A) Konik dişli B) Sonsuz dişli C) Düz dişli D) Helisel dişli
A) Mekanik avantajı azaltır B) Sürtünmeyi artırır C) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir D) Hareketi sınırlar
A) Sabit kasnak B) Hareketli kasnak C) Bileşik kasnak D) Blok ve palanga kasnağı
A) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer B) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak C) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak D) Kayış tahrik sistemi kullanarak
A) Sonsuz dişli B) Düz dişli C) Helisel dişli D) Konik dişli
A) Vites sayısını azaltarak B) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek C) Dişlilerin boyutunu artırarak D) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek
A) Konik dişli B) Helisel dişli C) Kremayer ve pinyon dişlisi D) Düz dişli
A) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir B) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır C) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir D) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder
A) Yüksek dişli redüksiyonu B) Esnek hareket C) Düşük vites küçültme D) Kaygan yüzey |