A) Düz dişli B) Konik dişli C) Helisel dişli D) Sonsuz dişli
A) Sürtünmeyi artırır B) Mekanik avantajı azaltır C) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir D) Hareketi sınırlar
A) Bileşik kasnak B) Hareketli kasnak C) Sabit kasnak D) Blok ve palanga kasnağı
A) Kayış tahrik sistemi kullanarak B) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer C) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak D) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak
A) Konik dişli B) Helisel dişli C) Sonsuz dişli D) Düz dişli
A) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek B) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek C) Vites sayısını azaltarak D) Dişlilerin boyutunu artırarak
A) Helisel dişli B) Kremayer ve pinyon dişlisi C) Konik dişli D) Düz dişli
A) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir B) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır C) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder D) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir
A) Kaygan yüzey B) Düşük vites küçültme C) Esnek hareket D) Yüksek dişli redüksiyonu |