A) 729 fit B) 883 fit C) 654 fit D) 810 fit
A) 1968 B) 1975 C) 1982 D) 1991
A) 38 B) 15 C) 29 D) 45
A) Gordon Lightfoot B) Willie Nelson C) Johnny Cash D) Bob Dylan
A) Ham petrol B) Kömür C) Demir cevheri peletleri D) Kereste
A) Detroit, Michigan B) Buffalo, New York C) Chicago, Illinois D) Cleveland, Ohio
A) Mayday, mayday, mayday B) Kendi başımızın çaresine bakıyoruz C) Direksiyonu kontrol edemiyoruz D) Su alıyoruz
A) 400 fit B) 720 fit C) 625 fit D) 530 fit
A) David R. Boone B) Robert C. Carlton C) Ernest M. McSorley D) John G. McCarthy
A) Duluth, Minnesota B) Toledo, Ohio C) Superior, Wisconsin D) Detroit, Michigan
A) Gezi gemisi B) Yük gemisi C) Büyük Göller'de yük taşıyan gemi D) Balıkçı teknesi
A) Mevsimlik taşıma rekorları altı kez kırılmıştır. B) Dayanıklılık rekorları C) Hız rekorları D) Güvenlik rekorları
A) Zorunlu can yelekleri B) Zorunlu yangın söndürücüler C) Zorunlu cankurtaran botları D) Zorunlu kurtarma kıyafetleri
A) Deniz haydutluğu B) Başka bir gemiyle çarpışma C) Kesin nedeni hala bilinmiyor D) Yangın
A) Geminin tasarımına katkıda bulunması B) Geminin iç iletişim sisteminden müzik çalması ve seyircileri eğlendirmesi C) Gemiyi yönetmesi D) Şarkılar yazması
A) Tamamen sağlam halde B) Tek parça halinde C) İki büyük parçaya ayrılmış halde D) Bir köprünün altında
A) Mevsimlik taşıma rekorları B) Güvenlik rekorları C) Dayanıklılık rekorları D) Hız rekorları
A) 1975 Fırtınası B) En Acımasız Yolculuk C) En Acımasız Ay D) Edmund Fitzgerald Gemisi Enkazı
A) 1959 B) 1957 C) 1972 D) 1969
A) $15 milyon B) $59,6 milyon C) $10 milyon D) $7 milyon
A) SS Seaway B) SS Murray Bay C) SS Great Lakes D) SS Edmund Fitzgerald
A) 30.000 uzun ton B) 29.120 kısa ton C) 26.000 uzun ton D) 25.000 uzun ton
A) 21 B) 25 C) 15 D) 30
A) 3/8 inç B) 5/16 inç C) 1/4 inç D) 1/2 inç
A) 1971 B) 1969 C) 1972 D) 1967
A) Petrol B) Kömür C) Dizel D) Doğal gaz
A) 1970–71 B) 1971–72 C) 1972–73 D) 1969–70
A) J. L. Hudson Şirketi B) Northwestern Mutual Yaşam Sigortası Şirketi C) Great Lakes Mühendislik İşleri D) Saint Lawrence Kanalı İdaresi
A) Yalıtım B) Havalandırma C) Klima D) Isıtma
A) Edmund B) Centennial C) Soo Locks D) Northwestern
A) 50 B) 27 C) 45 D) 36
A) Kaptan Peter Pulcer B) Jennings B. Frazier C) Edmund Fitzgerald D) Elizabeth Fitzgerald
A) 15 dakika B) 36 dakika C) 45 dakika D) 60 dakika
A) 800 B) 600 C) 500 D) 748
A) Dünya etrafında 60 tur B) Dünya etrafında 44 tur C) Dünya etrafında 50 tur D) Dünya etrafında 30 tur
A) NTSB B) Deniz Güvenliği Kurulu C) LCA D) USCG
A) DJ kaptan B) Radyo kaptanı C) Müzik kaptanı D) Şarkı söyleyen kaptan
A) İletişim sorunları B) Yetersiz yakıt C) Teknik sorunlar D) Hava koşulları
A) Kritik yüzdürme rezervi azaldı B) Yüzdürme gücü iyileşti C) Yüzdürme gücü üzerinde herhangi bir etkisi olmadı D) Kritik yüzdürme rezervi arttı
A) 20 B) 30 C) 50 D) 63
A) Ernest M. McSorley B) Aşçı C) Karl A. Peckol D) Makineci
A) Onları daha çok gemiye, 'motorlu süper mavnalar' yerine gemiye benzeyecek şekilde tasarlayın. B) Daha hafif malzemeler kullanın. C) Yük kapasitelerini artırın. D) Boyutlarını küçültün.
A) Edmund Fitzgerald B) Arthur M. Anderson C) Nanfri D) Invincible
A) Mark Thompson B) Kaptan Paquette C) Kaptan McSorley D) ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı
A) 4 Temmuz 2000 B) 4 Temmuz 1995 C) 4 Temmuz 1990 D) 4 Temmuz 1985
A) Edwin A. Link B) RV Grayling C) Delta D) Celia
A) Jean-Michel Cousteau B) Chris Nicholson C) Joseph B. MacInnis D) Fred Shannon
A) 1.000 feet B) 500 metre C) 1.640 feet D) 1.000 metre
A) Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi B) Harbor Branch Oşinografik Enstitüsü C) ABD Donanması D) Büyük Göller Batık Gemileri Tarihi Derneği
A) Aşırı bütçe B) Yetersiz eğitim C) Aşırı titiz denetimler D) Rehavet
A) Gemi, güverte kapaklarından sızan su nedeniyle parçalara ayrıldı. B) Gemi, göl tabanına çarptığında parçalara ayrıldı. C) Gemi, yüzeyde yan yattı. D) Gemi, beklenmedik dalgalar nedeniyle parçalara ayrıldı.
A) Şiddetli fırtınalardan kaçınılamıyordu B) Her zaman şiddetli fırtınalarla karşı karşıya kalındı C) Tüm fırtınalardan kaçınıldı D) Normal şartlarda şiddetli fırtınalardan kaçınılabilirdi
A) St. Clair Nehri B) Niagara Nehri C) Soo Kanalı D) Detroit Nehri
A) Bir sonar sistemi B) Bir radar sistemi C) Bir batimetre D) Elle kullanılan bir ölçüm halatı
A) Balıkçılık endüstrisi B) Üretim endüstrisi C) Küçük ölçekli bir endüstri D) Denizcilik endüstrisi
A) Acil Durum Konum Gösterici Radyo İşaret Cihazları (EPIRB'ler) B) Sinyal fişekleri C) Can salı D) Can filikaları
A) Detroit B) Chicago C) Sault Ste. Marie D) Cleveland
A) Gövde çatlakları B) Omurga kaynak sorunları C) Pervane hasarı D) Motor arızası
A) 1977 B) 1976 C) 1975 D) 1974
A) 35 B) 30 C) 25 D) 28
A) 70 deniz mili B) 50 deniz mili C) 35 deniz mili D) 58 deniz mili
A) Eric Peltoniemi B) Steven Dietz C) Geoffrey Peterson D) Gordon Lightfoot
A) Yan tarama sonarı B) 3 boyutlu stereoskopik kameralar C) GPS koordinatları D) Manyetik anomali dedektörü
A) Yapısal hasar B) Kötü hava tahminleri C) Mekanik arıza D) Dikkatsizlik
A) Olayın ciddi olduğunu düşündü, ancak o sırada acil bir durum değildi. B) Olayın acil olduğunu düşündü. C) Olay hakkında herhangi bir yorum yapmadı. D) Olayın ciddi olmadığını düşündü.
A) Yüzbaşı George Conner B) Joseph B. MacInnis C) Fred Shannon D) Jean-Michel Cousteau
A) Geminin su yüzeyinden ne kadar aşağıya battığı B) Geminin tam konumu C) Suyun derinliği D) Geminin hızı
A) 2010 B) 2006 C) 2009 D) 2005
A) 2009 B) 2005 C) 2006 D) 2002
A) İhmal sonucu meydana geldi B) Hava koşulları sonucu meydana geldi C) Yapısal hasar sonucu meydana geldi D) Mekanik arıza sonucu meydana geldi
A) Sault Ste. Marie B) Traverse City, Michigan C) Whitefish Bay D) Duluth, Minnesota
A) Küresel Konumlandırma Sistemi (GPS) B) VOR C) INS D) ADF
A) Mini Rover ROV B) CURV-III C) Celia D) Delta
A) ABD Sahil Güvenlik Birimi B) Kanada Sahil Güvenlik Birimi C) Arthur M. Anderson D) Ontario Eyalet Polisi
A) Frederick Stonehouse B) Joseph B. MacInnis C) Jean-Michel Cousteau D) Fred Shannon
A) $1 milyon B) $817.920 C) $500.000 D) $2 milyon
A) Mini Rover ROV B) CURV-III C) Celia D) Phil Nuytten'ın Newtsuit olarak bilinen, atmosferik dalış kıyafeti
A) Gemi, başka bir gemiyle çarpıştı. B) Gemi, dengesini bozarak batmasına neden olan büyük bir dalgaya maruz kaldı. C) Yetersiz kapak mekanizmaları nedeniyle dalgaların kargo ambarını doldurması. D) Gemi, su altındaki bir resife çarparak karaya oturdu.
A) Arthur M. Anderson B) William Clay Ford C) Nanfri D) Hilda Marjanne
A) Bir gemi zili B) Bir cankurtaran botu C) Geminin gövdesinden bir parça D) Yalnız bir cankurtaran halkası
A) 30 derecelik açı B) 90 derecelik açı C) 0 derecelik açı D) 50 derecelik açı
A) İlgili seyir haritaları B) Mürettebatın ifadeleri C) Geminin günlük kayıt defteri D) Hava durumu raporları
A) Saat başına 26,2 kilometre B) Saat başına 14,2 deniz mili C) Saat başına 20 mil D) Saat başına 16,3 mil
A) Hayır B) Evet, ancak bu sistem yalnızca yükleme sırasında izleme yapmak için kullanılıyordu C) Evet, ancak bu sistem yalnızca küçük sızıntıları tespit etmek için kullanılıyordu D) Evet, gelişmiş bir izleme sistemi vardı
A) 300 B) 100 C) En az 240 D) 50
A) 8 numaralı kanal B) 10 numaralı kanal C) 12 numaralı kanal D) 16 numaralı kanal
A) 30 B) 20 C) 63 D) 50
A) Tüm sualtı faaliyetlerinin yasaklanması B) Dalışlar, sualtı araçları, yan tarama sonarları veya sualtı kameraları için bir lisans şartı C) Yalnızca sonar taramaları üzerinde bir kısıtlama D) İzin alınmadan yapılan dalışlar için para cezası |