A) Helisel dişli B) Konik dişli C) Düz dişli D) Sonsuz dişli
A) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir B) Hareketi sınırlar C) Mekanik avantajı azaltır D) Sürtünmeyi artırır
A) Bileşik kasnak B) Hareketli kasnak C) Sabit kasnak D) Blok ve palanga kasnağı
A) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer B) Kayış tahrik sistemi kullanarak C) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak D) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak
A) Düz dişli B) Konik dişli C) Sonsuz dişli D) Helisel dişli
A) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek B) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek C) Dişlilerin boyutunu artırarak D) Vites sayısını azaltarak
A) Düz dişli B) Helisel dişli C) Kremayer ve pinyon dişlisi D) Konik dişli
A) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder B) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır C) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir D) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir
A) Kaygan yüzey B) Yüksek dişli redüksiyonu C) Esnek hareket D) Düşük vites küçültme |