerini ortadan kaldırır
A) Yaya geçidini kullanmadan karşıya geçmek (trafik ihlali) yasak olabilir. B) Yaya geçitlerinden geçmek. C) Yaya geçiş sinyallerini kullanmak. D) Yaya kaldırımlarında yürümek.
A) Kullanımınıza göre ödeme yapan sigorta B) Sorumluluk sigortası C) Çarpışma sigortası D) Kapsamlı sigorta
A) Sürücü tarafı kapısından araçtan inmek B) 'Hollanda usulü' açma yöntemini uygulamak C) Sadece araç kullanmaya başlamadan önce aynaları kontrol etmek D) Kapıyı baskın elinizle hızlı bir şekilde açmak
A) %57 B) %40 C) %70 D) %25
A) Sürücü tarafındaki kapıdan çıkın. B) Kapıyı açtıktan sonra yalnızca aynaları kontrol edin. C) 'Hollanda usulü' tekniğini uygulayın. D) Kapıyı baskın elinizle hızlıca açın.
A) Clunk Click Every Trip B) Green Cross Code C) Think! D) Hız yapmak. Kimse sizi takdir etmez.
A) %59 B) %79 C) %69 D) %49
A) Hız yapmak. Kimse sizi takdir etmez. B) Think! C) Clunk Click Every Trip D) Eylem On Yılı
A) Eğitim kurumları B) Hükümet politikaları C) Askeri operasyonlar D) Uzay araştırmaları programları
A) 62 B) 50 C) 34 D) 37
A) Woonerven (yaşam alanları) B) 'Paylaşımlı alan' C) Yaya geçitleri D) Trafik yavaşlatma
A) 80% B) 60% C) 70% D) 90%
A) Yükün taşımacılık sırasında hareket etmesini engellemek B) Yük ağırlığını artırmak C) Yakıt verimliliğini artırmak D) Sürücünün görüş açısını iyileştirmek
A) Sadece yaya geçitleri B) Sadece bisiklet yolları C) Tüm trafik ışıkları D) Birçok geleneksel güvenlik özelliği
A) %25 B) %50 C) %60 D) %37
A) 20% B) 30% C) 50% D) 40%
A) Avrupa Yol Güvenliği Girişimi B) EuroRAP C) EuroSafeRoads D) EuropeSafetyAssessment
A) 2 yıldız B) 5 yıldız C) 3 yıldız D) 4 yıldız
A) Teksas B) New York C) Kaliforniya D) Florida
A) Her zaman kuyruga uyun. B) Otobüs kalkmak üzereyse, yetişmek için koşmayın. C) Otobüse biniş veya iniş için uygun olan herhangi bir yerden kullanabilirsiniz. D) Trafikten bağımsız olarak, her zaman kaldırıma yakın durun.
A) %23 B) %30 C) %36,8 D) %54,3
A) Bireysel vatandaşlar B) Kar amacı gütmeyen kuruluşlar C) Hükümet D) Sadece özel sektör
A) Hız sınırlarının artırılması B) Ara yolların kaldırılması C) Daha fazla gişenin eklenmesi D) Otomatik sürüş sistemlerine sahip yolların geliştirilmesi
A) Aşırı ücretlendirme B) Yolculuk talebinin bastırılması C) Tahmin edilenden daha yüksek trafik hacimleri D) Sınırlı inşaat teknolojisi
A) Bisiklet sürücüleri B) Sürücüler C) Acil durum araçlarının sürücüleri D) Yaya
A) Isıtmalı koltuklar B) Bluetooth bağlantısı C) Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi D) Otomatik şanzıman sistemleri
A) Trafik ışıkları B) Belisha işaretleri C) 'Yaşam caddeleri' D) Bisiklet yolları
A) 36,8% B) 23% C) 54,3% D) 30%
A) Yeşil Geçiş Kodu B) Eylem On Yılı C) Think! D) Sorumlu sürücü kampanyası
A) Sadece şık olan kaskları kullanın. B) Sadece belirli hava koşullarında kask takın. C) Herhangi bir koruyucu ekipman takmaktan kaçının. D) Bisiklet kaskı takın.
A) 15-29 yaş B) 30-44 yaş C) 10-20 yaş D) 25-35 yaş
A) Trafiğe dik olarak park ederek B) Uyarı lambalarını kapatarak C) Elektronik sinyaller kullanarak D) Kabin koltuğunu kamyonun arkasına yerleştirerek
A) Hans Monderman B) Yayaların Birliği C) Belisha Farları D) John Adams
A) Amerika Birleşik Devletleri B) Kosta Rika C) Japonya D) Almanya
A) Kabartılmış şerit işaretlemeleri B) Çelik ayrım duvarları C) Gişe kabinleri D) Beton bariyerler
A) RoadPeace B) The Automobile Association (Otomobil Kulübü) C) International Municipal Signal Association (Uluslararası Belediye Trafik Sinyalizasyonu Derneği) D) National Association of City Transportation Officials (Ulusal Şehir Ulaşım Yetkilileri Derneği)
A) 40 ülke B) 28 ülke C) 50 ülke D) 35 ülke |