A) Konik dişli B) Düz dişli C) Sonsuz dişli D) Helisel dişli
A) Mekanik avantajı azaltır B) Sürtünmeyi artırır C) Hareketi sınırlar D) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir
A) Hareketli kasnak B) Blok ve palanga kasnağı C) Sabit kasnak D) Bileşik kasnak
A) Kayış tahrik sistemi kullanarak B) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak C) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak D) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer
A) Düz dişli B) Konik dişli C) Sonsuz dişli D) Helisel dişli
A) Vites sayısını azaltarak B) Dişlilerin boyutunu artırarak C) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek D) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek
A) Düz dişli B) Konik dişli C) Helisel dişli D) Kremayer ve pinyon dişlisi
A) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder B) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir C) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır D) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir
A) Yüksek dişli redüksiyonu B) Düşük vites küçültme C) Kaygan yüzey D) Esnek hareket |