 - 1. Uçaklar aerodinamik prensipler ve fizik kanunlarının bir kombinasyonu sayesinde havada kalırlar ve temel olarak dört kuvveti kullanırlar: kaldırma, ağırlık, itme ve sürükleme. Bir uçak ileri doğru hareket ettiğinde, kanat profili adı verilen belirli bir şekle sahip kanatları, kanatların üstünde ve altında hava basıncında bir fark yaratır. Kanat profili üstte kavisli ve altta daha düzdür, bu da havanın üst yüzeyde daha hızlı hareket etmesine izin verir, bu da oradaki basıncı azaltırken, alttaki basınç daha yüksek kalır. Bu basınç farkı, uçağın yerden yükselmesi için gerekli olan kaldırma kuvvetini yaratır. Motorlar havayı veya egzozu geriye doğru püskürterek itme kuvveti üretir ve uçağı ileri doğru iterken, uçak havada hareket ederken karşılaşılan direnç olan sürükleme kuvveti bu ileri harekete karşı koyar. Pilotlar bu kuvvetleri çeşitli uçuş manevralarıyla kontrol eder; örneğin, itme kuvvetini artırmak tırmanma veya hızlanma sırasında sürüklenmeye karşı koymaya yardımcı olabilirken, kanat flaplarını ayarlamak kalkış ve iniş sırasında kaldırmayı değiştirir. Ayrıca, hücum açısı olarak bilinen kanatların karşıdan gelen havayla buluştuğu açı, kritik sınırlar içinde kalması koşuluyla kaldırma kuvveti oluşturmada çok önemli bir rol oynar. Bu kuvvetler birlikte uyum içinde çalışarak uçakların gökyüzünde zarif bir şekilde süzülmesini, karmaşık uçuş yollarında seyretmesini ve olağanüstü irtifalara ulaşmasını sağlar.
Uçağın ağırlığına hangi kuvvet karşı koyar?
A) Sürükle
B) Yerçekimi
C) İtme
D) Asansör
- 2. Bir uçakta kaldırma kuvvetini ne oluşturur?
A) Kanatlar
B) Kuyruk
C) Motor
D) Gövde
- 3. Bir uçağın kanatçıklarının birincil rolü nedir?
A) Pitch kontrolü
B) Yuvarlanma kontrolü
C) Hız kontrolü
D) Yaw kontrolü
- 4. Hangi prensip kanatların nasıl kaldırma kuvveti oluşturduğunu açıklar?
A) Hooke yasası
B) Newton'un kanunları
C) Enerjinin korunumu
D) Bernoulli prensibi
- 5. Uçağın hangi parçası eğimi kontrol eder?
A) Flap
B) Asansör
C) Dümen
D) Kanatçık
- 6. Hangi açı belirli bir noktaya kadar kaldırmayı artırır?
A) Hücum açısı
B) Pitch açısı
C) İtme açısı
D) Kanat dihedrali
- 7. Bir uçağa etki eden aşağı doğru kuvvet için kullanılan terim nedir?
A) İtme
B) Asansör
C) Sürükle
D) Ağırlık
- 8. Hangi yüzey yanal dengeyi kontrol eder?
A) Kanatlar
B) Kanatçıklar
C) Dümen
D) Asansörler
- 9. Uçuş yoluna paralel olan kuvvet nedir?
A) Asansör
B) Sürükle
C) Yerçekimi
D) İtme
- 10. 'Durma hızı' terimi neyi ifade eder?
A) Kalkış için hız
B) Dalışta hız
C) Çarpmadan önceki maksimum hız
D) Kaldırmayı sürdürmek için minimum hız
- 11. Hız azaldıkça kaldırma kuvvetine ne olur?
A) Kaldırma azalır
B) Asansör öngörülemez hale gelir
C) Kaldırma sabit kalır
D) Asansör artışları
- 12. Uçağın hangi parçası uçuş sırasında sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur?
A) Kanatçıklar
B) Dümen
C) Kanatlar
D) Kanatçıklar
- 13. Bir uçak alçalırken sürüklenmeye ne olur?
A) Sabit kalır
B) Artışlar
C) Önce artar sonra azalır
D) Düşüşler
- 14. Bir uçağın kuyruğunun birincil amacı nedir?
A) Kanatları destekleyin
B) Denge ve kontrol
C) Hızı artırın
D) Yakıt verimliliğini artırın
- 15. Kanadın üst kısmında daha hızlı hareket eden hava ne yaratır?
A) Türbülans
B) Düşük basınç
C) Daha yüksek basınç
D) Basınç değişikliği yok
- 16. Uçağın hangi bileşeni sapmayı kontrol eder?
A) Asansörler
B) Kanatçıklar
C) Kanatlar
D) Dümen
- 17. Bir uçaktaki kanatçıklar ne işe yarar?
A) İtiş gücünü artırın
B) Yalpalamayı dengeleyin
C) Ağırlık artışı
D) Sürüklemeyi azaltın
A) Motorlardan gelen dikey kuvvet
B) Harekete karşı dirençli kuvvet
C) Kanatlarda aşağı doğru kuvvet
D) Uçağı ileri iten kuvvet
- 19. Bankacılık dönüşleri sırasında hangi olgu meydana gelebilir?
A) Artan yük faktörü
B) Azalan hız
C) Artan sürtünme
D) Azaltılmış kaldırma
- 20. Hangi uçak yüzeyi kalkış ve iniş sırasında kaldırma kuvvetini artırır?
A) Spoiler
B) Kanatçıklar
C) Dümen
D) Kanatlar
- 21. Aerodinamikte sınır tabaka nedir?
A) Kanat yüzeyine yakın hava katmanı
B) Yakıt buharı tabakası
C) Yüksek irtifada buz tabakası
D) Yüksek hızlı hava katmanı
- 22. Hangi aerodinamik şekil sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur?
A) Kare şekli
B) Hacimli şekil
C) Aerodinamik şekil
D) Düz şekil
- 23. Hangi bileşen kalkış için gerekli itme gücünü sağlar?
A) Dümen
B) Motorlar
C) Kanatlar
D) Kanatlar
- 24. Pilotlar uçağın irtifasını nasıl kontrol eder?
A) Ses perdesinin ayarlanması
B) Yalnızca kanatçıkların kullanılması
C) Sadece itiş gücünün artırılması
D) Sadece hava hızını değiştirin
- 25. Bir hava aracı kritik hücum açısını aşarsa ne olur?
A) Hızlandırır
B) Duruyor
C) Havaya karışır
D) İrtifa kazanır
- 26. Havada hareket eden uçağın direnci için kullanılan terim nedir?
A) Sürükle
B) İtme
C) Ağırlık
D) Asansör
- 27. Uçak kanatları tipik olarak hangi şekilde tasarlanır?
A) Dikdörtgen
B) Airfoil
C) Düz
D) Silindirik
- 28. Kaldırma kuvveti oluşturmak için tipik olarak hangi kanat şekli kullanılır?
A) Düz
B) Açılı
C) Düz
D) Bombeli
|