A) Helisel dişli B) Sonsuz dişli C) Konik dişli D) Düz dişli
A) Mekanik avantajı azaltır B) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir C) Hareketi sınırlar D) Sürtünmeyi artırır
A) Sabit kasnak B) Hareketli kasnak C) Bileşik kasnak D) Blok ve palanga kasnağı
A) Kayış tahrik sistemi kullanarak B) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer C) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak D) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak
A) Sonsuz dişli B) Düz dişli C) Konik dişli D) Helisel dişli
A) Dişlilerin boyutunu artırarak B) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek C) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek D) Vites sayısını azaltarak
A) Konik dişli B) Helisel dişli C) Kremayer ve pinyon dişlisi D) Düz dişli
A) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir B) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır C) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder D) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir
A) Yüksek dişli redüksiyonu B) Esnek hareket C) Kaygan yüzey D) Düşük vites küçültme |