A) Kanada Pasifik Demiryolu B) Kootenay Nehri Kaşifleri C) Palliser Keşif Ekibi D) James Hector
A) Cerrahi doktor ve jeolog B) Lider C) Haritacı D) Keşifçi
A) 1870'ten 1873'e B) 1845'ten 1848'e C) 1857'den 1860'a D) 1901'den 1904'e
A) Tüm mühendisler yaralanmadan kurtuldu. B) Yaralanma olmadı. C) Üç mühendis hayatını kaybetti. D) Tren raylardan çıktı, ancak yapısı bozulmadı.
A) 150 vagon ve 4 lokomotif B) 112 vagon ve 3 lokomotif C) 50 vagon ve 1 lokomotif D) 75 vagon ve 2 lokomotif
A) Kootenay River Runners B) Palliser Ekspedisyonu C) Beaverfoot Adventures D) Kanada Pasifik Demiryolu
A) 2. sınıf B) 6. sınıf C) 3-4. sınıf D) 5. sınıf
A) Nehri genişletti, bu da daha büyük teknelerin geçişini kolaylaştırdı. B) Nehri tamamen kapattı, böylece herhangi bir tekne aktivitesini engelledi. C) Su seviyelerinde önemli bir artışa neden oldu. D) Nehri daralttı, böylece teknelerin akıntıların üzerinden rahatça geçmesini sağladı.
A) 4-5. sınıf B) 6. sınıf C) 2. sınıf D) 3. sınıf
A) İçerdiği riskler nedeniyle. B) Turistlerin ilgisizliği nedeniyle. C) Kanada Pasifik demiryolu tarafından kapatıldığı için. D) Çünkü raflar için çok sığ bir alan.
A) Kicking Horse Nehri'nin tamamı rafting için kapatıldı. B) Nehirdeki tüm geçitler ve engeller kaldırıldı. C) Vadinin alt kısmına giden yola erişimi engelleyen bir geçit inşa edildi. D) Nehir üzerine yeni bir köprü inşa edildi.
A) Birçok şirket, nehrin alt kısmında rafting yapmayı durduruldu, bu da gelir kaybına ve işten çıkarmalara yol açtı. B) Nehre gelen turist sayısını artırdı. C) Daha fazla şirketin rafting hizmetleri sunmasına olanak sağladı. D) Rafting faaliyetleri üzerinde hiçbir etkisi olmadı.
A) Kayak yapma B) Balık tutma C) Doğa yürüyüşü D) Yüzme
A) Alberta B) British Columbia C) Yukon D) Saskatchewan
A) Kanada Geçiş Demiryolu B) Vancouver ve British Columbia Demiryolu C) Rocky Dağları Demiryolları D) Kanada Pasifik Demiryolu
A) Sık sık yaşanan seller B) Çok dik iniş eğimi C) Kayalık arazi D) Dar nehir yatakları
A) 250 fit (76 metre) B) 150 fit (46 metre) C) 200 fit (61 metre) D) 100 fit (30 metre)
A) 300.000 pound (136.000 kg) B) 100.000 pound (45.000 kg) C) 210.000 pound (95.000 kg) D) 150.000 pound (68.000 kg)
A) Aralık 2010 B) Eylül 2001 C) Haziran 2005 D) Ocak 1999
A) Yellowhead Otoyolu B) Buzullar Otoyolu (Icefields Parkway) C) 93 Nolu Otoyol D) Kanada Otoyolu (Trans-Canada Highway)
A) Wapta Köprüsü B) Park Köprüsü C) Hector Köprüsü D) Golden Köprüsü
A) Golden kasabasının batı tarafında B) Golden'ın kuzeyinde C) Golden'ın güneyinde D) Golden'ın doğusunda
A) Rocky Dağları B) Columbia Dağları C) Purcell Dağları'nın Dogtooth Silsilesi D) Selkirk Dağları
A) Natural Bridge Şelalesi B) Kicking Horse Şelalesi C) Wapta Şelalesi D) Bow Nehri Şelalesi
A) Nehrin kaynağında B) Wapta Gölü'nün altında C) Yoho Milli Parkı içinde D) Field kasabasının yakınında
A) 200 fit (61 metre) B) 50 fit (15 metre) C) 100 fit (30 metre) D) 150 fit (46 metre)
A) 700 feet (213 metre) B) 500 feetten (150 metre) fazla C) 300 feet (91 metre) D) 400 feet (122 metre) |