A) 80 mph B) 50 mph C) 60 mph D) 70 mph
A) Dikkatli davranın B) Durmaya hazırlanın C) Hızlandırma D) U dönüşü yapın
A) Dikkati dağılmış sürüş B) Hız sınırlarına uymak C) Müzik dinlemek D) Araç kullanırken yemek yemek
A) Dur B) Hızlandırma C) Işık kırıldı D) Dikkatli davranın
A) Arabada yardım bekleyin B) Omuza doğru ilerleyin ve tehlike ışıklarını açın C) En yakın çıkışa doğru sürmeye devam edin D) Yolun ortasında kalın
A) Görmezden gelin ve sürmeye devam edin B) Fotoğraf çekin ve sosyal medyada yayınlayın C) İlgili sürücüleri suçlayın D) Acil durum hizmetlerini arayın ve mümkünse yardım sağlayın
A) Bir kazada ciddi yaralanma riskini azaltın B) Yakıt verimliliğini artırın C) Bir kazadan sağ kurtulma şansını artırır D) Ceza almaktan kaçınmak
A) Yavaşça frene basın ve dümeni düz tutun B) Ani bir şekilde yana savrulun C) Kontrolü yeniden kazanmak için hızlanın D) Gözlerinizi kapatın ve dua edin
A) Bir arkadaşınıza mesaj atın B) Diğer sürücülere korna çalmak C) Sağa sinyal verin ve hızla şerit değiştirin D) Aynaları ve kör noktaları kontrol edin
A) 100.000'den az insan. B) 1 milyondan fazla insan. C) Yaklaşık 500.000 insan. D) Yaklaşık 750.000 insan.
A) Şehir içi caddeler. B) Kırsal yollar. C) Başlıca otoyollar. D) Hepsinin benzer oranları vardır.
A) Başlıca otoyollar. B) Kırsal yollar. C) Tüm yol türleri eşit derecede. D) Şehir içi caddeler.
A) Kırmızı bir bayrak taşıyan bir kişi B) Yeşil ışık sinyali C) Uyarı amaçlı mavi bir bayrak D) Belirli bir gereklilik yok
A) Motorlu araçlar B) Bisikletler C) Yayalar D) Oynayan çocuklar
A) Kenar bölgeler B) Sadece özel ayrılmış şeritler C) Parklar ve rekreasyon alanları D) Merkezi caddeler
A) NHTSA B) FIA C) WHO/IRTAD D) IIHS
A) Eğimli yollar B) Küçük trafik daireleri C) Hız kesici tümsekler D) Ses çıkaran şeritler
A) Üç yönlü kaydırma B) Paylaşımlı alan düzenlemeleri C) Birleştirilmiş ızgara D) Filtrelenmiş geçirgenlik
A) Dört yönlü kavşaklar B) Otoyollar C) Döngü yollar veya çıkmaz sokaklar D) Bulvarlar
A) Ahşaptan yapılmışlardır. B) Çarpma enerjisini emerler. C) Yansıtıcı yüzeylere sahiptirler. D) Parlak renklerle boyanmışlardır.
A) Yüzeye oyulmuş oluklar B) Gözenekli asfalt kaplama C) Ses çıkaran şeritler D) Eğimli (tepeli) yüzeyler
A) Eğimli yol yüzeyleri B) Yüzeye oyulmuş oluklar C) Gözenekli bitümlü yüzey kaplaması D) Pürüzsüz asfalt yüzeyler veya parlatılmış taş agregaları
A) Boyalı çizgiler B) Kedi gözü işaretleri C) Botts noktaları D) Yansıtıcı, yükseltilmiş yol işaretleri
A) Küçük cam küreler veya prizmalar B) Plastik boncuklar C) Ahşap paneller D) Metal şeritler
A) Ses çıkaran şeritler B) Eğimli yüzeyler C) Hız kesici tümsekler D) Yüzeye oyulmuş oluklar
A) Yüzeye oyulmuş oluklar B) Eğimli yol yüzeyleri C) Gözenekli bitümlü yüzey kaplaması D) Yetersiz eğimli veya kötü drenajı olan yol yüzeyi
A) Yolunu kaybetmek B) Aniden lastiğin patlaması C) Yakıt bitmesi D) Karşı yönden gelen araçlarla çarpışma
A) Japonya B) Amerika Birleşik Devletleri C) Kosta Rika D) Almanya
A) %57 B) %25 C) %70 D) %40
A) Araç hızını artırır B) Yaya geçitlerini ortadan kaldırır C) Görüş mesafesini artırır D) Yolun genişliğini azaltır
A) Hans Monderman B) John Adams C) Yayaların Birliği D) Belisha Farları
A) Trafik yavaşlatma B) Woonerven (yaşam alanları) C) 'Paylaşımlı alan' D) Yaya geçitleri
A) Birçok geleneksel güvenlik özelliği B) Sadece bisiklet yolları C) Sadece yaya geçitleri D) Tüm trafik ışıkları
A) 'Yaşam caddeleri' B) Trafik ışıkları C) Belisha işaretleri D) Bisiklet yolları
A) Sürücüler B) Acil durum araçlarının sürücüleri C) Yaya D) Bisiklet sürücüleri
A) %36,8 B) %23 C) %30 D) %54,3
A) Gişe kabinleri B) Beton bariyerler C) Çelik ayrım duvarları D) Kabartılmış şerit işaretlemeleri
A) Uyarı lambalarını kapatarak B) Kabin koltuğunu kamyonun arkasına yerleştirerek C) Trafiğe dik olarak park ederek D) Elektronik sinyaller kullanarak
A) 36,8% B) 30% C) 54,3% D) 23%
A) Tahmin edilenden daha yüksek trafik hacimleri B) Yolculuk talebinin bastırılması C) Sınırlı inşaat teknolojisi D) Aşırı ücretlendirme
A) Ara yolların kaldırılması B) Otomatik sürüş sistemlerine sahip yolların geliştirilmesi C) Hız sınırlarının artırılması D) Daha fazla gişenin eklenmesi
A) Kapıyı baskın elinizle hızlı bir şekilde açmak B) Sadece araç kullanmaya başlamadan önce aynaları kontrol etmek C) 'Hollanda usulü' açma yöntemini uygulamak D) Sürücü tarafı kapısından araçtan inmek
A) Trafikten bağımsız olarak, her zaman kaldırıma yakın durun. B) Her zaman kuyruga uyun. C) Otobüs kalkmak üzereyse, yetişmek için koşmayın. D) Otobüse biniş veya iniş için uygun olan herhangi bir yerden kullanabilirsiniz.
A) Elektronik Stabilite Kontrol Sistemi B) Isıtmalı koltuklar C) Otomatik şanzıman sistemleri D) Bluetooth bağlantısı
A) Kapıyı baskın elinizle hızlıca açın. B) Kapıyı açtıktan sonra yalnızca aynaları kontrol edin. C) 'Hollanda usulü' tekniğini uygulayın. D) Sürücü tarafındaki kapıdan çıkın.
A) %50 B) %25 C) %37 D) %60
A) Sıkı bir şekilde istiflemek B) Brandayla örtmek C) Dolgu torbaları kullanmak D) Halatlarla bağlamak
A) Yakıt verimliliğini artırmak B) Sürücünün görüş açısını iyileştirmek C) Yükün taşımacılık sırasında hareket etmesini engellemek D) Yük ağırlığını artırmak
A) Çarpışma sigortası B) Kapsamlı sigorta C) Sorumluluk sigortası D) Kullanımınıza göre ödeme yapan sigorta
A) Sadece özel sektör B) Kar amacı gütmeyen kuruluşlar C) Bireysel vatandaşlar D) Hükümet
A) Askeri operasyonlar B) Eğitim kurumları C) Hükümet politikaları D) Uzay araştırmaları programları
A) Think! B) Clunk Click Every Trip C) Hız yapmak. Kimse sizi takdir etmez. D) Green Cross Code
A) Sorumlu sürücü kampanyası B) Eylem On Yılı C) Yeşil Geçiş Kodu D) Think!
A) Yaya kaldırımlarında yürümek. B) Yaya geçidini kullanmadan karşıya geçmek (trafik ihlali) yasak olabilir. C) Yaya geçitlerinden geçmek. D) Yaya geçiş sinyallerini kullanmak.
A) Think! B) Clunk Click Every Trip C) Eylem On Yılı D) Hız yapmak. Kimse sizi takdir etmez.
A) Herhangi bir koruyucu ekipman takmaktan kaçının. B) Sadece belirli hava koşullarında kask takın. C) Bisiklet kaskı takın. D) Sadece şık olan kaskları kullanın.
A) EuroSafeRoads B) EuropeSafetyAssessment C) EuroRAP D) Avrupa Yol Güvenliği Girişimi
A) 4 yıldız B) 5 yıldız C) 2 yıldız D) 3 yıldız
A) 60% B) 90% C) 70% D) 80%
A) 40% B) 30% C) 50% D) 20%
A) 21% B) 15% C) 10% D) 25%
A) Teksas B) Florida C) New York D) Kaliforniya
A) %49 B) %59 C) %79 D) %69
A) 25-35 yaş B) 10-20 yaş C) 30-44 yaş D) 15-29 yaş
A) 75% B) 81% C) 85% D) 91%
A) 35 ülke B) 40 ülke C) 50 ülke D) 28 ülke
A) 2020 B) 2013 C) 1991 D) 1965
A) 34 B) 50 C) 62 D) 37
A) International Municipal Signal Association (Uluslararası Belediye Trafik Sinyalizasyonu Derneği) B) RoadPeace C) The Automobile Association (Otomobil Kulübü) D) National Association of City Transportation Officials (Ulusal Şehir Ulaşım Yetkilileri Derneği) |