- 1. Uçuş dinamiği, hava taşıtlarının üç boyutlu uzaydaki hareketini yöneten fiziksel ilkelerin incelenmesini içerir. Aerodinamik, itiş gücü ve uçuş sırasında bir hava aracına etki eden kuvvetlerin analizini kapsar. Uçuş dinamiklerinin anlaşılması, güvenli ve verimli hava taşıtlarının tasarlanmasının yanı sıra farklı uçuş koşullarında hava taşıtlarının pilotajı ve kontrolü için de gereklidir. Ağırlık merkezi, kaldırma, sürükleme, itme ve kontrol yüzeyleri gibi faktörlerin tümü, bir hava aracının dengesini ve manevra kabiliyetini belirlemede çok önemli bir rol oynar. Pilotlar ve havacılık mühendisleri, uçakların kalkış ve inişten yüksek irtifalarda seyretmeye kadar çeşitli durumlarda başarılı bir şekilde çalışmasını sağlamak için uçuş dinamiklerinin derinlemesine anlaşılmasına güvenirler. Genel olarak, uçuş dinamikleri çalışması havacılık teknolojisini ilerletmek ve uçakların güvenliğini ve performansını artırmak için kritik öneme sahiptir.
Hangi terim bir uçağın rahatsız edildikten sonra istikrarlı uçuşa dönme eğilimini tanımlar?
A) Sürükle
B) İstikrar
C) Kontrol
D) Manevra kabiliyeti
- 2. Hangi kuvvet bir uçağın havadaki hareketine karşı koyar?
A) Asansör
B) İtme
C) Ağırlık
D) Sürükle
- 3. Hangi alet bir uçağın ufka göre yönelimi hakkında bilgi sağlar?
A) Dönüş Koordinatörü
B) Dikey Hız Göstergesi
C) Tutum Göstergesi
D) Altimetre
- 4. Bir uçağın ağırlığı arttığında durma hızına ne olur?
A) Durma hızı aynı kalır
B) Durma hızı artar
C) Durma hızı azalır
D) Hava aracı daha dengeli hale gelir
- 5. Kontrol yüzeylerindeki trim tırnaklarının amacı nedir?
A) Eller serbest uçuş için kontrol yüzeyi konumunu ayarlayın
B) Kontrol yüzeyinin etkinliğini artırın
C) Dar dönüşler yapmaya yardımcı olur
D) Hız freni görevi görür
- 6. Yüksek yoğunluklu irtifanın uçak performansı üzerinde nasıl bir etkisi vardır?
A) Artırılmış motor gücü ve kaldırma kuvveti
B) Performans üzerinde etkisi yok
C) Geliştirilmiş stabilite
D) Azaltılmış motor gücü ve kaldırma
- 7. Hangi stabilite türü bir hava aracının bozulduktan sonra orijinal konumuna geri dönme yeteneğini tanımlar?
A) Nötr stabilite
B) Pozitif istikrar
C) Statik stabilite
D) Dinamik stabilite
- 8. Hangi kontrol yüzeyi bir uçağın yalpalamada kontrol edilmesinden birincil olarak sorumludur?
A) Kanatçıklar
B) Asansör
C) Dümen
D) Kanatlar
- 9. Yerçekimine karşı koyan ve bir uçağın ağırlığını destekleyen aerodinamik kuvvet için kullanılan terim nedir?
A) İtme
B) Sürükle
C) Asansör
D) Yerçekimi
- 10. Bir cismin üzerine etki eden yerçekimi kuvveti nedeniyle ağırlığının ölçüsü nedir?
A) Asansör
B) Ağırlık
C) İtme
D) Sürükle
- 11. Bir uçağın uzunlamasına ekseni etrafındaki yanal hareketi için kullanılan terim nedir?
A) Saha
B) Sway
C) Rulo
D) Yaw
- 12. Hangi terim bir uçağın burnunun yanal eksen etrafındaki yukarı ve aşağı hareketini tanımlar?
A) Rulo
B) Yaw
C) Saha
D) Dalış
- 13. Bir uçağın yatay stabilizatörü üzerinde hangi kontrol yüzeyi bulunur?
A) Flap
B) Kanatçık
C) Asansör
D) Dümen
- 14. Kanatçıkların yükseltilmesinin kaldırma ve sürükleme üzerinde nasıl bir etkisi vardır?
A) Kaldırma veya sürükleme üzerinde etkisi yoktur
B) Artan kaldırma ve azalan sürükleme
C) Artan kaldırma ve artan sürükleme
D) Azaltılmış kaldırma ve azaltılmış sürükleme
- 15. Koordineli dönüşler yapmak için hangi kontrol yüzeyi kullanılır?
A) Asansör
B) Kanatçık
C) Flap
D) Dümen
- 16. Havacılıkta 'CG' terimi ne anlama geliyor?
A) Kritik Dişli
B) Ağırlık Merkezi
C) Kabin Grubu
D) Kontrol Rehberliği
- 17. Bir kanadın akor hattı ile bağıl rüzgarın yönü arasındaki açıya ne denir?
A) Sapma Açısı
B) Pitch Açısı
C) Banka Açısı
D) Saldırı Açısı
|