A) Bisikletliler için yol üzerinde belirlenmiş bir şerit. B) Scooterlar için bir şerit. C) Koşu için bir şerit. D) Bisiklet park etmek için bir şerit.
A) Bisiklet trafiğine öncelik veren düşük trafikli bir cadde. B) Bisiklet kiralama dükkanı. C) Bir bisiklet paylaşım programı. D) Bir tür bisiklet yarışı.
A) Bisiklet zillerinin sesi. B) Yollar, şeritler ve raflar gibi bisiklet kullanımını destekleyen tesisler ağı. C) Bisiklet kıyafetleri. D) Kask ve kilit gibi bisiklet aksesuarları.
A) Kirliliği artırır. B) Bisikletleri varış noktalarına park etmek için güvenli yerler sağlar. C) İnsanların bisiklete binmesini engelliyor. D) Bisikletle hız yapmayı teşvik eder.
A) Yoldan fiziksel bariyerlerle ayrılmış bir bisiklet şeridi. B) Bisiklet yarışları için bir pist. C) Motor yarışları için bir pist. D) Bisiklet uygulamaları için dairesel bir yol.
A) Bisiklet aksesuarlarıyla dolu bir kutu. B) Motorcular için bir yarışma. C) Bir kavşağın ön tarafında bisikletlilerin ışığın değişmesini beklemeleri için belirlenmiş bir alan. D) Bisikletleri saklamak için bir kutu.
A) Acil bisiklet onarımları için sinyal vermek için. B) Bisikletçiler arasında iletişim kurmak için. C) Yayaları uyarmak için. D) Bisikletlilere kavşaklarda kendi sinyallerini vermek.
A) Bisiklet yarışları düzenlemek. B) Bisiklet satmak için. C) Bisikletleri tamir etmek için. D) Bisikletler için park yeri ve güvenli depolama sağlamak.
A) Normal bisiklet yollarından daha dardır. B) Normal bisiklet yollarından daha ucuza inşa edilirler. C) Herhangi bir trafik sinyali yok. D) Bisikletlileri motorlu araç trafiğinden fiziksel olarak ayırırlar.
A) Montréal, Kanada B) New York, ABD C) Ottava, Kanada D) San Francisco, ABD
A) MUTCD B) Tekenen voor de fiets tasarım kılavuzu C) Sustrans Tasarım Kılavuzu D) AASHTO Bisiklet Yolu Tesisleri Kılavuzu
A) Yeşil alanlı yol B) Ortak kullanım yolu C) Ayrılmış bisiklet alanı D) Bisiklet yolu
A) Bisiklet yolu B) Önerilen bisiklet şeridi C) Paylaşımlı bisiklet-araç şeridi (Sharrow) D) Bisiklet şeridi
A) Ters yönde bisiklet şeridi B) Korunaklı bisiklet şeridi C) Şerit paylaşım işareti (Sharrow) D) Bisiklet yolu (Cycle track)
A) Bisiklet yolu (ayrı şerit) B) Ortak kullanıma açık yol C) Korunaklı bisiklet şeridi D) Bisiklet caddesi
A) Ayrılmış bisiklet yolu B) Ortak kullanım yolu C) Yeşil alanlı yol D) Bisiklet yolu
A) Bisiklet yolu B) Ortak kullanım amaçlı yaya yolu C) Çok amaçlı yol D) Ayrılmış bisiklet alanı
A) Uygulama sonrasında kaza sıklığında %6'lık bir azalma gözlemlendi. B) Kaza sıklığında önemli bir artış yaşandı. C) Bu düzenlemeler, kazaların şiddetinde önemli bir artışa yol açmaktadır. D) Yol düzenlemeleri, kaza sıklığı üzerinde hiçbir etkiye sahip değildir.
A) Danışma amaçlı omuz alanları B) Bisiklet caddeleri C) Bisiklet yolları D) Paylaşımlı şerit işaretlemeleri
A) Almanya B) Amerika Birleşik Devletleri C) Yeni Zelanda D) Hollanda
A) 2012 B) 2020 C) 2017 D) 2004
A) RijnWaalpad B) Breda-Etten-Leur Rotası C) C99 D) Albertslund Yolu
A) 30 km B) 25 km C) 10 km D) 17,5 km
A) 10 milyon Euro B) 20 milyon Danimarka kronu C) 8 milyon Euro D) 13,4 milyon Danimarka kronu
A) Hava pompaları bulunan dinlenme tesisleri B) Bisiklet tamir dükkanları C) Su kaynakları D) Oturma alanları olan dinlenme yerleri
A) Bogotá B) Kopenhag C) Amsterdam D) New York Şehri
A) 120 km B) 84 km C) 100 km D) 50 km
A) Sadece arabalar için üst geçitler inşa etmek B) Bisiklet yollarını kaldırmak C) Bisikletliler için daha fazla dur işareti eklemek D) Kavşak düzenlemesi
A) Groningen B) Rotterdam C) Delft D) Amsterdam
A) %20 B) %70 C) %50 veya daha fazla D) %30
A) Göteborg B) Malmö C) Stockholm D) Uppsala
A) Yüzde 50 B) Yüzde 25 C) Yüzde 36 D) Yüzde 10
A) %20 B) Yaklaşık %40 C) %60 D) %10
A) Madrid B) Paris C) Londra D) Berlin
A) Almanya. B) Kanada. C) Hollanda. D) Fransa.
A) 10% B) 75% C) 50% D) 28%
A) Fransa B) Hollanda C) Almanya D) Danimarka
A) 2021 tarihli bir derleme B) 2019 tarihli bir çalışma C) 2023 yılına ait bir Avrupa Birliği raporu D) 2021 yılında yapılan bir vaka-kontrol çalışması
A) Almanya B) Danimarka C) Hollanda D) Japonya
A) Münih Şehir Treni (S-Bahn) B) Kopenhag Şehir Treni (S-tog) C) Düsseldorf'taki Rheinbahn D) Eurostar
A) Thameslink B) CrossCountry C) Eurostar D) GWR (Great Western Railway)
A) Abonelik olmadan ücretsiz kullanım B) Abonelik sistemi C) Sadece sakinlere yönelik D) Sadece şehir merkezleriyle sınırlı |