A) Düşük Emisyonlu Enerji Tasarımı B) Yaşanabilir Çevre Verimliliği Tasarımı C) Enerji ve Çevre Tasarımında Liderlik D) Yerel Çevre Dostu Ekonomik Kalkınma
A) Yukarıdan aşağıya karar vermeyi teşvik etmek B) Bireysel çıkarları toplum refahının önünde tutmak C) Farklı bakış açılarını dışlamak D) Kararların yerel ihtiyaçları ve değerleri yansıtmasını sağlamak
A) Kentsel alanlarda yüksek binaların yakınlığı; estetik için daha düşük yoğunluk tercih edilir B) Bir şehirdeki bitki örtüsü miktarı; daha yüksek yoğunluk daha fazla kirliliğe yol açar C) Belirli bir alanda yaşayan insan sayısı; daha yüksek yoğunluk yayılmayı azaltabilir ve verimli arazi kullanımını teşvik edebilir D) Kentsel ortamlarda teknoloji kullanım düzeyi; daha yüksek yoğunluk daha fazla enerji tüketimi gerektirir
A) Su israfını en aza indirmek ve su tasarrufunu teşvik etmek B) Endüstriyel kullanım için tatlı su kaynaklarını tüketmek C) Su kirliliğini ve kontaminasyonu artırmak D) Su tasarruflu uygulamaları caydırmak
A) Erişilebilirlik ve hareketlilik için engeller yaratarak B) Savunmasız yol kullanıcılarının güvenliğini ihmal ederek C) Araç trafiğini alternatif ulaşım türlerine göre önceliklendirerek D) Sokakları yayalar, bisikletliler ve toplu taşıma araçları dahil tüm kullanıcılar için tasarlayarak
A) Hava kalitesini iyileştirmek, rekreasyon alanları sağlamak ve biyoçeşitliliği desteklemek B) Halkın doğaya ve açık hava etkinliklerine erişimini sınırlamak C) Sürdürülebilir olmayan gelişmeyi ve kirliliği teşvik etmek D) Isı adası etkisini artırmak ve kentsel yaban hayatını azaltmak
A) Özel araçlara ve fosil yakıtlara bağımlılığı artırır B) Trafik sıkışıklığını, hava kirliliğini ve karbon emisyonlarını azaltır C) Şehrin çeşitli bölgelerine erişilebilirliği sınırlar D) Kentsel yayılmaya ve ormansızlaşmaya katkıda bulunur
A) Transit seçeneklerden uzak, otomobil merkezli mahallelerin teşvik edilmesi B) Yürüme, bisiklet ve toplu taşımayı teşvik etmek için transit istasyonları çevresinde kompakt, karma kullanımlı topluluklar inşa etmek C) Toplu taşımayı dikkate almadan şehir planlamak D) Kentsel yayılmayı ve aşırı araç kullanımını teşvik etmek
A) Sürdürülebilir enerji çözümlerine olan ihtiyacı ihmal ederek B) Sera gazı emisyonlarını azaltarak, enerji bağımsızlığını teşvik ederek ve iklim değişikliğini hafifleterek C) Fosil yakıtlara ve yenilenemeyen kaynaklara olan bağımlılığı artırarak D) Hava kirliliğine ve çevresel bozulmaya katkıda bulunarak
A) Elektriğe ve teknolojik gelişmelere erişimi sınırlamak B) Enerji israfını ve geleneksel şebeke sistemlerine bağımlılığı artırmak C) Enerji arzını kesintiye uğratmak ve verimsizlik yaratmak D) Enerji verimliliğini artırmak, yenilenebilir enerji kaynaklarını entegre etmek ve sistem güvenilirliğini iyileştirmek
A) Üretim ve tüketimin çevresel etkilerini göz ardı ederek B) Tek kullanımlık ürünleri ve tek kullanımlık malları teşvik ederek C) Atıkları azaltarak, yeniden kullanımı ve geri dönüşümü teşvik ederek ve kaynak tüketimini en aza indirerek D) Çöp sahası kullanımını artırarak ve kaynakların tükenmesini hızlandırarak
A) Mimari tasarımda toplum tercihlerini göz ardı ederek B) Atıkları azaltmak ve kültürel mirası korumak için mevcut binaları ve yapıları yeniden tasarlayarak C) Tek kullanımlık inşaat uygulamalarını teşvik ederek D) Modern gelişmeler için tarihi alanları yıkarak
A) Sadece yapay yapılara ve malzemelere odaklanmak B) Mimari seçimlerde çevresel sürdürülebilirliğin ihmal edilmesi C) Refahı artırmak için doğal unsurların ve biyoçeşitliliğin kentsel alanlara dahil edilmesi D) Steril ve bağlantısız kentsel peyzajların teşvik edilmesi
A) Arabalar için daha fazla otoyol inşa etmek B) Tek kişilik araç kullanımının teşvik edilmesi C) Bisiklet paylaşım programları D) Toplu taşıma altyapısının ihmal edilmesi |