A) Sonsuz dişli B) Helisel dişli C) Düz dişli D) Konik dişli
A) Mekanik avantajı azaltır B) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir C) Hareketi sınırlar D) Sürtünmeyi artırır
A) Sabit kasnak B) Hareketli kasnak C) Blok ve palanga kasnağı D) Bileşik kasnak
A) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek B) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek C) Dişlilerin boyutunu artırarak D) Vites sayısını azaltarak
A) Sonsuz dişli B) Helisel dişli C) Düz dişli D) Konik dişli
A) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder B) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır C) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir D) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir
A) Düz dişli B) Kremayer ve pinyon dişlisi C) Konik dişli D) Helisel dişli
A) Kayış tahrik sistemi kullanarak B) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak C) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer D) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak
A) Esnek hareket B) Yüksek dişli redüksiyonu C) Düşük vites küçültme D) Kaygan yüzey |