A) Özel taşımacılık şirketlerini destekleyin B) Genel halk için bir hizmet sağlamak C) Devlet için kar elde etmek D) Bireysel sürücüler için trafiği azaltın
A) Araba paylaşımı B) Tren C) Feribot D) Bisiklet paylaşımı
A) Feribot B) Monoray C) Tramvay D) Metro
A) Tramvay B) Metro C) Feribot D) Otobüs
A) Tren B) Monoray C) Otobüs D) Taksi
A) Yol yapım projelerini genişletin B) Toplu taşıma maliyetlerini artırın C) Trafik sıkışıklığını ve kirliliği azaltın D) Özel araç kullanımını artırın
A) Ekspres servis için özel bir rota B) Bir tür ulaşım kartı C) Çalışmak veya okumak için düzenli olarak seyahat eden bir kişi D) Toplu taşıma aracı sürücüsü
A) Rota B) Transfer C) Ücret D) Banliyö
A) Tren B) Metro C) Otobüs D) Taksi
A) Fransa. B) Japonya. C) Amerika Birleşik Devletleri. D) Brezilya.
A) Kökeni 1662 yılında Paris'e dayanan otobüs. B) Vapur hizmeti. C) Buharlı demiryolu. D) Elektrikli tramvay.
A) Birleşik Krallık. B) Lüksemburg, Mart 2020'de. C) Almanya. D) Fransa.
A) Hız B) Doğrudan ulaşım C) Konfor D) Yakınlık
A) Bir yolculuğun, yolcunun ideal güzergahtan ne kadar saptığı. B) Seyahat ücretinin maliyeti. C) Aktarmaları da içeren hız. D) Araca binmek için beklenen süre.
A) Doğrudan yolculuk B) Zamanında ulaşım C) Yakınlık D) Hız
A) Ulaşım merkezleri. B) Konfor. C) Doğrudan maliyet. D) Kullanım kolaylığı.
A) Gerçek seyahat süresi daha az önemli hale gelir. B) İstasyona olan yakınlık. C) Biletin maliyeti. D) Gezilecek yerlere doğrudan ulaşım imkanı.
A) Hareket hastalığı B) Vücut saatindeki uyumsuzluk (Jet lag) C) Seyahat yorgunluğu D) Havaalanındaki yoğunluk
A) Manyetik levitasyonlu trenler B) Monorel sistemleri C) Şehir içi tramvayları D) Raylı taşıma sistemleri (eğimli raylar)
A) Yirmi beş B) Otuz C) On beş D) On
A) Farklı taşıma yöntemleri arasında geçiş gerektirdiğinde. B) Seyahat rahatlatıcı, güvenli ve aşırı derecede monoton olmadığında. C) Yüksek hızlar ve ani ivmelenmeler içerdiğinde. D) Sık sık duraklamalar ve trafik sıkışıklıkları olduğunda.
A) Tramvay-tren B) Toplu taşıma aracı (genel) C) Banliyö treni D) Otomatik kılavuz sistemli toplu taşıma
A) Güneş enerjisi kullanılarak B) Bazı noktalarda yer altındaki kablolar aracılığıyla C) Standart bir elektrik prizine takılarak D) Hava hatları aracılığıyla
A) %75'in üzerinde B) %50 C) %100 D) %90
A) Ağır raylı sistemlerle aynı hatları paylaşır. B) Tramvaylardan daha yavaştır. C) Yeraltında çalışır. D) Esas olarak tramvay teknolojisini kullanır.
A) Yer altı kablolarıyla enerji alan elektrikli araçlar, güneş enerjisiyle çalışır. B) Trolej otobüsleri, doğal gazla çalışır. C) Trolej otobüsleri, havadan gelen elektrik hatlarını kullanırken, yer altı kablolarıyla enerji alan elektrikli araçlar, yeraltı kabloları aracılığıyla şarj olur. D) Her iki tür de dizel motor kullanır.
A) Trenler B) Gemiler C) Otobüsler D) Uçaklar
A) Elektrikle çalışan trenler B) Buharlı trenler C) Lastik tekerlekli trenler D) Dizel motorlu trenler
A) Yol koşullarını iyileştirir. B) Sera gazı emisyonlarını %65 oranında azaltır. C) Seyahat hızını artırır. D) Bilet fiyatlarını düşürür.
A) Hibrit otobüsler B) Dizel otobüsler C) Trolleybüsler D) Batarya ile çalışan elektrikli otobüsler
A) Doğrudan (noktadan noktaya) uçuşlar B) Sadece aktarmasız uçuşlar C) Merkez ve bağlantı uçuşları sistemi D) Kiralık uçuş hizmetleri
A) Londra Metro. B) Tokyo Monoray. C) San Francisco Kablo Arabası. D) Metrocable (Medellín).
A) Disney B) Stratejik Yatırım Fonu C) Lohr Industrie D) Alstom Transport
A) Yakıt hücreleri B) Hava hatları (elektrik iletimi için) C) Araç üzerindeki batarya paketi D) Yeraltı kabloları
A) Hibrit otobüsler B) Dizel-elektrikli otobüsler C) Sadece elektrikle çalışan otobüsler D) Güneş enerjisiyle çalışan otobüsler
A) Minibüsler B) Çift katlı otobüsler C) Eklemeli otobüsler D) Raylı troleybüsler
A) Orta hız B) Yüksek kapasite C) Düşük kapasite D) Ağır yük
A) 1990'lı yıllar B) 1970'li yıllar C) 1950'li yıllar D) 1930'lu yıllar
A) Sadece troleybüsler B) Hibrit otobüsler C) Dizel otobüsler D) Elektrikli otobüsler
A) Güvenlik. B) Konfor. C) Hız. D) Yolculuğun monotonluğu.
A) Güneş panelleri B) Hava hatları C) Yer altı kabloları D) Dizel motorlar
A) Otomatik yönlendirmeli toplu taşıma sistemi (AGT) B) Banliyö treni C) Hafif metro D) Hızlı tren
A) Duke Hastanesi Manyetik Rezonans Görüntüleme (MRG) cihazı. B) Raleigh Tramvay Hattı. C) Durham Elektrikli Tren. D) Charlotte Hafif Raylı Sistem. |