A) Düz dişli B) Konik dişli C) Sonsuz dişli D) Helisel dişli
A) Bir kuvvetin yönünü ve büyüklüğünü değiştirebilir B) Sürtünmeyi artırır C) Hareketi sınırlar D) Mekanik avantajı azaltır
A) Sabit kasnak B) Blok ve palanga kasnağı C) Hareketli kasnak D) Bileşik kasnak
A) Vites sayısını azaltarak B) Daha fazla güç kaynağı ekleyerek C) Dişlilerin boyutunu artırarak D) Kuvvetin uygulandığı hızı değiştirerek
A) Düz dişli B) Helisel dişli C) Konik dişli D) Sonsuz dişli
A) Basit dişli trenleri daha büyük dişlilere sahiptir B) Bileşik dişli trenleri birden fazla ara dişliye sahiptir C) Basit dişli trenleri daha karmaşıktır D) Bileşik dişli trenleri daha yavaş hareket eder
A) Kremayer ve pinyon dişlisi B) Helisel dişli C) Konik dişli D) Düz dişli
A) Pinyon dişli, düz bir çizgide hareket etmek için kremayer dişlisine geçer B) Kayış tahrik sistemi kullanarak C) Dişlileri bir yüzey üzerinde yuvarlayarak D) Dişliler arasındaki sürtünmeyi artırarak
A) Esnek hareket B) Kaygan yüzey C) Yüksek dişli redüksiyonu D) Düşük vites küçültme |